И так приступим к теме подбора мотоцикла для нашего безумия.
Как правило, мотоцикл для станта это спортбайк в силу своей легкости и мощности. Здесь мягко говоря даже не надо ничего придумывать,
по бороздив по всемирной паутине вы с легкостью поймете что выбор стант-народа падает на несколько моделей мотиков:
HONDA CBR900 пользуются особой популярностью причем модели всех годов, но наиболее привлекательная 98 года.
SUZUKI GSX-R750 от 96 года, тоже любим, а так же в последнее время большой интерес у райдеров проявляется к менее кубатурной HONDA CBR600 F4 и CBR600RR в силу ее компактности и надежности. В Европе часто используют KAWASAKI 636, SUZUKI GSX-R600 и YAMAHA R-1 и R-6. Я не буду утверждать, что только на этих мото ездят стантеры, так как используются мотоциклы всех марок, и всех направлений, кросс и даже чоппер HD, просто все зависит от финансовых возможностей, и я думаю, вы согласитесь. Но в регламенте соревнований указывается ограничение не менее 600ссм. Выступать на шоу и тренироваться можно на чем угодно. Лишь бы вам это нравилось.

Собираюсь взять спортбайк из Европы подержанный 90-х годов..какие модели посоветуете для нашей области??? заранее благодарен за совет..

А если мот растаможен, допустим на московскую обл. А я живу в Сочи и его покупаю
Что мне делать? растамаживать на краснодарский край??? и цена ...
ну и вообще помогите)

4693 АА 39RUS
гаишники нашли его примерно в 16.00 +- 2 часа в районе поста гаи на выезде из города, в конце московского
есои ктото узнал номер сообщите хозяину
обращаться как раз на тот пост.

Все вопросы по ремонту и обслуживанию ваших "двухколес" задавайте здесь...

Ребят, хочу на 18 летие купить скутер, или мотоцыкл с документами как на скутер, так чтоб права не надо было делать!!!
в Калиненграде!!!
пишите в личку!!!

Останавливает ли тебя дождь, когда хочешь покататься??

Ребята, кто знает, можно ли в Калининграде арендовать мотоцикл на три-цетыре дня и если ДА, то где и на каких условиях?

пишем:)))

1) МЭРЕЛИН МОНРО – секс символ XX века, эта блистательная женщина имела все о чем можно только мечтать: карьеру кинозвезды, роман с президентом Соединенных Штатов, миллион поклонников, шикарные наряды и конечно же не не менее шикарные автомобили…

Одним из самых знаменитых автомобилей звезды можно по праву считать Ford Thunderbird 1955 года. Розовый цвет автомобиля прекрасно сочетался с образом обворожительной блондинки. А мощный мотор как нельзя лучше подходил неудержимому характеру Мэрилин: в середине ХХ века этот автомобиль считался скоростным: 200 лошадиных сил могли разогнать машину до 100 км/час за 10 секунд.

Однажды, рассекая по бульварам Голливуда, Мэрилин случайно уронила сигарету и прожгла сиденье. Говорят, что следующий владелец форда смог на этом неплохо заработать. Оказывается, сиденье, проженное самой обворожительной в мире блондинкой, может стоить немалых денег.

Мэрилин, определенно, меняла мужчин намного чаще, чем автомобили: за время езды на Ford Thunderbird кинозвезда успела сменить трех мужей.

Особое место в жизни великой актрисы занимал место Jaguar XK140MC. Говорят, что это был единственный автомобиль английской марки, который она приобрела сама - все остальные автомобили певицы были родом их Соединенных Штатов. Спортивный кабриолет был куплен в 1957 году спустя год после бракосочетания с третьим мужем – писателем Артуром Миллером.
Первым автомобилем представительского класса стал секс-символ автомобильного мира Cadillac Eldorado. Звезда определенно любила розовый цвет. Помимо Мэрилин, на такой машине ездил сам Элвис Пресли и Памела Андерсон. Широкая публика увидела Cadillac Eldorado в 1952 году. Авто с роскошным салоном, открытым верхом, панорамным ветровым стеклом могла позволить себе только элита высшего света
Другие автомобили Мэрилин Монро:

– Cadillac Сonvertible 1955-56 гг. Мерилин получила для участия в «The Jack Benny Show»;

Cadillac Сonvertible

– На черном лимузине 1962 года секс-дива ездила с шофером и только по особым случаям;

– Dodge 1961-62 года предназначался для повседневного передвижения;

– Cadillac Sedan de Ville Мэрилин Монро купила в 1961 году. Предназначался для поездок на съемочную площадку.

