?

ОТДАМ ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЬСКУЮ ОТ 2141 СЕРАЯ, ЕСТЬ НЕМНОГО РЖА МОСКВА ПОЛЕЖАЕВСКАЯ (БЕСПЛАТНО ИЛИ ЗА ПИВО)

это вообще реально?

Сильно ли различаются динамические показатели у стандартного карбюратора и у 21073 на движке 3317 (1.7)?

помыл машину,открыл капот снял фильтр воздушный хотел посмотреть че с ним там,снял кожух защитный где ремень грм и адсорбер,потом все поставил на место,завел машину и загорелся чек!заглушил,открыл капот пошевелил фишку на адсорбере и дмрв,завел чек потух и через минуту опять загорелся!че такое кто знает?

По проходимости наверно одинаковы. Про рамн говорят в обслуге дороже. А подвеска у кого живучей?

shell helix полусинтетика

ссылка на оригинал http://motocenter.ru/showthread.php?t=20702

Со слов очевидца:
Вчера, 14 июля, в Балашихе был сбит мотоциклист. По звонку виновника ДТП (водителя BMW) мгновенно приехала бригада лиц кавказской национальности, байк и пилот были сразу убраны с места происшествия, пилот заперт в торговой точке. Звонить пилоту не давали, ГИБДД приехали по звонку свидетелей, но оформлять ничего на стали т.к. нет потерпевшего и нет мотоцикла, искать мотоциклиста гаишники не стали и тупо уехали с места происшествия. Детали происшествия выложу чуть позже.

Добавлено:
На сегодняшний момент данные пилота, его дальнейшая судьба и местонахождение - неизвестны. И это, пожалуй, самое главное!!!

Теперь подробно.

По дороге из Москвы, слева, за ж/д мостом есть торговый комплекс "Интерьер-плаза". Так же, там есть рынок автозапчастей, офисный центр, автосалон "Тойота" (чуть в сторонке).
Мотоциклист ехал по главной дороге вдоль этого мебельного центра. В это время на территории мебельного центра "некто" (буду называть его так), на своей BMW показывал свою залихватскую удаль перед своими земляками и девушками, нарезая "пятаки" на асфальте. Затем, этот "некто", решил так же эффектно выехать на проезжую часть. Мотоциклист двигался ПО ГЛАВНОЙ дороге, а BMW выезжала С ВТОРОСТЕПЕННОЙ. Главную дорогу и от второстепенной отделяет металлический забор, поэтому оба участника происшествия видеть друг-друга не могли. "Некто" на BMW вылетел на главную дорогу и в этот момент в него врезался мотоциклист. Пилот перелетел через машину и упал. Когда он поднялся, то сильно хромал и шел в направлении стоящих машины и мотоцикла. "Некто", вместе со своими друзьями не дали пилоту возможности сделать телефонный звонок, отняли телефон. Через некоторое время примчалась группа поддержки этого "некто", мотоцикл был убран с места происшествия и спрятан в помещениях торгового комплекса, пилот был заперт в торговой точке.
По звонку очевидцев происшествия прибыли сотрудники ГИБДД, но на месте никого уже не было - ни машины, ни мотоцикла. Один свидетель упорно доказывал сотрудникам милиции о произошедшем и последующих действиях, однако, милиционеры уехали, сказав, что приехали оформлять аварию, а не разруливать какие-то другие спорные и неподтвержденные факты. Охрана торгового комплекса отстранилась, сказала, что ничего не видели, видео-наблюдение это место не фиксировало.

Если у кого-то есть хоть какая-то информация о состоянии здоровья и местонаходжении пилота, прошу сообщить здесь, в личку сюда: http://motocenter.ru/private.php?do=newpm&u=2 или по телефону в профиле: http://motocenter.ru/member.php?u=2

Говорил сейчас с очевидцем. После уезда наряда ГИБДД был вызван ОСБ ГИБДД района, бегали, рыли, копали, но, к сожалению, ничего не нашли... Уехали восвояси. "Высовываться" из свидетелей тоже никто не хочет, свою позицию не афишируют, так как подозревают о последствиях.

По-прежнему ничего не известно о пилоте, его состоянии и местонахождении... Грузчики ТЦ оттаскивали мотоцикл, они же под руки уводили пилота, но они, по известным причинам, молчат. У пилота, не исключаю, могли быть внутренние повреждения, в частности, внутреннее кровоизлияние. Без хирургического вмешательства люди с таким диагнозом долго не живут.

Ищем дополнительную информацию у балашихинских, у тех, кто может хоть чем-нибудь помочь, хотя бы малейшим намеком где искать и у кого спрашивать... Будем благодарны за любую помощь и сведения о случившемся!!!

Просьба ко всем: разместить информацию о случившемся на всех доступных ресурсах, на кону человеческая жизнь!!!!!

взято с: http://community.livejournal.com/moto_ru/4300591.html

Поделитесь знаниями и опытом. Очень интересно как помогает GPS навигатор автолюбителям, какой лучше купить, сколько стоит и т.п.

Здравствуйте!
Меня интересует вопрос, как ведет себя в эксплуатации этот чудо-авто. какие проблемы, частые поломки? я тут подумал, купить себе ОКУ... Хочу узнать, стоит ли..?

Мне вот больше всего нравится герой Краско. Ну и разумеется Бубука или как его там:)

Купил 099. Сразу подметил, что отопитель "не очень". Разобрал панель. Проклеил и "протюнил" отопител. Заменил Al на Cu. Стало гораздо теплее, но гораздо холодне чем в "классике" и темболее чем в "ниве".
У кого какие предложения???
Как с этим бороться???
У всех ли отопитель - ФУФЛО???
Болезнь или обычный косяк???

