БСЗ на Иж-Юпитер 3

паять самопальный камутатор возможно и оптику сделать нада будет. или переводи на 12В

А как на 12в перевести что надо?

12В генер переходной фланец и менять потребителей

кинуть генер с 5-ки

Самопальный комутатор ( Как ? ) Оптику(что?)

проще на 12в перейти

и замутить с дх

если переходить на 12в , то точно не надо коммутатор изменять.

надо ставить --12 вальтовае --генератор якарь реле и лампачки

на мотоиже есть описание обоих решений твоей проблемы..и переход на 12 вольт и бсз на 6 вольт.

мужыки подскажите какой точно камутатор на одноканальное БСЗ (Ю5) нуже.... мне сказали от жиги 8 или 9. пришел в магазин, сказал, мне дали три разных и цена у них очень варируется... какой из них брать я ХЗ=\

вот цитата из сайта по оппозитам..
"Коммутатор
Устройство предназначено для работы в паре с коммутатором *.3734 устанавливаемом на а/м ВАЗ. Этот коммутатор имеет функцию многоискрового режима при пуске и пониженном напряжении питания, при простое двигателя автоматически отключает катушку без искры. Я могу рекомендовать коммутаторы следующих моделей: 96.3734, 961.3734, 133.3734. Цоколевка разъема коммутатора изображена на рисунке. Коммутаторы завода ВТН 0529.3734 и 0729.3734 часто имеют проблемы при работе в паре с данным зажиганием и лучше их не применять."

"Какой модели коммутатор поставить?

Я ставил следующие модели коммутаторов: 96.3734, 961.3734, 133.3734. Коммутатор 95.3734 можно поставить при условии замены ключевого транзистора на КТ898А, т.к. устанавливаемый в этот коммутатор КТ8231 обычно неработоспособен. Коммутаторы завода ВТН 0529.3734 и 0729.3734 часто имеют проблемы при работе в паре с данным зажиганием и лучше их не применять, хотя иногда они работают нормально.

На 6-ти вольтовую бортсеть тоже можно ставить 12-ти вольтовые автомобильные коммутаторы, но в таком случае работают они на нижнем пределе питания, и при просевшем аккумуляторе могут быть проблемы с пуском."