Дорога жизни.

Доро́га жи́зни[1] — во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское озеро. В периоды навигации — по воде, зимой — по льду. Связывала с 12 сентября 1941 по март 1943 года блокадный Ленинград со страной. Автодорога, проложенная по льду, часто называется Ледовой дорогой жизни (официально — Военно-автомобильная дорога 101). У маяка Осиновец существует также музей «Дорога жизни».
Хронология

Ленинградская блокада была установлена 8 сентября 1941 года, когда немецкими войсками был захвачен Шлиссельбург. Это был последний сухопутный маршрут, который вел из Ленинграда на Большую землю. В качестве последней надежды на снабжение осажденного города осталась Ладога. Ладожское озеро имеет тяжелый нрав, и с момента основания Санкт-Петербурга строились обходные, водные пути для обхода озера при перевозке. На берегах Ладоги не было ни пристаней, ни пирсов. Но уже в сентябре началась первая навигация по Ладожскому озеру. С большой земли грузы доставлялись сначала в Волхов, оттуда — в Новую Ладогу, а затем водным путем на западный берег к маяку Осиновец. 12 сентября сюда первыми прибыли две баржи, груженые 626 т зерна и 116 т муки. Именно эта дата и считается началом Дороги жизни. Всего до конца навигации 1941 года в осажденный город водным путем было доставлено 60 тыс. т. различных грузов, в том числе 45 тыс. т. продовольствия и эвакуировано около 33 500 ленинградцев.[2]
17 ноября двумя группами была проведена разведка трассы по льду. 20 ноября по ледовой Дороге жизни с Вагановского спуска у деревни Коккорево отправился первый конный обоз из 350 саней, возглавленный старшим лейтенантом М. C. Муровым. По прибытии в Кобону на сани было погружено 63 т муки. Утром 21 ноября обоз прибыл на мыс Осиновец. 22 ноября в Кобону за продовольствием отправилась первая колонна из 60 автомашин ГАЗ-АА (более известные как «полуторки») под командованием капитана В. А. Порчунова. Всего в первую блокадную зиму ледовая дорога работала до 24 апреля (152 дня). За это время было перевезено 361 109 т. различных грузов, в том числе 262 419 т. продовольствия. Из города было эвакуировано более 550 тыс. ленинградцев и более 35 тыс. раненых. Благодаря этим перевозкам нормы выдачи хлеба были увеличены с 25 декабря: рабочим и инженерно-техническим работникам на 100 грамм, а служащим, иждивенцам и детям на 75 грамм.[2]
Вторая навигация по Ладоге началась 23 мая 1942 года, за время действия которой было перевезено в обоих направлениях 1 099 500 т. различных грузов, из них в блокадный Ленинград — более 790 тыс. т, включая 353 тыс. т продовольствия. Из города на Большую землю было вывезено около 540 тыс. человек, в том числе более 448 тыс. эвакуированных жителей. Также для пополнения Ленинградского фронта было переброшено около 290 тыс. солдат и офицеров.[2]
Летом 1942 года по дну Ладожского озера были проложены трубопровод для снабжения горючим (Ладожский нефтепровод) и кабель, по которому в Ленинград шла электроэнергия с частично восстановленной Волховской ГЭС.[2][3]
С 19 декабря 1942 по 30 марта 1943 года 101 день вновь действовала ледовая Дорога жизни. За этот период было перевезено более 200 тыс. т. различных грузов, в том числе свыше 100 тыс. т. продовольствия и эвакуировано около 89 тыс. человек.
18 января 1943 года со взятием советскими войсками Шлиссельбурга Ленинградская блокада была прорвана. По южному побережью Ладожского озера была проложена железная дорога до станции Поляны, названая впоследствии Дорогой Победы. Но Ладожская коммуникация также продолжала действовать вплоть до окончательного снятия блокады Ленинграда 27 января 1944 года.

В первом павильоне "Ленфильма", где ранее располагался ресторан "Аквариум", открылась выставка "Как делается кино".

