Катаю на оловянче совсем не много, но уже давно начал замечать странный звук при езде, вроде простого щелчка, который повторяется через каждые 2-5 секунд...поначалу думал что маленькие камяшки из-под переднего колеса стучат о нижнюю трубу, но нет=( Потом заметил что при надавливание на педаль раздается этот странный щелчек, но велик новый, с кареткой проблем быть не может, педали тоже хорошие...перевернул ляс покрутил педали руками - все отлично и бесшумно работает.. промыл и прочистил все, но это не помогло! Лан забил...но вскоре щелчек начал доставать, осмотрел все, что мог на лясе...заметил, что цепь у меня вся в песке и при натяжении она издает странный звук, лан почистил и смазал ее...поехал, еду вроде все ок, обрадовался...через пол часа вновь этот тупой щелчек, более того бывает что щелкает даже если не кручу педали!!!
Народ, никто не сталкивался с такой фигней? что это может быть?

Где больше всего нравится кататься?
Я люблю проехаться по дамбе на объездной, немного поколесить по городу, особенно там, где еще не проезжал. Жаль что у нас мало мест для катания и парков. Хочется тропинок со спусками и подъемами... Надо ехать в Крым :)

Всем доброго времени суток!
Есть идея,желание,руки и возможность сделать свой мото.
Внимание!
Но как потом пользоваться им без проблем с рукой закона?
Заранее благодарю!

У когонибуть Стоит Вместо зажигания Штуковина такая от трактора ? =) забал как называется))) с 2мя проводами на свечи выдает 12вольт) ну кто знает поймет?

Начинающим мотоциклистам будет весьма полезны советы о том как выбирать и покупать мотоцикл б/у, т.к. именно они, в основном, и покупают подержанную технику. Первый совет - прежде чем принять окончательное решение о приобретении подержанного мотоцикла, подумайте, а может быть лучше подождать пару месяцев и купить мотоцикл, только что сошедший с конвейера? Ну а если необходимая сумма не может быть собрана и/или ждать более просто невозможно, читайте дальше…

Что покупать? - Подержанные мотоциклы, как вы понимаете, могут быть в состоянии совершенно различном: один может иметь возраст далеко за десять лет и выглядеть свежо и нарядно, другой - не старше двух-трех лет и быть подобным куску ржавого железа с городской свалки. В любом случае нет оснований отказываться от покупки без тщательной проверки. А возможен и исключительный вариант - мотоцикл, купленный когда-то и стоявший в законсервированном состоянии где-нибудь в гараже, но это уже скорее новый мотоцикл, со всеми вытекающими последствиями. Цена, как правило, ниже, чем у “магазинного” варианта, но, тем не менее, если разница невелика, вернитесь к началу статьи. Мы же продолжаем.

Скажем несколько слов о выборе марки и пробеге вашего будущего мотоцикла. Не секрет, что ресурс отечественных мотоциклов до капитального ремонта невелик - 30-40 тысяч километров в лучшем случае (как правило, меньше). Есть, правда, исключения, но достаточно редкие.
Оговоримся сразу, покупать “Яву” или “ЧЗет” не рекомендуем - они давно уже не продаются и к настоящему времени изрядно поизносились, а запасные части к ним очень дороги сегодня! Из неширокой модельной гаммы, представленной нашими мотозаводами, рекомендуем остановиться на “ИЖах” и “оппозитах”. На легких мотоциклах задерживаться долго не будем - они сравнительно надежны, но ресурс их ниже. Итак, подумайте хорошенько, что же вам все-таки нужно: если езда без проблем (относительно), то “ИЖ-Планета” - ваш выбор. И пусть он не такой мощный, как “Урал”, - надежность компенсирует все. Если же вы не планируете съезжать с асфальта, далеко удаляться от дома, то мы можем порекомендовать “Урал”.

Из за того что между картером и целиндром не было прокладки может быть плохая компрессия?

у кого есть этот мот, кто шарит , вобщем грамотные люди...
хочу выслушать ваши способы тюнинга мотора этой модели: именно поуэры 3 или 5 поколения, банки(слип), гоночные выхлопы, нулевики..
кто что ставил и какой результат и где все это настраивал.

Флаг Конфедерации (точнее, его вариант — Naval Jack). Традиция его применения пошла от американских байкеров. Его современное значение неоднозначно: с одной стороны, он символизирует нонконформизм байкеров, с другой, до сих пор может являться символом расизма. Стоит отметить, что не все представители байкерского движения имеют представление об историческом значении символа или не придают ему значения, используя флаг Конфедерации только как знак причастности к этому движению

Парни, какую цену вы считаете приемлемой за установку электронного зажигания на Яву, не включая стоимости оборудования???

мотоцикал восход 3м не заводиться искра есть но слабая , кольца новые , компрессия нормальная

подскажите ребят как jialing martian рапзогнать более 80-90 км/ч? при лошадках его 8.5 и 150сс?! ограничителей в варике нет.

Для начала необходимо сказать, что все изложенное здесь является моим личным опытом и опытом других моих знакомых стантрайдеров. Следование следующим советам не поможет вам избежать падений, вывихов, растяжений или даже переломов, но все таки это будет более безопасно, чем если бы вы обучались этому сами.

