ВАЗ 2114 R-18 ET-45,шины 215 35.

подскaжитe кто знaeт , почeму нa холодную клaпaнa тaрaбaнят ...a когдa движкa нaгрeвaeтся , пeрeстaют стучaть ....

В общем, спинка водительского сиденья регулируется только грубо, т.е. можно свободно поднять рычаг и изменить рукой угол наклона, все работает. Но тонкая настройка не получается, т.к. рычаг не крутится. Пробовал крутить со всей дури , вообще не хочет. Что может быть? Такое ощущение, что рычаг просто заел.
Съездил на майкопскую гарантийку. Объяснил слесарю как должно регулироваться сиденье. Он посмотрел, подумал, позвал мастера какого-то, постарше. Мастер тоже посмотрел, подумал, сказал, что, наверное, сиденья там бывают разные, раз не крутится - то, видимо, не должно, а вообще он не знает)))
Сейчас снимал сиденья... Короче, хз... Визуально что-то вообще не заметно, что оно должно крутиться... Пробовал сбрызгивать туда вэдэшку, крутить пассатижами, осторожно стучать, дергать во все стороны... Вообще мертвое, как будто эта фигня цельная вся. А на правом сиденье все вертится очень легко и свободно...
Спрашивал на форуме Клуба 2107, там вообще начали писать, что не знали, что оно должно еще и крутиться))

Какие лучше амортизаторы поставить на семерку???

Привет ребят.
Не хочу покупать магнитолу, кофр и колонки. Сказали что есть такая колонка что работает от телефона и звук сильный и магнитола не нужна. Форма разная. Можно таскать с собой.
Хочу купить.
Есть у кого-нибудь такая колонка?
Может ли работать от psp?
И от чего работает?
Правда что ее можно таскать с собой?

кто что делал и что дало

После 4500-5000 тыс оборотов пропадает тяга. Может ли это быть из-за позднего зажигания?
P.S. мотор крутил всего пару раз, машину не мучаю, обычно обороты держу не меньше 1500 и не больше 2500.

Оч много раз!!!!!НА всех авто которые были...)))))))))))

кто нибудь знает?

появился шум при езде, точнее при разгоне в районе 1500-2500 об/мин на всеч передачах.шум похож на прогоревшие штаны, немного звонкий и похож на глухой свист. на хх тишина, при езде на нейтрале тишина, когда газую тоже тишина. выходит трансмиссия. уровень масла в кпп в норме, сцепление новое в сборе. к примеру трогаясь на 1 передаче, начинаю отпускать сцепу и звук появляется. у кого какие мнения в чем причина??

на чирике ж стоит отопление сзади. Нельзя поставить себе на шоху?
хотябы центр. вот тут http://remontvaz.com/010/2110_vent.html первая картинка, номер 2 - облицовка тоннеля пола;

думаюж можно чисто этот тонель вкинуть?

кто что думает?
спасибо

Описание непотребных чудищ, разъезжающих ежедневно по улицам города на погибель добрым людям.
Степень опасности: 1 — минимальная, 10 — максимальная.
1) Водитель 31-й „Волги“. Как и другие автомобили марки „ГАЗ“ волга „не оборудована указателями поворота, зато оснащена встроенным мудаком“. Тупая скотина, полагающая себя королем дороги. Занимает 3 полосы одновременно, маневрирует с напором танка, срать хотел на всех окружающих. Смягчающие обстоятельства: машина тяжелая, слишком быстро метаться не может.
Степень опасности: 5–7

2) Козел на „Газели“ (aka „Секс парнокопытных“). Примерно то же самое, что п.1, но в силу конструкции своей тележки еще и ничего не видит. Оправдательные обстоятельства: изредка от бедности водителями „газелей“ нанимаются приличные люди.
Степень опасности: 4–8.

3) Джигит на „копейке“ (вариант — „шестерке“) Спустился с гор. Зарабатывает извозом. Машину подобрал на свалке. Обладает пылким темпераментом. О существовании ПДД даже не догадывается. Подрезает мерседесы, ездит по второй встречной и обочинам, постоянно проверяет, развалится его рыдван прямо щас, или чуть позже. Зимой передвигается исключительно на летней резине, стертой до корда. Оправдательные обстоятельства: обладает хорошей реакцией, редко бывает пьян за рулем.
Степень опасности: 7–10.

