у моего отца на mitsubishi l200 2009 стоят.и летом и зимой катается,правде летом на родные меняет(немного гудят)
по бездорожью хорошо себя ведет,а на ниве не знаю как они...

резина класс и по асвальту и погрязи да только на гололеде не держит

Я вообще не понимаю зачем такая резина нужна?Она рыба и не мясо.

можно,но не стоит. у шнивы намного хуже включается блокировка из-за не продуманной конструкции

можно,но не нужно))потом назад все вернуть захочется после поездок на природу))

зря .... оч зря

и при каких обстоятельствах оно палится больше всего,просто для себя определил что в ниве это одно из слабых звеньев))00

при пробуксовках не трогай сцепление и все. чем меньше трогаешь педаль тем дольше оно живет. вот и весь секрет.

Если спалил так, что фередо развалилось на угольки, то до дома только на галстуке, или менять как ты, на пеньках)))))))))) Своим ходом полюбас не получится(( А, палится в основном когда буксуешь, причем, чем шире и больше колеса, тем быстрее)))))

самый хорошия вариант это залесть под машину и подвести его там целиндр стоит гайку откручиваешь и оно подводится и можешь ездить сколько хочешь главное вовремя заметить подвести и если не сильно спалино .
а сцепление может изза того что :
1 не качественный диск у меня турецкое стоит ходит хорошо
но если попадется заводской то это лучше проверять при покупке надо так
просто к нему линейку прикладываешь если ровно лежит значит брать можно если на милиметр отходит значит брак или самопал.будет вести как не подводи.
2 при настройке сцепления у педали должен быть свободный ход 3 см
тоесть поршень у педали должен на три см просаживаться в холостую
и все будет тип топ .
так что это не болезнь просто когда со сцеплением играешь в натяг на третей или еще как оно изнашевается быстрее

Ставь печать на протоколе через того, где покупал и все.

Только так Женя

У меня эта задержка от сигналки идет

Собрать таймер. Тут нужны знания электроники и радиолюбительский опыт. Последний приобретается в процессе.
http :// radiokot .ru /articles/01/

Да быть не может...Зачем такая сложная транзисторная схема...?????С завода то идет такая опция...

продам ниву г.1989 документы есть цвет красный. состояние соответствующее . подробности по тел. 89117174491 г. Луга цена 25т .р

в тросике спидометра мало смазки, надо или добавить смазку или заменить или смериться(как я и сделал))))

Спасибо))

Как обнулить?
Знаете?

поставить новый или наездить)))

http://www.autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?t=1077&sid=87664a4a2c21bdb01f35a49534784cae

почти тему лучше подрамник на раздатку там все способы и куча информации

А третья точка ставится на заднюю часть раздатки, как на шевике, изготавливается из шаровой опоры.
Посмотри на форуме нивском.
ввв.нива4х4.ру, только по аглицки)
А вот подрамник действительно лучше.

нефига она прикручивается к задней крышке раздатки и сверлится две дырки в палу под падушку и все третья опора готова продается в магозине

http : // vkontakte . ru / photo-9796320_130239602

Машина новая? И ты говоришь,при снижении оборотов-имеешь в виду торможение двигателем?

Все, уже нашел, ступичный подшипник+незатянутый передний кардан.

Такая же проблема, когда выжимаю сцепление какие то сутки в задней часте машины, как педаль притапливаю вроде пропадают... Что это может быть?

Женя это у тя коты насрали в багажнике, говняшки засохли и перекатываюцо со стуком...

Самый простой вариант поставить проставки под пружины. Но мне покозалось мало поэтому я полез дальше. Взял волговские пружины обрезал их на 1.5 витка проставку под пружину проставки под шаровые 2.5см под верх можно больше и 1см под нижнюю.Амортизаторы от Шнивы перед и зад, на зад кстате тоже пружины шнивовские с проставками.Да если ставить назад Шнивовские аммы нужно будет в верхнем ухе поменять втулки на родные нивавские.После этого всего под передней балкой у меня стало 26см вместо стоковых 22см.Но машина станет заметно жоще.Да и после того как лифтанеш незабудь сразу на развал.На стет усиления мостов сам не заморачивался но можно поставить независимое крепление РПМ (редуктор переднего моста)отвезать его от двигателя,а у заднего моста обваривают чулок.Но если машина не для соревнований а для себя то заводского запаса прочности должно хватиь. Удачи.

