Коментируйте материал!
Фары
Если тебе мигает притормозившая машина на перекрестке - значит тебя пропускают!
Если мигает летящий на желтый свет гонщик – он просить чтобы его пропустили.
Если 2-3 раза помигает навстречу едущая машина - по всей видимости поблизости засада ДПС.
Если встречный водитель включает дальний надолго – проверь, не включен ли у тебя дальний свет? Возможно ты слепишь встречный поток.
Если мигает автомобиль сзади – водитель просит пропустить его
Поворотники
Если на загородной трассе грузовик или автобус перед тобой начал мигать правым поворотником, то он либо поворачивает направо либо показывает тебе таким образом, что его можно безопасно обогнать в этот момент. Если же он мигает левым поворотом, это, напротив, предупреждение, что выезжать на встречку нельзя.
Аварийка
"Аварийка" применяется как знак благодарности. Если другой водитель пропустил тебя, например дал возможность выехать на дорогу с прилегающий территории или пропустил в свой ряд, включи "аварийку" на две-три секунды. Также применяется как знак извинения и примирения. Если ты случайно подрезал другую машину, также мигни ему "аварийкой".
Жесты
Поднятая рука ладонью вперед обычно означает благодарность – аналогично "аварийке". Указательными движениями руки обычно предлагают проезжать, когда уступают дорогу.
похлопывание по плечу - предупреждение: впереди "погоны", то есть гаишники!
- Если стоит мотоцикл на обочине и лежит шлем возле переднего колеса, нужна помощь. Каждый уважающий себя байкер, считал за честь помочь собрату в его проблеме. В том, как лежал шлем, была информация о необходимой помощи.
- Если шлем, или каска, или фуражка, лежит кверху горловиной - нужен бензин, как бы емкость для заполнения.
- Если шлем лежит вниз горловиной - нужна техническая помощь, как бы еще одна голова.
- Если шлем лежит горловиной в сторону - нужна медицинская помощь. Это самая важная информация. Когда челу плохо, он не может положить шлем как надо, а когда шлем падает, он всегда ложится набок, типа как бутерброд. Эта традиция продиктована жизнью. Если ты упал, расшибся, стало плохо, в первую очередь пытаешься снять головной убор чтоб облегчить дыхание, как и куда упадет шлем уже не важно, а из-за того, что шлем всегда падает набок, эта информация самая важная. Если мотоцикл лежит, это самое страшное, значит человек без сознания. Когда что-то происходит, любой байкер, в горячке, в полусознательном состоянии, если конечно чета себе не сломал, ставит мотоцикл на подножку, а потом вырубается. Если байк лежит, дело плохо.
Если тебе мигает притормозившая машина на перекрестке - значит тебя пропускают!
Если мигает летящий на желтый свет гонщик – он просить чтобы его пропустили.
Если 2-3 раза помигает навстречу едущая машина - по всей видимости поблизости засада ДПС.
Если встречный водитель включает дальний надолго – проверь, не включен ли у тебя дальний свет? Возможно ты слепишь встречный поток.
Если мигает автомобиль сзади – водитель просит пропустить его
Поворотники
Если на загородной трассе грузовик или автобус перед тобой начал мигать правым поворотником, то он либо поворачивает направо либо показывает тебе таким образом, что его можно безопасно обогнать в этот момент. Если же он мигает левым поворотом, это, напротив, предупреждение, что выезжать на встречку нельзя.
Аварийка
"Аварийка" применяется как знак благодарности. Если другой водитель пропустил тебя, например дал возможность выехать на дорогу с прилегающий территории или пропустил в свой ряд, включи "аварийку" на две-три секунды. Также применяется как знак извинения и примирения. Если ты случайно подрезал другую машину, также мигни ему "аварийкой".
Жесты
Поднятая рука ладонью вперед обычно означает благодарность – аналогично "аварийке". Указательными движениями руки обычно предлагают проезжать, когда уступают дорогу.
похлопывание по плечу - предупреждение: впереди "погоны", то есть гаишники!
- Если стоит мотоцикл на обочине и лежит шлем возле переднего колеса, нужна помощь. Каждый уважающий себя байкер, считал за честь помочь собрату в его проблеме. В том, как лежал шлем, была информация о необходимой помощи.
- Если шлем, или каска, или фуражка, лежит кверху горловиной - нужен бензин, как бы емкость для заполнения.
- Если шлем лежит вниз горловиной - нужна техническая помощь, как бы еще одна голова.
- Если шлем лежит горловиной в сторону - нужна медицинская помощь. Это самая важная информация. Когда челу плохо, он не может положить шлем как надо, а когда шлем падает, он всегда ложится набок, типа как бутерброд. Эта традиция продиктована жизнью. Если ты упал, расшибся, стало плохо, в первую очередь пытаешься снять головной убор чтоб облегчить дыхание, как и куда упадет шлем уже не важно, а из-за того, что шлем всегда падает набок, эта информация самая важная. Если мотоцикл лежит, это самое страшное, значит человек без сознания. Когда что-то происходит, любой байкер, в горячке, в полусознательном состоянии, если конечно чета себе не сломал, ставит мотоцикл на подножку, а потом вырубается. Если байк лежит, дело плохо.