Как сообщает ИТАР-ТАСС, посетители могут увидеть, как на старейшей российской киностудии создавались знаменитые фильмы и что происходило во время съемок за кадром. Также в экспозиции – старинные прожектора и камеры, фрагменты декораций, костюмы, реквизит и многое другое.

Кроме того, на выставке можно увидеть десятки студенческих работ воспитанников факультета искусствоведения Госуниверситета, где есть мастерская "Художник кино и телевидения". Творческая молодежь приняла участие в оформлении выставки.

Но главное событие экспозиции – платье Элизабет Тейлор, в котором она снималась в фильме "Синяя птица". Там же будут экспонироваться призы "Ленфильма" и другие важные экспонаты.

Выставка работает каждый день с 11:00 по 17:00 до 30 декабря. Вход свободный.

1) МУЗЕЙ РЕТРО АВТОМОБИЛЕЙ В Д.ЧЕРНОУСОВО.
Если у Вас возникло желание побывать в Музеи ретро автомобилей СССР в д.Черноусово, возможно данная информация вам пригодится.
О МУЗЕИ.
Вот уже 12 лет как Михаил живет в Черноусово и собирает коллекцию автомобилей. По его словам, она собрана практически на 60%, выставлено 200 единиц техники, еще 50 стоит в запасниках. Нужно еще порядка 150 экземпляров. Одних москвичей надо собрать 90 с лишним.

Официальный статус музей получил в 2004 году.
Никакого финансирования у него нет, Михаил покупает все на свои деньги – или если подарит кто экспонат… Зато местная администрация взяла музей на баланс. Все это называется «филиал Чернского историко-краеведческого музея» с входной платой 20 рублей с носа.
АДРЕС.
301082 Тульская область, Чернский р-н,п/о Бредихино - 1

д. Черноусово

Директор музея - Красинец Михаил Юрьевич

тел.: 8 903 035 58 15.
В группе есть альбом фотографий, посвященный данному Музею.
Схема проезда, см.ниже

сабж

Какая она???

ну понятно, чем меньше бензин тем лучше, тем меньше будет тратить мой мужчина на содержание моего авто!!))

Овен
(21.03 - 19.04)

Если вы видите на трассе идиота с радостной лыбой на всю харю, который без всяких признаков защиты в джинсах и бандане хреначит на агрегате неизвестной марки, явно собранном из запчастей, стыренных на задворках мотосервисов и гаражных кооперативов – этот парень явно Овен. Мотоцикл Овна вечно ломается, дымит и пердит, но Овен не унывает – бесконечно подвязывает и подделывает и.. о чудо: едет! Иногда кажется, что мотоцикл Овна питается космической энергией (хотя скорее всего, это просто энтузиазм его хозяина) и может ездить вообще без движка, аккумулятора, карбюратора и прочих важных составляющих. Каждый выезд Овна – откровенная авантюра. Это он, встав спозаранку и выйдя опохмелиться к ближайшему ларьку способен умотать в кругосветное путешествие. В каждом городе его встречают с оркестром, поскольку Овен – заводной и веселый парень, очень компанейский и позитивный, хотя в определенные моменты дружеской попойки способен на некоторой стадии алкогольного опьянения затеять традиционный мордобой и в этом действе ему не будет равных. К женщинам относится чисто потребительски, трахает все, что движется и, зачастую, наутро единственное, что может отчетливо вспомнить – размер сисек. Овен вообще большой любитель ввязываться во всевозможные истории, в которых ведет себя как настоящий супергерой – без страха и сомнений в собственных силах.

В 2011 году Овнам не рекомендуется предпринимать рискованные поездки с непроверенными людьми. Лучше собраться со старыми друзьями и прокатиться по уже обкатанным дорогам и знакомым местам. Так же рекомендуется во все поездки брать с собой вторым номером хорошо знакомую девушку, поскольку случайные знакомства в дороге чреваты венеронеприятностями.

Маленький мальчик носится по квартире. Сбрасывает книжки с буфета, раскидывает одежду, опрокидывает стулья. Прибегает нянечка
и спрашивает:
- Ты что делаешь?
- Я играю в игру
- В какую?
- **б твою мать где ключи от байка"!!!

объявления о желании купить запчасти.

Объявления о продаже сюда