3-а) Джигит на „Волге“. То же самое, но еще наглее.
Степень опасности: 9–10

4) Уебанец на „зубиле“. Носится с немотивированно высокой скоростью, рассекает по встречной даже если своя полоса свободна, мечется из ряда в ряд, выебывается перед всеми подряд, выполняет безумные и ненужные маневры, не смотрит никуда, даже вперед. О существовании сигналов поворота не подозревает. Дополнительные симптомы: тонировка, тюнинг, мятая жесть.
Смягчающие обстоятельства: отсутствуют.
Степень опасности: 6–10

4-а) Вариант: уебанец на БМВ (обычно — трешке).
То же, но скорость выше, а наглость зашкаливает.
Оправдывающие обстоятельства: машина более управляемая, иногда ее все же берегут.
Степень опасности: 7–9.

5) Кроличья шапка на 41-м „Москвиче“ (вариант — „40-м“, убитой 24-й „Волге“ изредка на „четверке“).
Старый ублюдок на ржавой помойке. Едет на дачу по левой полосе со скоростью 55 км/ч. Смотрит, прямо, на внешние воздействия не реагирует. Мир воспринимает неадекватно. Машина может развалиться в любую секунду. Смягчающие обстоятельства: по встречной ездит редко, разве что сослепу, сознательно правила не нарушает.
Степень опасности: 5–8

5-а) Вариант: он же с прикрученной к крыше хуйней для дачи.
Хуйня может отвалиться в любую секунду, поскольку примотана гнилой бечевкой, и влететь к вам в лобовое стекло.
Степень опасности: 8–10.

6) Бандитская жонка. Рассекает на паркетнике типа Тойоты-РАВ, реже на какой-нибудь небольшой, но претенциозной иномарке, еще реже на „девятке“. Права получила в подарок в комплекте с машиной. Уверена, что единственное правило движения — „меня должны пропускать“. Проехав нужный поворот, останавливается, перегородив три полосы, и мучительно обдумывает дальнейшие действия. Въехав на стоянке в дверь припаркованной машины, вызывает мужниных головорезов для наказания пострадавшего. Оправдывающие обстоятельства: особо не лихачит, по встречной ездить боится.
Степень опасности: 5–9.

6-а) Вариант: просто тетя на иномарке.
То же самое, но в менее одиозной форме. Не столь нахальна, но столь же непредсказуема.
Оправдывающие обстоятельства: иногда умеет водить.
Степень опасности: 2–6

7) Буцик на „Геленвагене“ (варианты: на тяжелом „Ленд Крузере“, 600-м „мерине“, 7-й или 5-й „бехе“, реже — на экзотических дорогих тачках).
Прет с дикой скоростью по левой полосе, разделительной, либо встречной, разгоняя окружающих воем и миганием фар. В случае возникновения ДТП бывает весьма опасен.
Оправдывающие обстоятельства: предсказуем, специально не нарывается, может быть нейтрализован принципом „дай дорогу дураку“.
Степень опасности: 4–6.

Жду ваши мнения и предложения.

Скажите пожалуйста все что знаете об этой машине. кто круче бмв м6 или эскелейд? И КТО ДОРОЖЕ?

машина больше 120 не хочет ехать (коробка 5ст)

Перед ТехОсмотром решил отревезировать. Поглядел на тормоза впритык... перед цел - зад в 0 убит!.
Поменял колодки, цилиндры, барабаны.
прокачал тормоза - потек ограничитель давления задних тормозов (колдун)
Заменил. и тут подстава! его надо настраивать. Забил. на ТО сказали недостаточное тормозное усилие задних,.
Вопрос! как правильно настроить колдун? или подругому поставим вопрос, при смещении колдуна вперед вдоль авто тормозное усилие задних колес увеличивается или уменьшается? чтоб увеличить тормозное усилие задних колес куда двигать колдуна?

Голосование что круче Минск или Восход. Голосуем!!! ^^^^

Пишем отзывы о различных мостах!!!

Перестал крутить стартерна ваз 2112 после того как пробовал завести на севшем аккумуляторе, когда замыкаешь на стартере два болта то искрит немного и все, на буксире машина заводиться нормально, но когда включаешь печку и свет машина начинает глохнуть. ребята подскажите в чем может быть проблема

цемент 21 т нужен тент . еврофура!!! возможны постоянные загрузки 946-13-66 Наталья