вопрос по системе охлаждения...

Тюнинг ВАЗ 18 марта 2015, 18:17

уходил тосол на коврик пассажирский,поменял кран и радиатор печки,при замене радиатора отодвигал панель немного(панель высокая). после сборки не крутят вентиляторы,ни печки ,ни двигателя. горит предохранитель сразу же..я думаю где то наверно за панелью контакты перемкнулись(кстати остальное все работает).вот вопрос в чем,где нибудь в панеле есть еще соединительные штекера??под отодвинутую панель только рука пролазит,по-этому посмотреть и проблематично. или где то еще что может быть? до этого все работало(вентиляторы крутились)
помогите если кто что знает)))

14 комментариев

перемкнул чето однозначно.
Монтажник подкосилиз-за сдвига панели в право,вобщем либо из под капота его открути,либо изучай на предмет повреждения из салона,увидишь там кучу проводов от фишек монтажника (В салоне за ручкой открывания капота находиться все это дело)

вот монтажник не откручивал.я думал может до него еще что под панелью соединяется.....
вот до кучи проводов рукой под панелью достаю немного,только не ощупь не определить где именно мой)).

Там только резистор,масса и + от отопителя.
остальное там к твоей проблеме не относиться по сути

вот масса и плюс замкнули,либо плюсовой на чтот еще попал.

Проводка отопителя и вентилятора радиатора на разных ветках.

странно и то и то сжигает предохранитель.

Ну вот хз..На вент радиатора идет проводка со жгута насколько помню (карб двигатель)
А на отопитель просто - к кузову,а + в штекер (под торпедой,под рулем)

у меня карб. вот как раз про штекер под рулем где то наверно....

посмотри провода на крутилку печки может сдернул! и все провода монжажника из солона пошевели

провода крутилки первым делом проверил,все в норме

отодвинув панель и пошевелив провода и контакты проблема исчезла сама собой))). спас.за советы.
у меня еще вопрос,когда печку включаю на горячую слышно бульканье...почему и что это?

крышка расширительно тупит ! меняй!(если при условии что хорошо систему прокачал) у меня так булькала когда там клапан заел и давление держал большое! и потом радитор пробивало из за этого

У него в радиаторе салонном же булькает.Он его менял.Видимо кран открыл когда,тосол пошел в радиатор салонной,вот и забулькало,мб еще и пробочка не продавилась

парни а как правильно воздух (пробку)выгнать? Знаю что нос к верху нужно,а что еще?