вопрос вообщем у меня про сопротивление в свечных колпачках: везде читал что оно должно быть около 5-6 кОм, у себя снял померил-10кОм хочу заменить, но вот таких по форме не нашел, купил на 5кОм немного другие по форме и с усиками, еще вот видел в магазе что плавкий предохранитель точно такой же как и сопротивление, так што ж делать??

Народ , я решил поставить себе на Юпак 5 БСЗ, все вроди узнал:
Модулятор надо делать из Стали 20 ( по чертежу) 1.0-1.5 мм
Комутатор Бустер лудше, как говорят
Катушка от ОКИ и ВВ

А вот я немогу найти из чего нужно делать болт на генератор и какой надо для крепления Модулятора, подскажите пож, и если можно показать пример какой небуть!!

Я новичек, хочу себе купить мот на 400 кубов (так как больше 400 думаю ненадо, убьюсь в Москве) пока 3-ий сезон откатываю на бешаной табуретке, решил сменить ее потому что надоело ехать 80 км/ч и смотреть как тебя обгоняют,опыт на дороге немного есть, много раз уходил от аварии.
Я перечетал много форумов и пролазил весь сайт "мото.авто.ру" глаз был положе на два экземпляра на Honda CB 400 Super Four и на Suzuki Bandit 400 теперь СПРАШИВАЮ У ОПЫТНЫХ МОТО-ПИЛОТОВ что мне лучше взять как певый мотоцикл?

.

скажите когда убераешь дворник сзади чем закрыть дырку и где это взять

Красноярский край транспорт
Заложники трассы М-53: количество застрявших большегрузов увеличивается
15:36 «Вести.Ru»

На красноярском участке трассы М-53 Новисибирск — Иркутск с каждым часом накаляется обстановка. Пробка из машин достигла невероятных размеров. Причиной всему — ремонт дороги, который, как это часто бывает, затеяли в канун зимы. О том, почему наши дороги имеют такое качество, и что будет, если федеральные трассы станут платными, выясняла корреспондент радио «Вести ФМ» Мария Шпилева.

Водители фур и большегрузов, решившие проехать по федеральной дороге М-53, оказались буквально у нее в заложниках. Всего 250 метров, недалеко от поселка Нижний Ингаш, стали настоящим препятствием: дорожное полотно разрушилось и просело. В итоге там собралась пробка в шесть километров. На этом небольшом участке и раньше случались провалы. И по плану дорожники к середине сентября должны были провести там ремонт. Но осенью работы только начались, а погода испортилась. И посреди федеральной трассы появилось грязевое болото. По словам замначальника управления «БайкалУпрАвтодор» Дениса Юминова, ремонт затянули из-за проволочек с документами и федеральным финансированием:

«При выполнении операций, предусмотренных определенной документацией, значит, это именно уширение земляного полотна и ухудшения погодных условий, произошло разрушение участка земляного полотна, протяженностью порядка двухсот пятидесяти метров».

Чтобы хоть как-то исправить оплошность, дорожники засыпают провал скальной породой. Но вокруг дороги болотистая местность. И грунт постоянно уходит под землю. Теперь исправить ситуацию могут только морозы — земля схватится. И хотя ситуация под Красноярском беспрецедентна, председатель думского Комитета по транспорту Сергей Шишкарев уверен — провал на федеральной трассе оставят на совести природы:

«Во главе угла — это нарушение технологии. Бесхозяйственность элементарная. Кстати, если бы в этом случае была какая-то мощная, сильная компания, которая бы пострадала, которая умеет, знает и имеет юридический опыт того, чтобы отстоять свои интересы. Ну, а в данном случае — автомобилисты, дальнобойщики. Это не сила, это же так — мелкий, незаметный класс, который не может сам организоваться и выставить претензии за простой».

Известно, что проект на ремонт участка М-53 с 1127 по 1133 километр — ровно на нем растянулась пробка — разрабатывали еще в 2000 году. Но тогда работы так и не начались. Планы и схемы устарели. Вернулись к ним только в 2006. Тогда на геологические изыскания и подготовку документов заложили полтора миллиона рублей. И в теории начать реконструкцию могли еще весной 2008. Но история повторилась. Сергей Шишкарев уверен, проект есть проект. Но на деле сроки всегда переносят. И не один раз.

«Затяжки у нас, как всегда, связаны с разгильдяйством. Связаны с неправильным планированием, в том числе и финансовым, когда деньги в Минфин на строительство или на реализацию того или иного инвестиционного или государственного объекта приходят во второй половине года», — говорит Шишкарев.

Кроме этого, говорит депутат, на дорожное строительство идут бюджетные деньги. А среди тех, через чьи руки они проходят, есть много желающих использовать их не по назначению. Затягивают процесс и откаты. Компании платят за получение госзаказа. Причем конкурс проводят не один раз: и когда для работ нужен проект, и на проведение самих работ.

Ну, а в тот же день, когда началось безобразие под Красноярском, замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач предложил сделать большую часть новых федеральных дорог платными. Причем бесплатных дублеров у них может и не быть. По его мнению, так в бюджете появится новая статья доходов. Эти деньги и планируется тратить на дорожное строительство — как это происходит, показала нынешняя сибирская история. В своих раскладках Клепач сослался на зарубежный опыт. Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин заявил — на российских трассах его применить не получится

Сняли номеера как можно востоновить гос номера не оброщяясь к ментам - есть какиенибуть лавки....? где печатают не легально их

2112 бодрая тачка)))))