Тюнинг ВАЗ → Выхлоп и прошивка!

хоть я и немного волоку в этой теме, сегодня спросил у знающих)
ответ такой: датчик похуй какой подключать, машина в принципе заведется, расход будет блятский, работать будет неровно, возможно даже троить... вполне возможно загорится "CHECK", при компьютерной диагностике может вылезти до восьми ошибок (есстественно ложных). Решение проблемы - перепрошивка на евро-2, потом оторвать эти датчики нахуй и выкинуть.
спасибо пожалуйста)
свернуть ветку

спасибо )))БОЛЬЩОЕ

свернуть ветку

Один датчик убирается новой прошивкой,один остается.Можно убрать и оба но чиповщик,который делал мне,советовал оставить ДК.
свернуть ветку

проблема теперь в другом,прошился,стали плавать обороты и в 2 раза расход увеличился((((((((
свернуть ветку

кривая прошивка
свернуть ветку

блин он там божился что без траблов будет (интересовался почему то у меня,боюсь я быстро ездить или нет?)
свернуть ветку

узнай, от какого мастера прошивка? он тебе поди спорт воткнул кривой, или ваще какую нибудь хрень! если что, то проси поставить "динамик-эконом" евро 2
свернуть ветку

я ему говорю мне мол от паулюса желательно,он говорит что все 8 кл,что были с ошибками,я сказал чтобы что нибудь динамичное,вот он спросил про скорость,а потом сказал если не понравится в течение 7 дней приезжай поменяю,(кстати ехать стала заметно быстрее,но расход 12 лит/на 100

свернуть ветку

насколько мне известно, у паульса все заебатые проги! он тебе полюбому спорт воткнул, так как я себе динамик-эконом ставил - у меня расход меньша стал на литр и ехать стала быстрее!
свернуть ветку

мне перепрошили, паука еще не ставил, дросель тоже не менял. Прет классно, разгон до сотни 8.2сек. по городу расход 9.7л( 80-100км/ч) по трассе 6.0 ( 110-130км/ч). Но есть и минусы, при включении карлсона плавают обороты и глохнет. клапана цокают и движка орет!
свернуть ветку

наверное не клапана, а гидрокомпенсаторы)) и скорее всего из-за беспонтового масла!
вот блин, как не читаю отзывы про то, что у хозяев после прошивки косяки всякие всплывают, так за себя прям не нарадуюсь, что мне так охуенно повезло познакомиться со знающим человеком, который мне все охуенно делает и прошивает!
у меня после прошивки движка реально шепчет, все работает как часики (тьфу-тьфу-тьфу!)
свернуть ветку

с рачходом разобрался)))газу даешь расход растет,если ехать нормально то расход даже меньше стал на 110 -5.2,но обороты так и шалят
свернуть ветку

клапана и после прошивки. узнал, она не под мой движок а под 124

свернуть ветку

пиздец, как так? прошивальщику руки оторвать и в жопу засунуть
свернуть ветку

Жалко что он в Смоленске находится, а я в Питере...не скоро я туда приеду и смогу оторвать. Теперь надо новую прогу прошивать
свернуть ветку

Я свою 21124 пробовал завести на прошивке от 8кл.Она даже не завелась добром,че то дрык,дрык и заглохла.А 8кл даже ездит на прошке от 16???Фантастика...
свернуть ветку

причем здесь 8-ми клапанная? 124 движок - это 1,6 16клап, десятка, двенашка...
а 126 - 1,6 16 клап приора
свернуть ветку

где бы в Питере найти толкового прошивальщика? )) хочу приоровский 126 мотор "подлатать".
свернуть ветку

Я свою в Екатеринбурге прошивал, блок бош стоит, прошивка на базе самой свежей заводской с корректировками от Пауэльса, прошивка евро 2 с отключением одного лямба зонда. Прошивкой доволен, особенно улучшилась приемистость на низах, провалы исчезли при переключении, двигатель работает эластичнее.
свернуть ветку

что дает прошивка на приоре"норма" 1,6 ??интересует что и как и сколько это будет стоить?
заранее спс
свернуть ветку

от перепрошивки двиг ровнее работает, уменьшается расход, и, как бы не парадоксально это звучало, у машины существенно улучшается динамика... прошивок бывает очень дохуя, все зависит от того, что именно тебе нужно: если надо чтоб перла как болид Ф1, то ставь какой-нибудь спорт, но расход будет блятский... если наоборот, надо экономичности - то например "динамик-эконом" в самый раз! у меня с такой расход на литр упал и ехать стала лучше гораздо! если у тебя машина на газу, то можно поставить прошивку "газ-бензин" и результат сразу увидишь! нормальная прошивка стоит 3-4к, и перепрошиться в принципе где-то около этого и стоит, так как по сути, тебе и перепродают эту прошивку! потому что не резон купить ее за 3-4к, а прошить за 500р - ее же с мозгов как с флэшки скопировать можно и еще кому-нибудь поставить!))
свернуть ветку

Я в Екатеринбурге за 2500р прошивал, прошивкой доволен расход по городу в пробках 9л, трасса 6,5л, стала лучше тянуть на низах.
свернуть ветку

у тебя какая машина?) у меня на приоре до прошивки по трасе 6,5 было, щас 120км/ч - 5,5-5,7 ))
свернуть ветку

Пашка, у меня до прошивки расход был 5.2л, теперь после прошивки стал 6.0 по трассе при 110-130км/ч.
свернуть ветку

ну что тут скажешь) мозги разные, прошивки разные... бензин может быть тоже разный - где-то лучше, где-то хуже))
свернуть ветку