народ подскажите что за фигня,печка работает только на максимальных оборотах!чего делать?

,

какие в этом плюсы и минусы ?

стоит в гараже пылиться,когдато начал делать для себя,но со свободным временем проблемы,двигатель после переборки,уфа 1.6,стойки штатные живые,задние пружины пиленые,пароги переварены.днище клепоное,обклеено шумкой,двери левые целые,правые сняты,т.к. Время их не пощадило,передняя еще более менее,задняя есть новая,пятая дверь под замену,кузов готовился к покраске,почти весь зачищен.отдам за 10т.р.

дайте совет машина 14 ка новая через неделю засвистели передние тормоза!!!менять пока нне охота может там неисправность какая???

Сезон пдходить до завершення. Наша команда "Нива" зграла чимало матчв в цьому роц. Кожен з них неповторний та особливий по-свому.
Який матч цього сезону вам найбльше запам‘ятався, чи який матч заслугову бути найкращим матчем для команди Нива у 2010роц ???

Пришла зима,пришли проблемы.....нежданчик так сказать.
Вчера все было замечательно у моей 21102 ,за бортом +5,а в салоне жарища )
Но вот сегодня утром выполнив стандартные процедуры по заводу своего авто я пришел в панику от того что печка то не работает(((
симптомы странные и не понятные
1-нажинает при переключении температуры писдеть датчик,котрый на потолке(причем дико и не на всех положениях)
2-когда температуру переключашь вроде моторчик начинает или пытается издать признаки жизни,но подыхает через 2-4 секунды.

выручайе ребята......
а то зима все таки.(
заранее благодарю !!!

машина глохнет на ходу,заводишь держит холостые-даю газу глохнет,повторяю снова начинает глохнуть на холостых,ехать вообще не возможно,за 3 дня под капотом поменял катушку,коммутатор,бронепровода,трамблер,чистил карбер!изначально менял датчик хола все было хорошо но не на долго-8 км,сегодня 130км проехал думал даже признаков не подавала думал сделал и опять сломался!плюнул поменял все выше перечисленное-а ей пох..,опять чуть поработает хорошо и все сначала!

Забилась сетка в крышке разпредвала.Что еще может забиться?

Собираюсь ехать в Москву жить на пару месяцев и зарабатывать, сам был один раз там в 10 лет, есть машина и очень бы хотелось на ней ехать но многое смущает, а в частности их пробки и движение по Москве. дайте пару советов в дорогу, что стоит что не стоит? может вообще лучше поездом а там в метро кататься, правда ужас как так не охото! И да есть навигатор, как сильно он там помогает!? Выручайте Друзья автомобилисты!

Очередная зима закончилась течью крана и гулом подшипника помпы,которая едва 7 тыщ прошла

Пока двигатель не прогрет до 90-80! при движении на 1й 2й скорости дергаеться пропадает газ!!! Незнаю что это может карбюратор засорился???? или так должно быть????

хочу прошить авто! какая прошивка лучше??? и самое главное что делать с католизатором??? удалять или можно с ним ездить?

посоветуйте)щас чтырнадцатая,хочу взять новую тачку,расчитываю на 500 тыс,так все таки наша,ну допустим приора,или же ино?приора как машина интересует,особенно хетч.

Подскажите пжл, сколько стоит редуктор перебрать (заменить) ? делал тормоза, ну и покрутил полуось, а там свободного хода ппц. Что может быть? у кого такое бывало

хочу рассказать маленькую историю. гремела у меня на десятке торпеда. гремела настолько сильно, что решил я ее снять, все прокрутить и проклеить шумкой.
12 дня. закупился шумкой и саморезами и поехал в гараж к дружбану, который там ковырялся со своим авто.
начал разбирать, разобрал наполовину, вавалив в сторону инженеров автоваза отборную порцию русского мата. остановился, передохнул, собрался с мыслями и решил пока не поздно закрутить все обратно, но дружбан сказал - ты че, обратного пути нет - крути, ну я и раскрутил.
чтобы снять торпеду, нужно по-хорошему снять сидушки, чтобы открутить тоннель, чего я делать не стал, а матерясь подлез и раскрутил тоннель с помощью такой-то матери. разобрал тоннель, снял его, потом начал снимать торпеду - снял кожух руля, руль, подрулевые переключатели срезал хомуты от проводки и откручивая кучу саморезов, материл инженеров. еле-еле снял эту торпеду. пришла очередь разбору внешней накладки - открути стопицот саморезов и получи снятую накладку. проклеил ее и стыки шумкой, стоя раком прикрутил ее обратно. теперь настала очередь собрать все назад. жгуты проводов кое-как стянул и захомутил на новые хомуты, а заодно протянул музыку как следует (кабель кг 16квадратов от аккума до распределителя, линейники и прочее). с помощью напарника водрузили всю это конструкцию, присоединили минимум, чтобы можно было ехать. в 11 вечера я выбрался из гаража. закончил собирать все это дело только к вечеру следующего дня. это был ужас!

причины

Собираюсь поменять двигатель на своей восьмерке 1.3, кореш с разбитой 12ки отдает 16клап. Вопрос ! Как поступить с оформлением всего этого дела ? Какие документы нужны

сабж

Здарова ,короче пишите все сюда о этом движке,недавно отдали мне его,какой он по сравнению с В50 и Ш57,просто хочу на ригу его поставить