Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнингЗамена масла в двигателе

Посоветуйте пожалуйста,какое масло лучше залить в двигатель?Хочу заменить,а что было залито не знаю.Шнива-2008г.

Также вам может быть интересно:
* Много ли у вас штрафов? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67784.html
* Кто-нибудь менял замок зажигания на нивке? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67785.html
* Масло из-под бошки http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67786.html
* У кого есть дизельная? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67787.html
* Проблема со стартером http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67788.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
У МЕНЯ лукойл был гадость шас еше чуть проеду и шелл залью у знакомого новойл залит рад
свернуть ветку
Синтетика или полу?
свернуть ветку
Liqui Moly-"Synthoil High Tech 5W-40", 4л(Синтетика у меня такое, идеально масло, машина даже в -35 легко завелась. Угар минимальный).Мой друг в Шниву тоже такое залил-доволен как удав!
свернуть ветку
СПЕЦИФИКАЦИЯ: (Одобрено GM! Кстати).
Состав: Синтетическое
Вязкость: 5W-40
Объем: 4 л
Спецификации API: CF, SM
Спецификации OEM: GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Спецификации ACEA: B4, A3
свернуть ветку
ЕЩЕ МАСЛО нормальное elf дорогое правдо в синий канистре
свернуть ветку
Я лью мобил1 3000, 5w40 по мне нормально!
свернуть ветку
я лью мобил2000 синтетику нива работает хороша и в мороз заводиться ключа только у меня дизельная 1.9 тди
свернуть ветку
Shell Helix Ultra синтетика (серая канистра), уже 8 лет только его и заливаю.
свернуть ветку
Mobil 5w-40 или 10w-40
свернуть ветку
А какое лучше,синтетика или полу?Надо ли промывать движок для перехода с полу на синтетику?Если надо,то чем?
свернуть ветку
существует много мнений насчет промывки,я склоняюсь к тому,что промывка в любом виде-зло для движка,так как часть промывки все равно остается в движке,а это не масло,и смазывать и мыть ничего не будет,к тому же на нашем движке много тупиковых,но важных каналов-гидрокомпенсаторы,гидронатяжитель,и, при промывке все га?но,что смывается,остается в них,и выводит их из строя
сам даже при переходе с полусини на синтетику слил масло на горячую,поддомкратил колесо,чтоб больше масла слилось и залил синтетику
через 1000 км поменял масляный фильтр,через 5000 еще раз масло с фильтром
следущая смена масла через 8000,как советуют на нивах
заливал Мобил,но судя по отзывам и собственным наблюдениям оно откладывает лаковые отложения на движек(вся постель распреда в желтом налете)буду искать другое масло,как раз замена по пробегу подходит
все старые опытные мотористы против промывок,мойте маслом ,которое собираетесь залить,только первый раз смените его через половину его ресурса
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: