всем привет! проблема возникла... когда машина стоит с печки дует холодом(машина 90 градусов), когда едешь нормальный горячий воздух... что может быть такое???

чувак один просто хочет узнать какой лучше всего использовать ???

помогите!!!
расскажу в краткости, но постараюсь подробней.

сегодня утром выхожу как обычно завожу машину,завелась ка кто плохо...в общем загорается чек, на бортовике ошибка.. но не понятными цифрами какие то кубики. в общем чек погас, ошибку я спросил. подумал глюк какой то. но обороты держала высокие при этом, новые: дмрв,рхх.ддз. ладно вот самое интересное, заезжаю в сбербанк снять деньги. прихожу завожу машину,и она ревет держит 3000 оборотов. я сразу глушу,опять завожу и прикиньте АККУМУЛЯТОР СДОХ. стартер еле крутанула все замигало на приборке и щелчки. в общем я ее бросил опаздывал на работу, после работы прихожу. вставляю ключ срабатывает САМ вентилятор охлаждения. зажигание выключил он еще минуты 3 работал. короче снял я акуум и поехал домой,пока донес охуел)) ваз 2113 1,5. 8 кл. подскажите кто чем сможет!!!

стала проворачивать ручка стеклоподъемника, но не где шлицы, а в механизме. Теперь окно закрыл, и не открываю. что делать?может кто сталкивался? этот ремонтируется или новый покупать?

Кто что знает о выборе японских карбюраторов на машину, знаю что ставят но вот какие ставить на обьем 1.2 л (диаметр дифузоров и др)
В планах прикупить блок из 4х карбов Микуни

у меня есть магнитофон касетный что надо купить что флешку можно было вставлять

Вообщем ситуация такая,на 4 целиндре резьба збита,и свеча вкручивается криво,спрашивал в сервисе как исправить,сказали надо гбц скидывать и делать ввертышь,подскажите кто сталкивался,можно ли без такой операции сложной?

Что это может глючить?

всплыла проблема!!!еду на 4й 100км,обороты около 3000 при переключении на 5ю передачу обороты резко поднимаютса до 4000 а то и больше тысяч.дальше давиш на газ,разгоняетса но естественно с дальнейшым ростом оборотов что очень стремно!!!что ето и из-за чего ???

компрессор или турбина? Я за компрессор!!!
Преимущества компрессора -
1)Компрессор дует с самого низа , полка момента больше
2)значительно проще монтаж-демонтаж,
3) дешевле при покупке и эксплуатации

Нрод подскажите плиз срочно, подойдут ли на копейку колеса 185 / 60 / R14

Народ подскажите что можно сделать если гремит обшивка?Машина не шумована.Я вот думал если ее снять и на новые клипсы посадить это поможет??

Не нужны считаю!

Посоветуйте лампочки в фары норм чтобы светили и желательно синим.
И цену пожалуйста(если знаете) спасибо.

Прочитал вот тут http://gibgas.ru/2011/04/тонированные-машины-останутс.. . Кто как относится к нововведению???

Кто нить скажет про германские опорники, железо?Так то с завода пластмасса идет...

Дачик топлива не выполняет свои фУНКЦИИ. Завелся с 0.5 бака, проезхал 200км ве равно показывает 0.5. Чтобы узнать количество бензина каждый раз приходится выключать и включать зажигание. Почему??

В этом тексте мы попытались изложить некоторые мысли, навеянные как собственным опытом, так и опытом других людей, который они излагали в личных беседах или в коллективных обсуждениях очередной аварии, демонстрировали на дороге/треке. Хочется верить, что изложенная здесь информация приведет к уменьшению количества тяжелых аварий и смертельных случаев. Читатель, помни, этот документ появился после того, как в аварии погиб наш очередной товарищ.
Большая часть этих советов применима к езде по дорогам общего пользования, но часть из них можно использовать и на треке.
Если ты веришь в судьбу, то на дороге тебе делать нечего. Твоя судьба в твоих руках, мотоцикл – это твое продолжение, он часть твоего мозга, твои руки и ноги, все зависит от тебя самого. Если ты считаешь, что с тобой ничего не может случиться, то ты в этом скоро разубедишься. Каждый, кто ездил на мотоцикле, когда-нибудь падал, а если не падал, то все еще впереди. И тебя это не минует. Если у тебя в зависимости от настроения возникает желание открутить по полной, то ты долго не проживешь. Если ты считаешь. что мотоцикл это модно и круто, то сходи на кладбище.

_____________________

СОВЕТЫ НАЧИНАЮЩИМ.

Этот раздел посвящен тем, кто садится или собирается сесть на первый мотоцикл в своей жизни. Когда нибудь, мы добавим сюда наше мнение по поводу выбора первого мотоцикла. Пока лишь основное, мы считаем, что чем мощнее будет первый мотоцикл, тем больше у Ваших родственников и знакомых шанс оказаться на Ваших похоронах. Истории известны единичные случаи когда первый мотоцикл человека был раликальный спорт и этот человек обходился без серьезных проблем в первый сезон, но такие случаи единичные. А вот случаев попадания в морг или в лучшем случае в больницу с серьезными травмами сильно больше. Наверное, если Вы все таки не можете себе отказать в желании купить сразу что-то очень резвое, имеет смысл потратить немного денег на обучение в мотошколе на чужих, спокойных мотоциклах. Это сильно увеличивает ваши шансы на более продолжительную жизнь.

У меня вопрос - есть ли тут люди, которые нашли полный аналог фирменному заднему аморту от сторонней техники?
(если что темы читал, там про заниженную было, и как-то мутно описан аморт был).

У меня обрезок от бывшего хозяина-япошки, он работает, но ход очень короткий - настроен так, что не пробивает. Зато драга выглядит потрясно, но и ездить надо осторожно, т.к. жопу трясет.

Кому интересно, пишите,, ищу нормальный аморт, этот буду продавать, если кому надо.

То есть вопрос:

1) Есть ли подходящеая модель заднего аморта от какого нить снегохода или еще чего-то драги 400/650?

Уже все обьездил не могу найти