Что дешевле в обслуживание ниши ГАЗель, Соболь, РАФик БУХанка и.т.п., или зарубежные микроавтобусы FORD TRANSIT, VW TRANSPORTER, MB SPRINTER ИЮТЮП ?????!?????

мужики,машине 3500км,на первой еду до 40-50(к примеру)км\ч а потом 2ая передача не втыкается((
если на первой менее 40 км\ч разгоняюсь то втыкается без проблем..в чм дело подскажит?не притерлась еще или как?

У меня вопрос!!! Если снять на 99ке, задние брызговики и защиту тоже че будет с кузовом!!! Про то что сзади идущим машинам будет круто, это я знаю))))) Про то что штраф за это около 100 рублей тоже!!! А вот че будет с подкрылками...Вопрос!?!? Жду ответов...

я вижу у нас в группе люди с разных городов.... кто откуда?

Сегодня поменял тапки и опа,малейшее прибавка газа при трогании и резина начинает шлифовать....
Че за фигня???Надо теперь нежнее трогаться или это резине конец(но это вряд ли резина новая почти)?
Резина Dunlop DS3

Всем привет!!! при замене датчика уровня масла сливать масло обязательно. как то можно этого избежать????????? )))))))))))))

в чем может быть проблема?ваз 08

Помогите решить проблему пожалуйста!
Ехал по дороге - кончился бензин... (датчик пока не работает, приборы ставлю другие) Залил 10 л из канистры - результат нулевой... Бензонасос не качает...

Проблема в следующем: Бензонасос работает (если шлангочку опустить в рядом стоящую емкость с бензином) , но бензин с бензобака не качает... Думал обломилась трубка в бензобаке - проверил - все нормально... По днищу посмотрел - все как обычно... Что может быть???
Как доставить бензин по шлангочкам к бензонасосу???
Заранее спасибо!!!

В голосовалке, кроме меня, отметилось еще четыре владельца Нивы с дизелем Пежо 1,9. Хотелось бы пообщаться с владельцами :) Эй! Отзовись :)

Первый день
Отмечу только нитку маршрута, т.к. нет под рукой 2-х километровки. Заброска на сасовской электричке в 4-00 утра с Рязани -1 до ост. Нижнемальцево (Аладьино). Далее подразбитый асфальт до с. Каверино (15 км). Затем сворачиваем с трассы на проселок в строну с. Сново-Здорово и Польное Конобеево (15 км, из них 8 км проселка). Аладьино –Польное Конобеево ездили в прошлом году. Далее (путь неизвестен, ориентируюсь по карте) вдоль Цны вверх по течению Польное Ялтуново, Борки, Новочернеево, Старочернеевский монастырь на правом берегу Цны и первая стоянка в его окрестности (26 км, местами проселок). Того в первый день порядка 60 км

Второй день
Путь через леса на Вышенский монастырь. Так ходили монахи.
Парсаты, Сявель, Веселый, Раменье, Завидное, Желанное (Краеведческий музей с редкой коллекцией минералов), Марьино (в этом месте надо попытаться форсировать р. Вышу, в Марьно заброшенная ГРЭС дореволюционной постройки), Эмануиловка – вотчина Нарышкиных (родственники Петра I), Вышенский монастырь, Быкова гора (деревянная усадьба с привидениями). Здесь, на берегу Цны будет вторая стоянка (40 км лесной дороги, может и песок, не знаю).

Третий день
Быкова Гора, Выша, Ваша, Лесная Слобода, Ужово (лесная дорога 17 км). Далее маршрут известен (асфальт) Ужово, Ямбирно, Агламазово, Нов. Березово, Алешино, Сасово (35 км). Округлим в большую сторону до 55 км.
Жду ваших предложений и пожеланий. Если кто знает по пути следования достопримечательности, то сообщите пожалуйста. У кого есть информация о дорогах, проездах и переправах, то сообщайте.

у меня patron Folly 50 . я хочу снять ограничитель , но болты на крышке не откручиваются ....что делать ?

Продам или поменяю (можно без доков)днепра заднее калесо от машины вмлка вытянутая фотки есть у меня на странице

Так как города разные присутствуют. Пишите все потом выявил лучший в каждом городе. Где хорошее обслуживание не дорого и соответственно качественно????

