хрустит вторая

пробег какой?
мне кажется, сцепление

75 000. При ускорении с первой если переключишься на вторую больше 3 000 оборотах хрустит если Ниже 3000 не хрустит.если едешь накатом больше 40 км в час.например 50 км.ч включаю вторую хрустит. Ниже 40 не хрустит.

Тоже грешу на сцепление

это конструкция самой коробки, расчитаной на езду пенсионеров
у меня при быстром разгоне она иной раз вообще не втыкается, если плавно разгоняться работет как надо
ты первую попробуй на 50 включить, будешь удивлен))
а сцепление посмотри,благо запчасти копеечные

А зачем первую на 50 включать? Раньше груста на второй не было.переключался на 5 000 спокойно.. возможно еще синзранизатор здох

скорее всего синхронизатор

синхронизаторы

Владислав, 100%

синзранизатор!!!

Все кто за синхронизатор, нажимаем "Мне нравится"!

Только синхрон всему причина,не надо вторую резко включать.синхроны на приоре медные поэтому и летят,это болезнь у них

Ну технари..))) Если бы со сцепой проблемы были - хрустело бы на всех передачах. А так - синхрон, и проблема с ним не только на приоре, а на всех переднеприводных вазах, слишком большой разрыв между передаточными числами первой и второй, поэтому и нагружается больше остальных.

Всем спасибо.сегодня бцдем менять синхрон)

Андрей, ну как дела с синхроном? Поменял?)

У меня токаяже фигня синхрон менять надо

а сколько он стоит и какие есть предплчьтенич ?

Алексей, у меня такого не было. Иолько щас появилось

Поменяю сцепуху и синхрон

Пробег 75 000.

у меня с салона хрустит

синхронизатор 2ой передачи

Еще может быть что щуп на коробку стоит не правильно, его надо правильно вставлять или ждать пока его не сточит, у меня так же было