изготавливаю кожаные изделия;ремни,кошельки,сумки и т.д

Временами течет вода из закрытого люка в крыше, прямо потоп бывает. Чего делать?

Техноресор сс20 или фобос

так как мне предстоит полная замена дверей, хочется сразу поменять петли на регулируемые.У кого есть в этом опыт и от чего лучше ставить?

ближе к лету хочу взять себе машину. бюджет 100 тыс. есть 3 варианта:

1) купить ваз 2111 годов 2001.. у нас была 2004 года, осенью ее продали, начала просить запчасти.. ездили оч аккуратно. а тут еще старее, мне кажется еще больше буду вкладывать в нее..
http://www.avito.ru/items/sterlitamak_avtomobili_s_pr.. (например)

2) взять классику. например 2104, куда свежее и надежнее чем 2111 2001 года.. но все так классика, как то стремновато)
http://www.avito.ru/items/oktyabrskij_avtomobili_s_pr..
http://www.avito.ru/items/ufa_avtomobili_s_probegom_v..

3) иномарка. годов 91-95.. запчасти в городе везде можно заказать, лучше чем ваз уж..
http://www.avito.ru/items/ufa_avtomobili_s_probegom_r..
http://www.avito.ru/items/ufa_avtomobili_s_probegom_a..
http://www.avito.ru/items/ufa_avtomobili_s_probegom_n..
http://ufa.drom.ru/volvo/940/6714951.html и т.д. япошки дешевле в обслуживании..
вот думаю, что брать, 2109 многие предлагают, но мне вообще не нра, погремушка.. отец говорит или свежую классику или инормарку, еще турбодизель найти,вообще шикарно будет)

что скажете?

На холостых и низких скоростях (до 60) движок работает норм и резво), но как только 65-80 (больше стремно=) движок начинает жутко стучать, причем только на постоянных скоростях о_О. Как только бросаешь педаль или наоборот - жмешь до упора) стук исчезает... Думал цепка, не прошло( мож распредвал или зазоры кулачков уже не те?
Подскажите совет какой-то, надоело 70 ездить( буду оч благодарен)

P.S. все сток.

Доброго время суток всем))) вот хочу услышать уже у профессиональных водителей про ЗИЛ бычок-
плюсы и минусы, вопрос в том брать или не брать????

Быстро разряжается новый аккумулятор..машина стоит в гараже .. примерно 1-2 дня и снова надо заряжать...в чем тут проблема? и как можно исправить? а вот и еще какое напряжение зарядки должно быть нармальным с включеными фарами( у меня показывает 13,6 вольт)?

в чем может быть проблема? акб не при чем, другой ставил проверял, когда клеммы накинул, услышал треск в р-не замка зажигания, сейчас уже нет, на приборке горит восклицательный знак

Машинка у меня уже почти 4 года, СОСТОЯНИЕ ИДЕАЛЬНОЕ, полная комплектация.
Очень срочно продаю!!!!!! 4500 по тех паспорту, 4600 по ген доверке или снятую с учета!!!!!!

?????

Не заводится Kawasaki ZZR 400-2! Бензин качает, карбы чистил, свечи поменял, аккумулятор заряжен! Со стартера пробую заводить, хочет но не заводится пол минуты погоняю стартером несколько раз потом сильный выстрел в глушитель и так постоянно!!!! Что может быть??? если есть у кого то схемы, чертежи, таблицы или что то иное какая нибудь любая литература на этот мот пришлите мне!!!! ПЛИЗЗЗЗ!!!! Заранее спасибо))))

Господа, кто нибудь может объяснить это идиотство: поперся я сегодня утром в область за 100 км. Пришел в гараж, завел, прогрел свою инжекторную 8. Поехал. Из печки еле-еле тепленький воздух. Ладно, думаю, хер с тобой, золотая рыбка. Еду дальше. Тут начало морозить лобовуху. Минута - ледяная корка. Брызгаю незамерзайкой - минута и опять таже хрень. Бачок незамерзайки "ушел". Тут я совсем вспенился. Доехал кое как до трассы, и тут начала проявлять признаки жизни печка. Так вот стерва, как по часам: 10 МИНУТ ГРЕЕТ, 10 МИНУТ ХОЛОДИЛЬНИК! Приехал в город, она совсем ожила: в салоне +32. Итого по времени прошло 4 часа. Еще когда трогаешься, в салонных патрубках звук такой, будто 3х литровую банку проливают. Все новое, кроме основного радиатора. Во всех сервисах только жмут плечами... ПОМОГИТЕ, КТО МОЖЕТ ОБЪЯСНИТЬ ЭТО?

Ну в общем дело такое. 99, 1,5 литра, 97 год. Проще некуда. Машиной пользуюсь не часто (в магазин да на дачу по выходным). Все бы ничего, да проблема пришла: в предыдущие выходные на приблизительно 150 км пробега потратил 18 литров бензина. Средний получается 12 литров на сотку, но это я считаю приемлимо, т.к. движешься в плотном потоке с резкими разгонами и остановками на трассе до самого города (а это 60 км). В четверг уехал ночью на дачу (ехал без остановок со скоростью от 100 до 120). Да, самое важное. До этого заправил детку на 500 рублей (а это 23 с небольшим литра). Проехал на следующий день еще около 50 км, грубо говоря и.... Бак пуст((( Итого не более 120 км в 23 литра. Куда больше? Шланги нигде не текут (под машиной сухо, шланги тоже сухие). Что могло так резко измениться? Заправил 10 литров на последние и кое-как добрался до города. Стрелка уже упала ниже, чем показывает, что бензина нет. В баке действительно пусто. В поведении машины ничего не изменилось. Судя по датчику залили правильно. ПОМОЖИТЕ ЧЕМ МОЖИТЕ!!!!

Сегодня ехал и неожиданно отключился спидометр и перестал отсчитывать километраж, все остальное на приборной доске работает, в чем может быть причина?

Пацаны подскажиете 14 какого цвета взять?
1.Мускари
2.Портвейн
3.Черный
4.Белый

Подскажите пожалуйста после езды по трассе слышен запах масла из под капота автомобиль ВАЗ 2109 двигатель 1.3 (компрессия средняя 11) из за чего это может быть ?

P.S. Масло не хавает единстренное из под крышки горловины бывает остаються потеки масла и сапун тоже бывает иногда в масле.

Подскажите какой ремень лучше ставить при плановой замене, и какой не нужно ставить. Сам затрудняюсь выбрать. Поделитесь опытом у кого какой стоял и на сколько хватило

У меня двигатель 1.3 карбюратор ОЗОН.Мне предложили расточить карбюратор.
Кто что скажет по этому поводу?

Когда складывал задние сиденья, то ремешки от замков остались под седушками. Может кто проходил через это? Поделитесь опытом, как их теперь от туда достать?