Подготовка байка к езде на заднем колесе.

Масло:
Много байков страдает масляным голоданием при длительных прохватах на заднем колесе и постановке байка на 12 часов с заведенным двигателем.. Особенно известны этим Джиксеры и CBR 900RR (модели ’93-’95годов 895см3, двигатели серии SC-28)*. Предохранить мотор от масляного голодания можно передвинув маслозаборник ближе к задней стенке картера или перелив масло выше положенного уровня (обычно до максимально предусмотренного уровня).* Я и некоторые другие стантрайдеры доливаем на 1 литр масла больше нормы. Перелив масла кажется не создает проблем Хондам, но я читал, что бывали проблемы с джиксерами. (Так оно и есть, но не для всех моделей. При переливе масла в модели с 2001 года начинаются проблемы с пробуксовкой сцепления, из-за чего мотоцикл теряет тягу и категорически отказывается подниматься на заднее колесо. Но в тоже время перелив масла никак не сказывается на моделях SRAD ’98 - ’00 годов.)* Так что лучшим выходом для джиксера было бы установить удлиненный маслозаборник. Вы можете купить модифицированный маслозаборник на джиксер здесь Магазин Streetfighters.ru .

Коробка передач:
Для обучения особой подготовки или переделки мотоцикла не требуется. Почти каждый спортбайк встает на заднее колесо с первой передачи без проблем. Если ваш байк не встает на первой передаче в свечу, то дело тут не в байке. Высокие передачи не нужны, до тех пор пока вы не начнете ездить на заднем колесе сидя на баке - High Chair Wheelie (и то на слабых мотоциклах), езду в свече без рук и по кругу.

Покрышки:
Когда вы делаете вилли на высоких скоростях, то у вас сзади должна стоять хорошая резина (никаких Kings Tire и туристических баллонов). Покрышка с просматриваемым, а то и прощупываемым кордом может создать опасные колебания. Я пробовал делать вилли на колесе, из которого лез корд, и это приводило к сумасшедшим колебаниям байка и сложности в нахождения точки баланса. Новая покрышка полностью устранила эту проблему. Снизьте давление в шине ниже нормы.
Для езды в свече на скорости свыше 30 км/ч, сделайте давление в шине между 1,4-2,1 атм.
Для езды в свече на скорости ниже 30 км/ч 0,84 – 1,4 атм.
А вообще оптимальное давления для езды на заднем колесе. 1,2 -1, 4 атм. Более низкое давление в покрышке сделает езду в свече менее стабильной.

Датчик падения:
Большинство (или все, я не уверен) байков с инжектором, оснащены таким датчиком. Он может выключить мотор, если вы поднимете мотоцикл в свечу очень высоко. Датчик должен быть отключен. На Хондах это лечится просто. Надо отрезать провода, идущие к датчику, и перемкнуть их между собой, а оставшийся провод заизолировать.Для джиксеров этот метод не работает. Медное кольцо в сенсоре должно быть удалено, или заизолировано чем-то вроде силикона.

Выхлопные трубы:
если вы обучаетесь езде в свече на 12 часов, то трубу (ну или трубы) придется укоротить. На некоторых байках трубы касаются земли в тоже время, когда и хвост. Если труба зацепится за землю, то это может привести к падению. Я бы даже сказал что неминуемо приведет к падению.* Трубу можно укоротить, просто отрезав кусок от нее и приварив или приклепав наконечник обратно на нее ил же попросту купить..

Рулевой демпфер:
Демпфер, в принципе, необязателен для исполнения вилли, но иногда он может спасти от падения. Когда вы опускаете переднее колесо на землю, и колесо стоит не прямо, то может начаться расколбас, который возможно приведет к падению. Если вы контролируете опускание колеса и его положение при касании земли , то можно обойтись без демпфера. Но лучше чтобы он был.

Дуги:
В процессе обучения езде на заднем колесе вы скорее всего будете ронять свой байк.

здесь можно общаться на любую тему, задавать вопросы на любую тему и т.д.

Какой карб для юпака 5 лучше,чешский или наш советский,подскажите?

весной собираюсь на Нарочь на пару дней ! естественно на 2-х колеснике ! кто со мной ? мотоциклы не менее 600 кубов ! если кто знает места получше - пишите, до весны думаю решим !!!

Выкладывайте сюда ссылки на прикольные мото сайты и тд))

Вчера участвовал в Бегущем городе. Было офигенно. Мне понравилось. Устал жестко, но не знаю почему o_O Часто езжу на такие расстояния (проехали около 120 км) НА первом этапе слажали жестоко, потеряли почти час :/ поэтому не успели до конца пройти все. А так в среднем, не сбиваясь, тратили по 10-15 минут между КП и по полчаса между этапами

кто учавствовал - делитесь впечатлениями))!!

.

Я хозяин Иж-Юпитер 3 хочу поставить себе БСЗ.Но по ссылкам захожу на сайты где напсано как сделать БСЗ на Юпитер 5. Юпитер 5 - 12В, Юпитер 3 надо на 6В БСЗ. Люди помогите как сделать БСЗ на 6 вольтовый Иж-Юпитер 3(Что бы было понятно ,а то понапишут бывают не разберешся ..)Жду ответа!

Описываем какие проблемы были у вас з ментамы.