Продам двигун на Фат скудо 1.9 дизель в робочому стан ,повнстю з навсним з проводкою з патрубками цна 7200 гр торг !
Когда на улице сырая погода и нажимаешь на тормоза из задних колес слышится сильно очень какое то шуршание, как только нормальная погода все тихо и нормально. Как с этим бороться ? Это у всех такое или только у меня ?
сабж
привет всем, вопрос такой.Что будет если на одну ось поставить колеса одной ширины и высоты но разный протектор.
и еще что лучше литье или штамп по вашему мнению
за зиму разьело болты крепления птф , отверткой не открутить так как болты уже гладкие стали. как же их все такий демонтировать ?
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
двери задние очень туго ходят.. кто нибудь боролся с этой проблемой и как?
Черная приора. Замучала пыль. Чем мыть?
рассказываю с самого начала!!! поставил машину на ночь, с утра еле прокрутил движок,акк подсел,поехал до офиса км4,вышел вообше не заводится даж не трешит,поставил нов акк завелся,снял+ заглох,понятно гена, поменял щетки,мост,зачистил контакты,все собрал поставил,на утро поехал,езжу ужо 3 дня но мне не дает пакоя лампочка зарядки,она горит но очень тухло,поднимаешь обороты до 1500 гаснет на холостых опять появляется,в чем причина!!!! правда был прикол,когда все собрал проверил работу гены я случайно не тот контакт на гену надел)))утром опять сел акк,может енто и повлияло на причину,хотя + плюс скидываешь продолжает на гене работать хорошо, так в чем же причина подскажите....
Подскажите почему очень большой радиус разворота,если разворачиваюсь на дороге то с правой полосы как автобусы из-за чего это может быть?
новые хром запчасти на газ 2401 и 2402 Производства СССР в наличии и под заказ 8(962)999-35-85
двигатель 15т. км проехал,я купил его,на нем 1т. км проехал,масла 5 литров съело
выхлоп чистый
ест ремень у же за неделю 3 штуки(((
сегодня сел в машину, а на водительский коврик будто что то накапало ,посмотрел это антифриз !!!капает с верху прямо на коврик около педалей ! в чем проблема откуда течь????
уходил тосол на коврик пассажирский,поменял кран и радиатор печки,при замене радиатора отодвигал панель немного(панель высокая). после сборки не крутят вентиляторы,ни печки ,ни двигателя. горит предохранитель сразу же..я думаю где то наверно за панелью контакты перемкнулись(кстати остальное все работает).вот вопрос в чем,где нибудь в панеле есть еще соединительные штекера??под отодвинутую панель только рука пролазит,по-этому посмотреть и проблематично. или где то еще что может быть? до этого все работало(вентиляторы крутились)
помогите если кто что знает)))
при резком нажатие на газ (так же и на ходу) не большой провал а потом разгоняется что может быть Это???
Купил паук 4-2-1 и ресивер,авто Калина Евро 3,а на пауке отверстие под датчик одно (датчика 2),что будет если поездить пока так,не прошиваясь (нет возможности) недельку,если ошибка загорится?и какой датчик подключить верхний или нижний
П.С. если еще одно отверстие сделать под датчик???
Когда дергаю за соеденительную муфту,куда крепиться рул.наконечник,ощущаеться люфт в рейке! Так должно быть или нет,то как лечит? И при движэнии по брущатке с той стороны слышэн тупой металический звук,думаю это дело и стучит!
После мойки, только с пульта должна открываться водительская дверь или замок багажника. Водительская дверь заела, не открывается не закрывается. Замок багажника признаки жизни подает, но не открывает. Поливал размораживателем во все щели - результата нет. Может есть у кого дельный совет?