У кого какая магнитола? Лучше это конечно PIONER,но после наверное MISTERI. Кто как думает?

скок стоит?где в питере можно купить?он приваривается к раме или нет?

мой максимум 130 и я им доволен у нас в селе есть чел который говрит что его макака идет 140 я с другом валялся по земле)))

На асфальте как влитая,стоит поехать по снегу,начинает подвиливать по сторонам...

ПОДСКАЖИТЕ КАК ЛУЧШЕ ПРОКАЧАТЬ ВАЗ 21053!!!!

Требуется замена и ремонт:
шлангов омывателей и форсунок стекол (переднего и заднего).
системы зажигания (менять все от катушки до свечей).
Видимо потребуется ковыряться с фарами.
Кто сам менял хотя бы шланги омывателей - сколько нужно всего добра на это?
Да, кто делал альтернативное освещение в салоне «четверки»? Есть мысль заменить стандартное освещение светодиодами, их же впихать вместо ламп на подсветку приборов и прочего. У кого есть такой опыт, поделитесь.

Подскажите, не давно делали карбюратор на Таврии 1102, за одно поставили новый трамблер, когда трамблер начинают регулировать в одну сторону, машина едит, но разгоняется медленно и захлебывается при резком нажатии на газ, когда трамблер регулируют в другую сторону, так машина разгоняется быстро но при этом бывает при 2 и 4 передаче не большой провал (пропуск) и давлении на газ. С двигателем все в порядке, компрессия то ж проверяли, все ок, в чем может быть проблема?

???

Всем привет! Ситуация такая! Заводил авто(Ваз 21043-1997г.в.) в мороз, еле еле завел, прогревал с выжатым сцеплением минуты 4, потом начал отпускать потихоньку - машина заглохла. Теперь при повороте ключа только щелчок одиночный. Все лампочки горят, но от стартера ноль эмоций! Подскажите, пожалуйста, что делать? Я новичек, ничего не знаю в машине! Расскажите на пальцах, что делать, мне хотя бы до ближайшего сервиса дотянуть! Спасибо большое!

Я бы не стал создавать тему отдельную, но дело в том, что машина уже неделю стоит в левом дворе и ее уже начинают какие то пи**** грабить! Выручайте, а то совсем лишусь колес...

Приветствую всех! Помогите!!! Машина с ума сводит. Перепробовал все-РХХ поменял, ДПДЗ исправен, заслонка работает, тросик работает. До диагностики ехать 110 км.

В принципе интересует технический тюнинг - не всякие там финтефлюшки, а то, как выжать из этого мотоцикла-легенды максимум можности и скорости, ну так же и управляемости!

Если поделитесь информацией о переделках ИЖей - тоже буду очень рад!

В 2010 году Kawasaki Ninja ZX-6R был выпущен с приятными модификациями шасси и двигателя. Первое стало более легкое и приспособленное к поворотам, а второе более мощным и с лучшим крутящим моментом. Кроме того, байк разработан, как и его старший брат, без особых визуальных отличий между ними.

У мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-6R есть масса новых особенностей, и начать, пожалуй, стоит с вилки Showa с большим поршнем. Большой поршень является очень эффективным фактором при сильном торможении, что очень важно для торможения при входе в поворот, уменьшается давления демпфирования и улучшается обратная связь с вилкой. Вторым важным фактором является меньший вес вилки при использовании большого поршня, поскольку он упрощает конструкцию.

Также интересно взглянуть на обновленный двигатель мотоцикла ZX-6R. Инженеры достигли большего вращающего момента в среднем диапазоне оборотов после добавления кулачков и поршней с новым профилем, а также новых колец. Возможно, цепи кулачков были заменены. К тому же коллектор теперь имеет новое расположение и, похоже, тоже имеет отношение к увеличению вращающего момента в низких и средних диапазонах оборотов.

Поскольку вес является ключевым фактором, он был снижен: перепроектирована плоскость установки инжектора, сужены передаточные механизмы, перепроектирован и перемещен резервуар.
Что касается шасси, то тут тоже пришлось поработать над уменьшением веса, улучшением жесткости рамы вокруг точки вращения маятника. Как и все современные спортбайки, Kawasaki ZX-6R оснащается односторонним коротким глушителем.

После всех модификаций и изменений с шасси, высота по седлу стала на 10 мм ниже. Стабилизация спортивной посадки была подкорректирована передвижением руля ближе к пилоту. Кроме того, топливный бак был немного изменен, чтобы дать пилоту больше места для слияния с обтекателем.
Обновления коснулись и тормозной системы. Спереди теперь установлена пара дисковых 220-мм тормозов (на 10 мм больше, чем у предыдущих моделей).

Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2010:

• Двигатель: четырехтактный, жидкостное охлаждение, DOHC, четыре клапана на цилиндр, рядный, четырехцилиндровый
• Объем: 599 см3
• Отверстие x ход: 67.0 x 42.5 мм
• Степень сжатия: 13.3:1
• Система впрыскивания топлива: DFI с четырьмя 38-миллиметровыми корпусами дросселя Keihin
• Зажигание: TCBI
• Передача: 6 скоростей
• Главная передача: цепь
• Наклон / след: 24 градуса / 104 мм
• Тип рамы: алюминиевая
• Передняя шина: 120/70 ZR17
• Задняя шина: 180/55 ZR17
• Колесная база: 1400 мм
• Передняя подвеска / ход: 41-мм перевернутая вилка Showa Big Piston Front / 120 мм
• Задняя подвеска / ход: газовый амортизатор, приспосабливаемый, 25 положений / 135 мм
• Передний тормоз: 300-миллиметровые диски, пара, суппорта с четырьмя поршнями
• Задний тормоз: 220-миллиметровый диск с одно-поршневым суппортом
• Габаритная длина: 2090 мм
• Габаритная ширина: 711 мм
• Полная высота: 1115 мм
• Топливный бак: 17 л
• Высота по седлу: 815 мм
• Вес: 191 кг

* Крутящий момент: 69 Нм при 11,800 об/мин
* Мощность: 124.3 л.с. при 13,500 об/мин
* Предельная скорость: 250 км/ч
* Цена MSRP: 10 500$

Вот хотелось бы покрасить их в белый!

народ стот ли пробовать замутить бампер из строительной пены ? может кто делал подскажите как!

кто и как относиться к тем у кого стоят прямотоки,банки,самцы,как будет угодно=) интересуют мнения,за против и почему....

Оставляйте рекламу здесь

при скорости 60 км начинается наростающий не постоянный гул в мосту !!!! что это может быть?

Что не хватает нашему городу??
почему многие из нас готовы уже по скорей от сюда уехать???

Для удобства работы и быстроты поиска и поставки убедительная просьба писать марку машины,год выпуска,vin номер,название детали (если есть возможность ее номер) и способ связи с вами.Спасибо.

Электрика и электро оборудование.