Сделай ручку из салона, как на 21213=)

http_:_//konaman.interwave_._ru_/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B/Niva21213_21214_ZR/Niva%2021213-21214/~folder.tar?recursive

убрать _

спс

Вообще установка ксенона неофициальным несертифицированным способом запрещена ПДД.

Я вот думаю, не станут же требовать у меня документы на ТО в салоне на ксенон. Думаю либо снять ксен перед ТО либо искать сертификат на установку на мой автомобиль. Снимать ксен не хочется, дофига делов

Обслуживание автомобилей в гарантийный период - это основной способ производителя заработать денег, поскольку на продаже самих авто денег зарабатывается не особо. Поэтому, купив автомобиль, необходимо забыть про гарантию и обслуживать его как положено в хорошем сервисе или самостоятельно. И тогда не придется задаваться такими вопросами как этот.
Как показывает практика, по гарантии устраняют только какую-нить мелочь, а в случае серьезной поломки находится тысяча причин чтобы признать случай негарантийным.

А вобще с ксеноном, установленным в фары под лампу накаливания не пройти ТО, потому что оптика фары рассчитана на точечный источник света, а ксеноновая лампа таковым не является, и, следовательно, фара не будет давать положенного светового пучка. Ближний будет как дальний. Если уж нужен ксенон, поставь его в туманки.

На счет гарантии вообще - спорный вопрос.
На счет ксенона - я его уже поставил, и думаю как проходить втрое ТО. Заметят ли они, потребуют ли лицензии на установку.

Все выходные занимался тюном нивы.
Этот паук еще болгаркой и молотком доводить.
На неделе доделаю и отпишусь.

ну вырезанные арки это "стиль" а вот лифт это уже вопрос спорный) решается баблом.

а сейчас разве техосмотр легально проходят?

у мя дед легально проходит))

Сосед по гаражу рассказывал, что за деньги на УАЗе с резаными арками с трудом прошел. Им же сейчас фотографию подавай, чтоб все ОК было, а вот что у машины внутри, совершенно поровну. С.-Петербург.

у меня авто 1994 года, пригнал в питер с севера 3 дня в пути, все как полагается после нового года праздники, сессия, приехал когда справка купли продажи уже просрочена на 2 месяца))) тут ладно заплатил штраф + все пошлины. Проходил в бесплатном МРЭО т.к. в платном авто из другого региона не ставят. И тут все нормально мент номера посмотрел отметку сделал что все ок… простоял очередь с 9 утра в 14 подошел и мне заявляют у вас в ПТС ошибка… я с недоумением на лице, ну вот смотрите у вас написано кузов – купе, а должно Легковой автомобиль джип… езжайте туда где снимали пусть ПТС новый сделают… объяснил что это неделя туда обратно. Собственно понятно к чему я клоню…
может и в твоем случае такое же?

Мля...похоже... Типа все нормально, туда сюда, а уже вечером говорят, типа принтер лазерный с 2005 года запрещено и все! Едте туда где снимали, хорошо, что ехать недалеко. Я то-же в бесплатном МРЭО. Сейчас у бати посмотрел, на его вектру в ПТСе, то же лазерным принтером напечатано, так ничего поставили на учет(правда МРЭО коммерческое было).

У меня то же 94:)

там любители этого (я про бесплатный)

213 с коротким валом

я менял, брал с длинным валом, это зависит от года выпуска.
есть замечательный тюнинг редуктора:можно два нижних крепежных винта на наждаке у них головки на 2-3 мм сточить, чтобы сошка не упиралась в них и мы уменьшаем радиус разворота))

=)))у кого 99 года и кто менял???=))

у меня 98 год, брал с длинным валом

На упаковке свеч зажигания (сзади) бывают таблицы в которых все четко ясно написано!

Спасибо я этих таблиц насмотрелся я имел в виду опытные данные что нравиться машинке?

Моя признает только Finwafe F 507 Первый комплект отходил 35тык даже ни разу не чистил, посоветовали при замене другие, непомню что-выкинул через неделю, опять поставил 507, 12тык-полет нормальный.

Согласен с Алексеем. Один раз был вынужден из- за отсутствия приобрести две упаковки,,ЗА рулем,, . За рулем практически не сидел из- за этого г-на.