да скорей всего надо все контакты смотреть а потом уж если непоможет то приборка значит. Седня кстати глянул под панель по нормальному с переноской и охуел от обилия никуда неподключенных проводов свободно болтающихся. А если это чудесным образом коротнет? Нихуя не весело будет
>>Седня кстати глянул под панель по нормальному с переноской и охуел от обилия никуда неподключенных проводов свободно болтающихся. В моей карбовой 98 года и то проводов лишних пиздос, хотя там электроники то меньше, чем у вас!
Я тут вчерась тоже под панель заглядывал и тоже "никчемные" провода обнаружил. Слегка удивился, но решил раз оборваны значит так и надо. От чего эти провода разбираться было лень, временно положил болт на это дело. ))
мне во время поездки один из проводов прямо наногу вывалился нах. Причем он видимо ткудато оторвался, но без него вроде все работает. Как нибудь залезу туда и все там нах изолентой примотаю к чему нибудь
щас по дороге из нижнего в Пермь переодически умирал спидометр (приборка электро), после того как умирает спидометр загораеться джекичаныч видимо указывая на ошибку. Вот и думаю куда лесть в первую очередь к проводам на приборке или сразу к датчику скорости?
В моей карбовой 98 года и то проводов лишних пиздос, хотя там электроники то меньше, чем у вас!
4 А если коротнет, то действительно, весело не будет :))))