Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПодскажите...

Подскажите кто знает, такая ситуация. Машина 2112 16 кл. Завел утром, было все нормально, прогрел, заглушил, зашел на час домой. Потом опять завел, и через 3 минуты работы загорелся чек, потом раз 8 моргнул и машина начала жутко травить и кое-как набирать обороты. Заглушил, завел опять, все нормально, где-то час по городу покатался, потом как только километров 50 от города отъехал, началось тоже самое, в горку только на второй скорости духа хватало заезжать. Останавливался, глушил машину, заводил, ехал километров 5 и опять травить начинала, останавливался, либо на ходу глушил и заводил. Пробовал массу отключать, чтобы ЭБУ обнулить, не помогало. Но потом выявил такую закономерность, что когда я набираю до 2800 оборотов начинает моргать чек, если не сброшу обороты, машина начинает травить, если сброшу ну хотя бы до 2600, то еду спокойно дальше, не превышая указанные выше обороты. Проехав так километров 80 все стало нормально машина, даже если больше 3000 оборотов набирал не травила, чек погас. Вчера проехал еще 300 км, все было в норме, машина едет как надо, лучше некуда. Что это может быть? ДМРВ 15 тыс. как поменял. Ну это явно что-то с электроникой, такое стабильно раз в год случается, ни с того ни с сего появиться, ни с того ни с сего исчезнет.

Также вам может быть интересно:
* СВЕЧИ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91491.html
* Гарантийный антикор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91492.html
* Радиатор охлаждения двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91493.html
* сколько человек? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91494.html
* как лучше затемнить задние фары http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91495.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
весеннее обострение
свернуть ветку
я думаю форсунка заглючила если щас норм не замарачивайся мб тебе бенз попался плохой
свернуть ветку
провода смотри, которые на свечи идут! все тоже самое было! заизолировал заново!
свернуть ветку
а сетку менял в насосе?..конечно пресловутый вопрос, но все же?
свернуть ветку
недели три назад насос вытаскивал, сетка еще как новая. Фильтр 20 тыс. где-то, как поменял.
свернуть ветку
компресию меряй. возможно клапана...
свернуть ветку
я так понимаю, если бы это было с компрессией связано, то это бы было постоянно, а не так, как в моей ситуации.
свернуть ветку
у меня было тоже самое ,что и у тебя- не постоянно. оказалось,что клапана надо регулировать.
свернуть ветку
на 12 16 кл. вроде не надо регулировать клапана, там ведь гидрокомпенсаторы.
свернуть ветку
ааа,у меня 1,6 8кл.
свернуть ветку
Тоже бывает,раз несколько месяцев.
свернуть ветку
смотри свечи
свернуть ветку
у меня так же сейчас, только после 3.5 загорается чек. при том под нагрузкой только. в холостую хоть о отсечки крути - не загорится.
Заменил все фильтра, свечи, ставил донорскую катушку зажигания, промыл форсунки (заметно резвее стала наберать обороты), осталось лишь ВВ провода проверить. Отключается 1й и 4й цилиндр. кто еще какие варики предложит? )
свернуть ветку
1 и 4 сидят на одном канале модуля.
свернуть ветку
тобишь в этих цилиндрах искра одновременно идет?хм
свернуть ветку
У меня такое было!Катушка медленно умирала!
свернуть ветку
дак я вот понять не могу, в холостую хоть до отсечки крутит сколько влезит - не загорается. загорается лишь на 3й и выше
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: