Подскажите, пожалуйста! Вопрос по передней подвеске..

Тюнинг ВАЗ 2108
Есть машина ВАЗ 21099. При раскачивании правой передней стороны руками машина нормально качается вверх-вниз и перестает раскачиваться при прекращении раскачивания. Т.е. все нормально работает. Но левая сторона при попытке "раскачать" очень сильно сопротивляется и машинка левой передней стороной почти не качается. Т.е. Левая сторона очень жесткая. Также это заметно при движении, при наезде на неровности. Правая сторона гасит неровности более-менее, а левая подбрасывает к потолку).
Вопрос: В чем причина? В стойке? В пружине? Достаточно ли будет заменить только пружину? (потому что посторонних стуков в работе левой стойки нет, если это можно назвать ее работой..) Или стойка может выйти из строя, не издавая при этом стуков и скрипов? Подскажите пожалуйста. Замену обоих стоек в комплекте с пружинами не предлагать, это я всегда успею)
6 комментариев
avatar
У кого какие догадки?
avatar
И еще, забыл сказать, при движении машинку тянет в ту же левую сторону. И есть ощущение, что левая сторона ниже правой.
avatar
Надо менять амортизатор (левый), он пробит..... Заодно внимательно осмотри пружину.
avatar
Юрий, То есть, если стойка (амортизатор) теряет герметичность, то становится жестче? Мне почему-то кажется, что наоборот.. Может, конечно, я и не прав.
avatar
Да, если амортизатор теряет герметичность, то шток уходит в "стакан" и поэтому эта сторона машины "просаживается" ... Когда стойка герметична шток "плавненько " перемещается по стакану за счет внутреннего гидродавления..... Надо менять: (последствия) сломает пружину, разбивается подшипник ступицы, шаровая и так далее.....
avatar
Юрий, То есть банально у меня "вытекла" стойка (амортизатор), и их надо заменить? Спасибо. А я почему-то думал, что наоборот при неисправном амортизаторе машина теряет способность сопротивляться "раскачке"

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.