я все понимаю но фишка в том что она на малых так!!!=(((

Парни, дело то не в том, что такчу гробишь! А в том что эта херня нездоровая! У меня та же проблема. Я не гонщик, но бывает западло, что какой нибудь чел на глилой восмерке делает тебя только потому, что ты не можешь включить 2 передачу. Приходиться показывать, у меня кондер, горят туманки, не долбит саб и я никуда не спешу)).

Вот тут решение проблемы.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=776273&posted=1#post776273

Сам пока не делал. некогда

также проблема со второй передачей,часто бывает. при движении на нейтральной вторая не втыкается,приходится включать первую или третью.

у меня пробег 700 мозги ебет только задняя передача остальные заебись втыкаются)) тфу тьфу

сейчас пробег 500 км и тоже только задняя сопротивляется:
невозможно быстро включить, приходится медленно неспеша без усилия ее врубать... но с первого раза - гарантированно...

до 200 км мозг парила 5 и 2...
но походу шестеренки там уже по*бались и притерлись :D

больше всего мешает ентот откидной девайс на тоннеле (типо подлокотника под правую руку)... уже и назад его откинул = вообщем решил снять, вторую передачу невозможно нормально включить не ударив локтем по нему. На десятке такого безобразия не было :)

парни таже проблемма пробег уже 20000 аскорости иногда сопротивляются. иногда после наката вторая с хрустом включается.

Я взял свою с рук с 15000 пробега, тоже тупили первая вторая и задняя, сейчас уже 33000 все норм, все притеорлось или я привык и погонять могу и все включается....

2 выскакивает пора менять? Пробег 19 тысяч.

гавно ваша приора,я на своей первой сузуки до 50 ехал на первой и нормально втыкалась вторая =)

Денис Клычков: короче у меня дело было в том что когда с места рванеш где-то 50, и резко надона 2, то с дури чуть на рычаг нажмеш вниз , ну и коробка наверн думает что хочеш заднюю включить, и 2 ни как не врубает, щас уже привык все норм только так с места рвет))))

Карданчик от калины ставить!

Согласен Калиновский карданчик и кородкоходную кулису ваще тема будет)_))

Со сцепухой проблемы. Попробуйте сцепление настроить, чтобы пораньше схватывало. Такая же байда щас, с первой и задней. Со второй никаких болезней. тьфу,тьфу,тьфу. У меня вот, на новой машине рычаг переключения коробки передач трясется, особенно када газу даешь. Мож кулиса? Кто знает? Или с коробкой че....

Открутить болт крепления кулисы и подпилить металлическую втулку.

Третью тогда врубай

А я ваще со стоковой КПП ездить не могу,отвык. Воткнул как и на прошлой тачке 18 ряд с ГП 4.5+короткоходная кулиса и высота ручки поднята.

Тоже с 1 и задней проблемы. Пробег 2500, 1я вроде реже стала сопротивляться, а задняя все так же, как и после покупки. Причем если первую можно было как-то плавно или с нехилой дурью воткнуть, то задняя фиг включится пока повторно не выжмешь сцепление.

Вячеслав Ревуцкий,
попробуй втыкать 3-ю, а потом заднюю :) ну не знаю у меня выходило врубить заднюю после 3-ей всегда...

"попробуй втыкать 3-ю, а потом заднюю :)"
надеюсь ты имеешь ввиду не на скорости 50 км/ч переключаться с 3й на заднюю?))) Шучу, сенкс за совет)

еще помогает пака не притрецо включать вторую через нетралку, время уходит больше правда, если гонишь с кем-то

ребят подскажите проехал 1200 км все передачи включаются но проблема с задней передачей, включается через раз

Евгений ..Fallen.. Панин
попробуй еще раз выжать сцеление и включай)

пипец те кто ездят на 2000об зачем приору брали? так непочувствуешь в чем кайф этой машины))

меру тоже знать надо... будешь на 6-7 тыс. ездить - угробишь двигло. Как говорит мой батя, педаль газа надо уважать, особенно если это касается автоваза) иначе поездки по сервисам для тебя станут такой же обыденностью как прогулка с собачкой) хотя как говорится хозяин барин

У меня на спидометре 100к с копейками когда переключения идет на повышения проблем нет как начинаю переключать с 3 на 2 не переключает пока на спидометре не будет скорость 10км/ч вот хоть убей чуть скорость больше ну не как. Машину брал с рук сцепления не ведет коробка сама мягкая все скоростя переключается отлично.