Собрал движок 1.8 поршневая под 92, голова 248, после сборки никак не могу настроить ровую работу движка (и свечи менял и бронепровода), когда пробую заглушить - детонирует очень долго, в чем причина? и какой минимум бензин заливать?

В аварии или какие-нибудь переделки попадать приходилось?

возможно ли на днепр с приводной коляской поставить еще одно гребущее колесо на коляску,соединив его с первым цепью???

Посоветуйте пожалуйста,какое масло лучше залить в двигатель?Хочу заменить,а что было залито не знаю.Шнива-2008г.

Машина ваз 2109 инж. Когда окошки открываешь тянет бензином и при закрытых но уже еле еле, и когда даешь много оборотов но только это все на ходу происходит. На месте не чего не пахнет когда стоит машина и работает.Рейку и форсы смотрел не каких подтеков, бензонасос тоже в норме.Что может быть?????????????? а да машина шитая может что бенз не догорает???

Ну значит так .. на своем avalanche 2.0 disc 2009г .. решил прочистить заднюю и переднюю втулки.... ну так вот вопрос собственно в том каким маслом смазать все внутренности и прикрутить все обратно?????)))

Подскажите кто нить как на Днепре мт10-36 сделать противоугонку?

Напишите кто где живет.Я Ивановская обл. г. Кинешма на Волге.

Как вам ета машина???

Что это за чудо такое? Кто нибудь установил себе?

Вместо вступления.

Однако, все течет, все меняется. Нашему динамичному времени под стать высокотехнологичные вещи, такие - как современные мотоциклы, которые, казалось бы, совсем недавно были еще в этакую недоступную диковинку - а сегодня их уже можно не только посмотреть в дорогом магазине, но и купить и даже наслаждаться от "процесса владения" :-)).

Но почему-то всегда находятся люди - стремящиеся либо эту радость обладания омрачить (вандалы/пионЭры), либо, что еще хуже - совершенно несправедливо ее перераспределить - путем отбирания или кражи. Плохиши, одним словом. Поэтому приходится задумываться - а есть ли какие-нибудь действенные способы противостоять этим перцам? Неужели в наш век технического прогресса ничего серьезного нельзя сделать, чтобы свести к минимуму ущерб от неприятностей подобного толка?

Вопрос не праздный, и волнует многих, о чем свидетельствует как множество вопросов на эту тему (или еще вот здесь), , так и множество ответов - мнений, порой противоречащих друг другу, так много, что возникает невольное желание потратить n-ное количество времени и систематизировать накопленный по этому направлению опыт. С одной общей целью - чтобы сказать - да, защитить мотоцикл можно, и не так это сложно, как может показаться непосвещенному мотовладельцу. Надеюсь, после изучения материала как у не специалиста, так и у человека, профессионально занимающегося установкой охранных сигнализаций на мотоциклы, не останется главной иллюзии насчет того, что "если де захотят, то угонят хоть черта лысого". От нас это зависит - насколько грамотно и профессионально подойдем к вопросу, настолько и решим его. К тому же не секрет, к сожалению, что и среди специалистов не всегда встречаются профессионалы именно по мотоциклетным системам охраны. И происходят обидные угоны по этой причине. Вообще, анализ реальных угонов показывает, что микроавтобус как средство угона используется далеко не так часто, как обычно считается (любой может сам в этом убедиться, просто почитав конференцию "в угоне" на мото.ру). К тому же такой вроде бы недостаток мотоцикла как объекта охраны - мобильность - мы в подавляющем большинстве случаев можем превратить в достоинство - правильно паркуясь. Судите сами - как можно украсть мотоцикл у байкера, скажем, возле бара, если байкер сидит в баре и, потягивая пивко, видит свой мотоцикл? Я думаю, что это можно сделать лишь если он отлучится в туалет, а сигнализации на мотоцикле нет... Вот от этого и будем отталкиваться дальше... (характерный обмен мнениями на эту тему можно найти здесь).

Ранее были опубликованы пара статей на эту тему (статья о установке простейшей сигнализации на Кавасаки-Вулкан, и статья о установке сигнализации классом повыше на спорт-байк Сузуки), где достаточно подробно освещались некоторые технические моменты реализации подхода к защите байков, однако - все течет, все меняется, и прогресс не стоит на месте. Ну ка, посмотрим, что же появилось в этом плане новенького на рынке охранных технологий для байков? :-)

ПЕРВОИСТОЧНИК- Сергей, ака Hungary.

Ребят, если кто делал подобное, поделитесь идеями, переделывать собираюсь акустическую полку с боковинами и изменять интерьер багажного отделения.

Хочу сам сделать аккустическую полку под круглые колонки 20" может кто подскажет как это сделать? отдавать 1500 рубликов жалко за нее

Мож кто подскажет,как сделать прямоток на двадцатьчетверку!Чертежи,расходные материалы!Очень хочется избавиться от ,,кострюльного,,звука!

кто че скажет? стоит покупать на лето или нет?

через сколько их обычно менять? я посмотрел 3 мм еще есть, ручник из за этого расслабился

Хочу переделать приборную панель. Поставить тахометр и т.п. Получится ли приборы от ВАЗ 2106 воткнуть? Кто какие советы может дать?

Здесь можно писать откуда ты, как поживаеш, на чем ездиш, какой стаж, и на сколько ты любиш своего ЖЕЛЕЗНОГО КОНЯ

Пдкажть будь-ласка чи варто купляти фат добло 2006-2007р з обмом 1.3д .ЗАран всм д'якую.

ситуация такая: вставляю ключ в замок зажигания,поворачива жду пару секунд,раздается щелчок где то в районе предохранителей и начинает мигать значок иммобелайзера,машина не заводится. Завожу обучающим ключем все ок! В чем проблема?