вопрос по мотору и компрессии
Особо в моторе не шарю, нужна помощь. Двигатель 2108 (соответственно 1.3). Беспокоит ухудшающаяся динамика. После капремонта пробег порядка 60 т.км.
Замер компрессии выдал около 6 на холодную и 9 на горячую, с маслом в цилиндре - больше. ГРМ по меткам, клапана регулировались тысяч 20 назад.
Полагаю, залегли кольца, т.к: основная часть пробега - город, смесь обогащенная, присутствует калильное зажигание, нагар... НО, масло не кушает, не дымит, работает ровно, по трассе очищается, да и по-дедовски не езжу...
Стоит ли воспользоваться химией для раскоксовки? Какие могут быть еще предположения?
Замер компрессии выдал около 6 на холодную и 9 на горячую, с маслом в цилиндре - больше. ГРМ по меткам, клапана регулировались тысяч 20 назад.
Полагаю, залегли кольца, т.к: основная часть пробега - город, смесь обогащенная, присутствует калильное зажигание, нагар... НО, масло не кушает, не дымит, работает ровно, по трассе очищается, да и по-дедовски не езжу...
Стоит ли воспользоваться химией для раскоксовки? Какие могут быть еще предположения?
Масло подешевле, лукойл, по 7-9 тыс км и крайняя замена была на маннол.... Так вот срок замены подошел и на размышления потянуло, может и поздно).
Насчет настроек - это само-собой, состав смеси я, разумеется, уже подровнял... Понятно, что по уму надо разбирать и смотреть, чего не хотелось бы, если не все так плохо, поэтому планирую попробовать раскоксовку, но боюсь навредить... Кстати, стартер не очень резв, что может занизить показания
Кирилл, педаль и выжимал, и не выжимал, добрались руки до компрессометра и замерил по-всякому... Про подсос и не парюсь, просто как описание характера эксплуатации