Тут обсуждаем все что касается двигателя chrysler!
Для удобства решения проблем при ответах пользуемся кнопкой ответить на оригинальном посте.

Проблема такова: На относительно-не прогретом двигателе чувствуется тяга до 4тыс. об., с 3 до 4тыс чувствуется уверенный прирост мощности. Как только двигатель прогрелся, после 3тыс двигатель только рычит, тяга пропадает. Подскажите, кто что знает.

Вот, решил побеседовать с уважаемым собранием о наболевшем.
Очень многие среди моих знакомых байкеров считают себя "однопроцентщиками" - этакими крутыми парнями, которые игнорируют законы или даже впрямую их нарушают. Очень этим гордятся, нашивки разные подтверждающие на себя цепляют и всячески подчеркивают свой статус "true outlaw". Да, конечно, это ведь уже такой шаблон в обществе образовался - байкер с идеалами свободы возведенными в абсолют, совершенно независимый от всего и ото всех. Реально круто и пафосно, да...
Но на практике тут почему-то оказывается больше слов, нежели реальных поступков. В массе своей такая "однопроцентность" проявляется разве что в нарушениях скоростного режима или правил оформления мотоцикла, а все остальное сводится только к имиджу, внешности и абстрактным громким фразам. При ближайшем рассмотрении даже и в этом наблюдаются явные дыры: так, например, какой-нибудь "истинно свободный" только что насмешливо упрекавший меня за то, что я не разгоняюсь по городу больше 70км/ч ("ты че, ментов боишься?"©), вдруг начинает мелко дрожать и бледнеть от моего невинного предложения объехать пробку по тротуару. Или, как вариант, выдавать фразы типа "как, ты в жару без шлема ездишь?! тебя же оштрафуют!". А узнав, что я постоянно вожу с собой ножик, некоторые такие "беззаконники" вообще чуть ли не в обморок падают - "ааа!!! это же холодное оружие!!!". Короче говоря, сплошное овцевание и позорище. При этом, прошу заметить, сам я себя "однопроцентщиком" нихрена не считаю, но почему-то иногда !ВНЕЗАПНО! оказываюсь в большей степени "true outlaw", чем те, кто так громко и пафосно себе это приписывают. Как-то странно и непонятно все это...

Итак, тема про "однопроцентщиков" истинных и мнимых. Про свободу, законы и здравый смысл. Про то, что мы обо всем этом думаем, с какими реальными примерами доводилось сталкиваться, а про какие только слышать. Приглашаю всех к обсуждению.

Ездила раньше, не грузилась по этому вопросу, пока на днях не остановили меня, и уже хотели забрать права, но я отделалась небольшим штрафов за брызговики, при условии что сниму его завтра же утром. Но снимать не хочу.Но так же он сказал еще раз тебя увижу, 100% на пол года без прав останешься...что делать?

ребят че делать? не снимается сигналка пульт рабочий батарейка новая ваз 14

В ЧМ КОСЯК ? авто ваз 210930

Предлагаю выкладывать в этой теме АДРЕСА магазинов автозапчастей на 2141.

Просьба начинать предложения по шаблону - для того, чтоб ваше предложение было легче найти:

Пример:

Автозапчасти, г. Уфа:

ООО ТД "АгидельАвто"
450097, г. Уфа, ул.Заводская, д.13
+7 (3472) 60-72-67
www.agdl.ru

Автозапчасти, г. Санкт-Петербург

ТД "Авто-Компонент"
196210, г. Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д.18, корп.5
+7 (812) 704-52-95
www.td-auto.ru

ООО "Ибис"
196105, г. Санкт-Петербург, ул. Иркутская, д.4-А
+7 (812) 740-70-00
www.ibis-auto.ru

теги для поиска: запчасти в, автозапчасти в, 2141, Москвич, для, отечественных авто,

Сколько растворителя бодяжить в нее?краска экса 5104,написано что 45.46.47растворитель

узнавал вчера в сервисе про замену передних подшипников ступицы,навязывают еще сход-развал.Нужен ли он?

всем привет!
кто-нибудь ставил на свою приору паука,насколько громче станет машина?
сколько коней он добавит?
заранее спасибо!

Подскажите кто знает, такая ситуация. Машина 2112 16 кл. Завел утром, было все нормально, прогрел, заглушил, зашел на час домой. Потом опять завел, и через 3 минуты работы загорелся чек, потом раз 8 моргнул и машина начала жутко травить и кое-как набирать обороты. Заглушил, завел опять, все нормально, где-то час по городу покатался, потом как только километров 50 от города отъехал, началось тоже самое, в горку только на второй скорости духа хватало заезжать. Останавливался, глушил машину, заводил, ехал километров 5 и опять травить начинала, останавливался, либо на ходу глушил и заводил. Пробовал массу отключать, чтобы ЭБУ обнулить, не помогало. Но потом выявил такую закономерность, что когда я набираю до 2800 оборотов начинает моргать чек, если не сброшу обороты, машина начинает травить, если сброшу ну хотя бы до 2600, то еду спокойно дальше, не превышая указанные выше обороты. Проехав так километров 80 все стало нормально машина, даже если больше 3000 оборотов набирал не травила, чек погас. Вчера проехал еще 300 км, все было в норме, машина едет как надо, лучше некуда. Что это может быть? ДМРВ 15 тыс. как поменял. Ну это явно что-то с электроникой, такое стабильно раз в год случается, ни с того ни с сего появиться, ни с того ни с сего исчезнет.

