После того как отрегулировали клапана стук их уменьшился но все же остался... Клапана отрегулированы правильно, работу делал мастер... В чем может быть дело???
НУ до этого не брякал же! Я тебе написал в 4 сообщении в чем может быть дело. Просто на карб ставили 21083 либо 2110. А еще есть вариант, что в 21083 предыдущий хозяин поставил 2110. Но нормальный моторист их различить должен.
Дело было так... сделал капиталку... они брякали, моторист сказал что обкатаешь и через несколько тысяч приедешь настроим.... приехал настроили и все равно брякает но конечно не так как раньше брякали, но все же так не должно быть... До меня этот моторист настоил клапана на 99 и она просто шептала.
Вариант еще может быть вал кривой...такое может быть, но редко очень...и клапана соответственно не регулируюца. Либо небыло под рукой шайб нужных, и тебе поставили какие были, то есть поменьше...и сказали заебись... а они брякают...А вообще клапана не стучат, а цокают...как швейная машинка. Может и не клапана вовсе?
да, 700, если будешь покупать, бери 2110. Только сначла езжай к этому старому мотористу и пусть он смотрит, а то что это за моторист, если клиент должен сам косяк найти!
А компресию померить?! Может на капиталке хреновенько собрали, или чо прикрутить забыли((( Мог же ентот чудо мастер клапана хреновенько притереть "от большой лени"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
У тебя не карб случайно? )
Я тебе написал в 4 сообщении в чем может быть дело.
Просто на карб ставили 21083 либо 2110. А еще есть вариант, что в 21083 предыдущий хозяин поставил 2110. Но нормальный моторист их различить должен.
Только сначла езжай к этому старому мотористу и пусть он смотрит, а то что это за моторист, если клиент должен сам косяк найти!
Может на капиталке хреновенько собрали, или чо прикрутить забыли(((
Мог же ентот чудо мастер клапана хреновенько притереть "от большой лени"