ну вообще я сам где з минут сорок поставил... ставь сам тма ничего сложного

я знаю.. просто хочу кому-нибудь установить, кто сам не поставит и совсем не бум-бум в этом деле.. и конечно же не за спасибо..

кста, как оно тебе? нет хлопот с ним? ты на датчике Холла делал?

да на датчике холла... а проблема только одно магнитное поле генератора... так она решается 2 путями... либо шпильку бронзовую делать(у меня так) либо контакты на щетках местами менять

а ты двухканальную систему себе ставил или одноканальную? и какие коммутаторы ставил?

коммутатор от жиги 9 модельку не помню как буду в гараже могу глянуть а ставид одноканальную.. нах эти выебоны...в этом то и весь смак бесконтактного зажигания что выставляешь один котел второй уже выставлен...

обязательно глянь. ведь даже на одну и ту же 9-ку можно поставить разные коммутаторы.

енто я знаю...

ребят вопрос, прочитал статью

http://www.moeauto.ru/tuning/mot_038.html

действительно ли будет лучше если установить на мотоцикл ява подобную схему???

пацаны еще вопрос! какую лучше систему поставить на JAWA 638 - 1 канальную т.е. с 1 датчик ХОЛЛА на 2 цилиндра или 2 канальную, где каждый датчик ХОЛЛА идет на свой цилиндр???

у каждого варианта есть свои преимущества: у одноканальной системы хорошо то, что меньше электрической энергии потребляет, ну и конечно же дешевле в два раза. Но мне не нравится то, что искра пробивает, когда поршень внизу и модулятор-шторку нужно строго симметричную выпиливать, а то хронические нелады в цилиндрах будут. Я предпочитаю двухканальную, так как можно идеально настроить зажигание в каждом цилиндре и при выходе одного коммутатора из строя, можно доехать на втором. Недостаток - в 2 раза больше потребляет энергии ну и цена конечно.