После 4500-5000 тыс оборотов пропадает тяга

Тюнинг Москвич 2141 и др.
После 4500-5000 тыс оборотов пропадает тяга. Может ли это быть из-за позднего зажигания?
P.S. мотор крутил всего пару раз, машину не мучаю, обычно обороты держу не меньше 1500 и не больше 2500.
17 комментариев
avatar
Просто меньше тянет или типа "глохнет"? Че за мотор?
avatar
Если Уфимский мотор, то его самый тяговитый диапазон от 3000 до 4500. Дальше прироста практически нет.
avatar
Разгоняю до этих оборотов даже при выжатой на половину педали, а дальше газуй-не газуй обороты не растут. Чувствую, что она и дальше поедет, но момент резко пропадает.
avatar
топлива не хватает... у меня такая же херня... чтоб машина меньше ела бенза батя там чето намудрил... работает только первичная камера, вторичная никак не робит
avatar
а че за мотор то?
avatar
вы упали чтоли? У тебя мотор феррари чтоли, у которого пик момента на 5000 а отсечка на 9000????

2500-3700 - дальше пустой звук.
avatar
Для справки УЗАМ 3317
Максимальная мощность, кВт/л.с./об/мин 63/85/5300
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 130/3200
avatar
Банально бензонасос уже не дает необходимое давление. Лечится заменой. Ремонт помогает не всегда. Ну или шток толкателя износился.
avatar
спасибо всем))
avatar
Ну что ты, машину у деда отвоевал?))
avatar
да))))). Только летом всю машину перебирать придется
avatar
Назови модель карбюратора и тип трамблера?
avatar
73-й карб, трамблер обычный.
avatar
Логично, что не крутится...
avatar
Так если он на даже на стандартном карбе и зажигании крутится, то с 73-м карбом должен быть чуть по резвее.
avatar
Совсем наоборот. Достаточно немного почитать теорию, чтобы понять причины...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.