если высокая торпеда, то у многих существует такая проблема.

На низкой торпеде грело херово. Поменял термостат - посто ташкент!

ВП греет отлично! Бывает даже черезчур... Надо смотреть радиатор, краник, настраивать тяги к отопителю и проклеивать все в отопителе.

есть еще такая теория- что с антифризом теплоодача лучше.
ну так у кого антифриз???

Вадим Ляшкевич проверь сначала работу термостата. Вполне возможно что у тебя он гоняет по большому кругу. Когда едеш температура сильно падает? Поставь картонку!

У меня низкая панель. За бортом было -20 где то.. ветра нет. Стоял на месте. обороты поставил 1800. Салон прогрелся до 37 градусов. На холостых выше +15 не получалось. В системе был залит дешевый тосол. Радиатор печки медь.

а кстати когда я тож на месте стою перестает зараза нормально греть. заметил что чуть чуть подсасывает воздух там где кожух под копотом. Это номано или может скотчем на быструю залепить? :)
И на счет тросика тож думаю от него может многое зависеть. когда открываю до конца идет теплый воздух, если чуть призакрою сантиметр буквально, то сразу калодный фигарить начинает... гоаорять что его надо подтягивать...

Алексей Барабашкин - тяги надо настраивать, это точно... а щель в кожухе лучше залей герметиком, можно самым простым...

В прошлом году было холодно в машине! Долго не шел теплый воздух, на холостых еле еле грела печка! Менял термостат, радиатор печки, все бестолку. Поставил электропомпу от Газели, - совсем другое дело!!!! Теперь на малых оборотах печки в машине жарко! А на больших вообще Сахара!!!
Расходы: 500-700р эл.помпа, предохранитель-10р., кнопка 15р. 2 патрубка по 80р. Если руки не из ж... то 1 час работы.