Такая проблема,лысеет одна шина....При чем лысеет не полностью, а как-бы меньше половины лысая совсем, а больше половины еще можно узнать протектор...и лысеет шины не по всей ширине, а только внешняя часть....
Заехал сегодня на сход-развал, сказали что типа с такой шина нет смысла делать сход-развал и менять местами левой с правой тоже не получиться....
Так ли это или чуваку просто не хотелось работать????

1) стрелка бензина прынает то показывает что нет бензина то есть??? что это может быть и как устронить?)
2) температура двигателя показывает 100- 130 но при этом она не кипит))) но у самого двигателя темпиратура обычная 90 градусов как можно сделать что бы показывало нормально?
3) заводилась норм, а на светофоре заглох стал заводить не заводится зажигание включаю ключем кручу но не че не происходит((( как сделать что бы завелась???
ПОМОГИте мне)))))))))

Публикуем объявления о продаже моделей АЛ и не только. Убедительная просьба не создавать темы о продаже. В противном случае они будут удаляться. Создатели получат предупреждение.

Серийные клапана изготавливаются с большим избыточным запасом по металлу, вследствие чего обладают не оптимальной формой и весом. Для серийного двигателя их вполне достаточно, но потребностей тюнинговых и высокофорсированных ДВС такие клапана уже не удовлетворяют. Облегчение по весу серийных клапанов позволяет решить большой круг задач.
В частности, для бесперебойной работы на высоких оборотах с верховыми распредвалами требуется облегчать подвижные массы в ГРМ. Облегчение подвижных масс в ГРМ может производится по следующим направлениям - облегчение клапана (оптимизация серийных или замена на титановые), облегчение верхней тарелки пружин (доработка или замена на дюралевую или титановую), облегчение толкателя клапана или его принципиальная замена.
Замена серийных клапанов на титановые клапана проблематична, в виду высокой стоимости таких клапанов и некоторых технических проблем при сборке ГРМ, так же стоит упомянуть про проблемы с ресурсом (титан плохо совмещается с другими материалами). В данном разделе рассмотрим облегченные клапана.
Замену серийных клапанов на большие рассмотрим в следующей статье.

Итак, облегчение серийных клапанов в большинстве случаев является выгодным и эффективным действием при доработке ГБЦ. Правильное облегчение клапана позволяет значительно снизить инерционные массы в ГРМ, отодвинув порог зависания клапанов вверх по оборотам. Это весьма критично для верховых распредвалов. Легкие клапана менее критичны к клапанным пружинам, во многих случаях грамотное облегчение клапанов позволяет отказаться от применения дорогостоящих клапанных пружин типа "Шрик". Например, спортивные распредвалы М11 и М21 на специально подготовленной ГБЦ Оки с облегченными клапанами 37х31 позволяют выходить на обороты ДВС более 8000 без зависания клапанов на серийных 2108 пружинах, без применения цельных толкателей.

"Приталенный" профиль головки клапана позволяет увеличить пропускную способность клапанной щели, увеличив отдачу ДВС практически во всем диапазоне оборотов (эффект сравним с установкой нестандартного распредвала с несколько увеличенным подъемом клапанов и расширенными фазами относительно серийного).

Кроме того, легкий клапан снижает нагрузку и уменьшает износ деталей ГРМ. Особенно стоит отметить значительный рост ресурса направляющих втулок, особенно при применении высококачественных бронзово-бериллиевых или импортных направляющих из медно-цинко-алюминиевого сплава (BMW и др.).

Конечно, отдельное внимание следует уделить ресурсу самого клапана. При неправильном подборе клапанов для последующего облегчения (например, продукция из "Поднебесной") ресурс может исчисляться буквально тысячами километров до поломки.
Мы для облегчения используем только подобранные и проверенные клапана. Из отечественных упомянем продукцию ВАЗа, поставляемую на конвейер, и более качественные по материалу изделия "Самарского завода клапанов". Из импортных успешно поддаются облегчению и работают с высоким ресурсом изделия фирм Кольбеншмидт, TRW и некоторых других.

обратил внимание на такую закономерность.что может быть?проводка?

воет коробка,особенно под сброс газа,может дело в масле я залил лукойл трансмиссионное полу-синтетика,может она так и должна шуметь???

Решил купить Ниву...года тэк 99-01. Расскажите, на что обращать внимание при покупке и вообще, стоит ли? Хочу взять для деревни, а то на мелких там тяжело ездить)
Заранее благодарю=)