Будет цеплять?

иногда!

ишу себе,в качестве первого автомобиля.есть вариант 95г 1.8 под 76 бензин. цена договорная.хз скока за него предлогать.

КУПЛЮ РЕЗИНУ R14 185-60,ЛЕТО ПИШИТЕ В ЛИЧКУ

да

Пока нет!

Подыскиваю магнитолу в машину, уже голова пухнет... Пардон, если было недавно, что-то не нашел.

Значит требования такие:
Чтение МП3
ЮСБ порт на панели
Понимание русских букв
Память радио на кнопках
Громкость крутилкой
Выход на усиль
Цена до 5 килорублей
Ну вроде все.

Помогайте! А я пошел дальше читать бесконечные страницы интеренета)

Каких фирм посоветуете?

хочу убрать запаску из под капота. без нее ездить желания большего нет... на рынке много всяких креплений цена примерно 2500. вот думаю какой взять. механик из сервиса где внедорожники подготавливают сказал что даже думать не стоит чтобы их ставить, типо одна хорошая кочка и он оторветься или бампер погнет... хотя я в это смутно верю. вот думаю между калиткой и на шарнире. последний мне кажеться надежней будет т.к у нее есть балка как второй бампер, но калитка красивее. подскажите что лучше. спасибо!

Собираюсь в НН за новой Газелькой. Так как катаюсь на "баргузине" не в курсе хитростей эксплуатации старшей родственницы. Посоветуйте пожалуйста, что нужно для долгой жизни. Спасибо заранее :)

ВАЗ 21053 2000г. выпуска

Все предложения по перевозкам в москве.
Обсуждаем здесь.

Лично мне интересно, как владельцу Коня от ИЖ, много ли у нас в городе владельцов Москвичей и не хотели бы мы все устроить толи слет толи парад по центральной улице города?

В какой последовательности должны идти диски сцепления , какой диск должен быть крайним ведомый или ведущий????

Жизнь так устроена, что многие дела хорошо делать в коллективе: с одной стороны, здорово и приятно, с другой - надо уметь себя вести. Итак, если ты попал на покатушку, на которую приехали еще человек двадцать, то придется ехать в толпе. Чтобы такая поездка обошлась без эксцессов, надо соблюдать некоторые правила хорошего тона.

Правило 1. Не мельтеши.

Опытного байкера в толпе всегда можно отличить от "лоха". Байкер со стажем двигается равномерно и прямолинейно без резких движений. Крутить рулем туда сюда - это дурной тон. Понятно, что наличие открытых люков и колдобин заставляет маневрировать, но об этом несколько позже. Поставьте себя на место людей, которые едут за вами. Они могут не успеть среагировать на ваш очередной зигзаг, и въедут вам в спину. Как правило, при наезде заднего байкера на переднего, падает либо задний, либо оба. В толпе падение одного может привести к так называемому "завалу" - когда группа байкеров "спотыкается" о внезапно упавшего товарища. Самое интересное, что виновник происшедшего - тот байкер, который мельтешил перед лицом своих товарищей, получает меньше всего травм, более того, он имеет хорошие шансы не упасть совсем! Впрочем, не упасть со всеми, еще не значит, легко отделаться. Еще будет необходимо объяснить своим лежащим коллегам причины вашего маневра. Это тоже бывает довольно больно.

Правило 2. Резко не тормози.

Еще один хороший способ узнать, что о тебе думают друзья, это применить резкое торможение. Этот способ еще более эффективен, чем виляние. Человек, который едет сзади, практически обречен на то, чтобы врезаться в того, кто резко затормозил. Он просто не успевает среагировать. Если перед вами внезапно появляется яма, открытый люк или пешеход - подумайте, что будет менее плохо: вильнуть, перепрыгнуть, или резко тормозить? Намекаю - пешеход, как правило, мягкий, а велосипед друга - жесткий. Еще намек - друзей у вас за колесом может быть несколько, и все они станут участниками завала, вместе со своими жесткими байками. Иными словами: если есть возможность не тормозить, то ей надо воспользоваться. Уж лучше вильните, или попробуйте пешехода на прочность, но только не тормозите резко. И это вовсе не из нелюбви к пешеходам - просто последствия столкновения с пешеходом могут оказаться значительно легче, чем последствия экстренного торможения впереди группы.

Правило 3.
Не быкуй-1 (найди место по себе).

В конце ХХ века язык Пушкина и Достоевского был обогащен словосочетанием "не быкуй". Говоря более старинным языком, "не выпендривайся", "не навязывай народу свои идеи", "не наезжай", "не путай покатушку с соревнованиями". Выполнение этого правила, может стать гарантом крепкого здоровья всех участников коллективной покатушки и сохранения между ними дружеских отношений. О чем собственно речь? Речь о том, что если ты не уверен в классе своей езды, если ты большой любитель мельтешения или резкого торможения, то езжай спокойно в конце группы. Если едешь последним: мельтеши, резко тормози, делай что хочешь. Только кричи громче, когда на тебя машина наедет, (автомобилисты тоже имеют проблемы с "мельтешителями") иначе едущие впереди не услышат и не остановятся.

Не быкуй-2 (не раскачивай лодку).

Езда в коллективе накладывает определенные ограничения и на скорость передвижения. Предположим, на покатушке группа едет со скоростью 20 км/ч, а ты можешь ехать 24 км ч! Порадуйся за себя - и реши: либо ты едешь как все в коллективе 20 км/ч, либо езжай куда хочешь самостоятельно, но не раскачивай колонну. Многие "умники" любят показать себя - разгонятся, обойдут всю колонну, потом ждут… Другие смотрят на это дело и тоже начинают ускоряться… В результате группа ускоряется, разваливается, и более слабые байкеры попадают "под удар". Им тяжело ехать быстро, но твое поведение заставляет. Будут соревнования - скорость надо показывать там. В езде в колонне надо демонстрировать другие качества.

Секс в автомобиле всегда был притягателен. Оказывается, более 60% однажды довелось делать "это" в автомобиле. После кровати машина является самым распространенным местом для занятий любовью…
Вспомни свой опыт, тебе было удобно?

В каких автомобилях удобнее всего заниматься СЕКСОМ?
Делимся опытом ))

почему не работают 3 и 4 цилиндр ваз 2109 вроде работало хорошо сьездил в деревню там заглох и отказали цилиндры еле ели доехал бензин жирет на ура литров 30

Нива21213,карб.Вроде в машине все нравиться,но вот обогрева боковых стекол совсем нет,уж не знаю что делать все перебрал вроде.Нагревается быстро и лобовое отогревает,а на боковые совсем не дует.
И еще... радиатор все время холодный,может в этом причина какая то? Хотя как он на вентилятор может повлиять.Какие вообще могут быть причины?
Заранее блогодарен!

Комментим, делаем авто путешествие интерессным, каждый 50 коммент должен быть в виде чекпоинта, он же промежуточный и очень важный момент путешествия.

Кто попадает на 50 коммент открывает свою страничку и мы радуем его своими авто пожеланиями!!!

Подскажите, где в Москве или М.О. найти ремонтную мастерскую или т.п. по тюнингу микропроцессорного зажигания?
Проблема: двигатель сейчас уфимский 2.0 л, карбюратор Солекс, микропроцессор от уфимского двигателя 1.8 л. Нужен микропроцессор под двигатель 2.0 л.
(Москвич - 21412)