Я думаю из резинки не вариант прокладку под цилиндр, делать из текстолита лучше,а если его нет то из картона и зачем еще краской пачкаться, лучше тогда герметик...А картон самое подручное
Дима ▄▀▄▀▄▀_PRO_Sport_ ▀▄▀▄▀▄ Сергеев а ты пробывал после этого снимать цилиндр? =) Из резины бля еще бы из пенопласта сделали)))какая нахуй резна туда) самая заебись паранит)))тупо стандарт и все)
После каждой разборки поршневой ставлю новую пркладку.Вырезаю из коробки от конфет.Смазываю обе стороны тонким слоем герметика.Магазинские прокладки вообще говно.Кстати про резину первый раз слышу.
Кстати из резины делать лучше не надо. А если сильно захочется,то тогда и трусы себе заодно из резины пошей.))) А про картон это правильно говорите. Картон-сила! ) У меня и под цилиндром картон был,и карбюратор весь с картоном был. Правда потом все же я на паранит перешел. Стандарт как то надежнее и долговечней.
Ну лан,лан, не жги поршня. Все нормально,товарищ. ) Ты грубо не суди. Просто иногда такие пиздадельные встречаются,что не знаешь как с ними и быть. Что из себя свечка то представляет не знают. И такие есть. ) А самый лучший вариант - это конечно паранит.
Из резины бля еще бы из пенопласта сделали)))какая нахуй резна туда)
самая заебись паранит)))тупо стандарт и все)
А про картон это правильно говорите. Картон-сила! ) У меня и под цилиндром картон был,и карбюратор весь с картоном был. Правда потом все же я на паранит перешел. Стандарт как то надежнее и долговечней.
Ты грубо не суди. Просто иногда такие пиздадельные встречаются,что не знаешь как с ними и быть. Что из себя свечка то представляет не знают. И такие есть. )
А самый лучший вариант - это конечно паранит.