В общем ситуация такая все было нормально а тут вышел на улицу надо было срочно уехать сел как всегда музыку включил по среди дороги понял что какойто рев непонятный. а получается что если я выжмы газ например до половины и не отпуская нажать сцепление потом уберу ногу с газа а обороты остаются. скажите у кого было что делать надо. никогда с этим не сталкивался.

Машина 99, инж.2004г.в Недельки две назад заехал ночью на заправку, заправился завел и машина тут же заглохла, завел снова завелась и опять сразу же заглохла, с третьего раза завелась но холостые обороты держались 500 когда 300 и даже 200 и двиг трясло, он как бы хочет заглохнуть но не глохнет. Посмотрел на следующий день под капот и заметил что датчик скорости сломан пополам (верхняя часть с проводами на тросике спидометра осталась а нижняя в коробке) думал из за него, поменял и все равно так же на холостых 500 держит и меньше и двиг трясет. Поменял датчик холостого хода появился только один плюс, двиг перестал глохнуть после того как заведешь но холостые так и держит 500, 300 когда 200 но двиг не глохнетю. Щас порой когда заводишь он долго маслает и не заводится, со второго раза заведется. А на холодную когда утром заводишь ему надо газануть чтобы обороты схватил, и когда прогревается обороты с 1500 падают резко до 1000 и медленно поднимаются до 1200 и потом по мере прогревания опускаются до 1000 как и должно быть, когда темпер. до 90 доходит обороты уже падают до 500 и двиг колбасит. На холодную троит еще. Датчик положения дроссельной заслонки тоже менял ничего не изменилось. Воздушный датчик менял весной, я думаю не мог он так быстро испортиться. Свечи норм стоят. Чек горит, к диагносту не хочу ехать они толком ничего не говорят, только деньги дерут за то что у них прибор ничего не нашел. Может у кого то была подобная фигня, как это вылечили отпишитесь!!!!!! А то уже башня взрывается у меня от злости не зная куда копать! Я слышал что еще шпонку может провернуть на шкиве привода генератора, может быть из за нее?

Особо в моторе не шарю, нужна помощь. Двигатель 2108 (соответственно 1.3). Беспокоит ухудшающаяся динамика. После капремонта пробег порядка 60 т.км.
Замер компрессии выдал около 6 на холодную и 9 на горячую, с маслом в цилиндре - больше. ГРМ по меткам, клапана регулировались тысяч 20 назад.
Полагаю, залегли кольца, т.к: основная часть пробега - город, смесь обогащенная, присутствует калильное зажигание, нагар... НО, масло не кушает, не дымит, работает ровно, по трассе очищается, да и по-дедовски не езжу...
Стоит ли воспользоваться химией для раскоксовки? Какие могут быть еще предположения?

поменял задние локеры и теперь при 4х людях в солоне задевает о них((( почему так стало? раньше и при 5х не задевало! диски зима р13! а лето ваще р14 че будет то???

сегодня утром завел стрелки спидометра и тохометра не реагирую лежа!!! а все остальное работает температура топливо!!! что может быть??? подскажите пожалуста?????

От чего может бить руль...то есть качать в разные стороны при движении..туда сюда по паре сантиметров...Страшно блин (( Куда лезть? Что смотреть?

vot skoro zima, hotelos bi 4tobi normalno grelo, v prowlom godu na 1om polojenii tol'ko gorya4ii vozduh,a na 2om i 3em teplyi, u menya 9ka injektor, radiator osnovnoi i pe4ki v tom godu menyal,grewu na termostat, u kogo kakie predpolojeniya?

Ребят, извиняйте, за возможно глупые вопросы, но все же задам. Машина ВАЗ 2109, все холода, а это недели 2,5, стояла во дворе. И вот наступило тепло, я залез через багажник, открыл дверь, так как аккум сел, достал его - зарядил. Радостный заводить, перед этим посмотрел в бачок с антифризом, пусто мать его, ну пох... Завел, прогрел, греется, пох, думаю до магазина докочусь, начал движение, машина проехала 30 см и встала, думаю застрял в с негу, выглядываю, а колеса не крутятся. В общем что-такое случилось, передачу включаешь, газуешь, а машина не едет?

парни подскажите каков обьем охлаждающей системы на 53??