Мотоциклы → Втулка или сепаратор ???

А вопще помоему насколько я помню,у явы даже не шайбы,а скорее типа колечек коленных стоят. Толщена примерно 2-3мм.
А какой зазор есть между головкой шатуна кол-ла и бобышкой порня? Еще на это надо обратить внимание.
Да и еще,я вот думал,счего же шайбы такие коленные подобрать,и вспомнил что на коробке передач тож коленные стоят. Можно чтото оттуда подобрать...
Пусть внутренний диаметр меньше,главное наружний чтоб был больше пальца,а там можно и пробывать рассверлить под нужный диаметр.
Что скажеш???
Да и еще,а если кузнечным методом закалить шайбу с обычной стали?
свернуть ветку

а чем отличаются шатуны от юпитера и минска??????
свернуть ветку

гдето слышал, что ставят минские, типо они надежнее, так ли это?
свернуть ветку

одинаковые, надежнее потому, что есть отверстия для смазки нижнего сепаратора.
свернуть ветку

на 4 юпитере они теже имеются
свернуть ветку

На 4м не знаю, на 2м и 3м видел
свернуть ветку

там не отверстия ,там прорези...а вот на 5-ых их нет
свернуть ветку

да, я так и имел ввиду
свернуть ветку

сстранно что сепоратор проигрывает. просто не все на них ездили. всем советую покупать именно их вместо обычных втулочных!
свернуть ветку

А у меня коленья совок, втулочные. Они ни крапаля не звенят(в НГШ). Так что про игольчатый я и не думаю. Из отзывов слышал лишь, что пару раз эти игольчатые рассыпались... Делаю выводы и езжу с довольным фэйсом на втулочных))
свернуть ветку

и я бы с удовольствием ездил на ссср втулочных если бы не уебал их. теперь очень аккуратно езжу
свернуть ветку

тоесть можно перепресовать коленвал и заменить шатуны на минские..?)
свернуть ветку

Можно, даже нужно)
свернуть ветку

роман,тоесть зачем заниматься этим калобурением??) минские шатуны расчитаны на определенные нагрузки...а они у минскачей они куда меньше чем на юпитере...есть риск того что эти шатуны( взборе с кв ) подведут...да и походу длинна шатуна от минска не такая как на юпитере..
свернуть ветку

не нужно этой хней заниматься...
свернуть ветку

гдето я читал о том что пепепресоввывают эти шатуны и не жалеют.... Поэтому и спрашиваю у вас, ))
свернуть ветку

Подскажите,у кого есть большой опыт с разверткой втулок на юпитере...
Каким райбером лучше разворачивать "разводным" или теми что в комплекте 3шт. Сначало 1й,потом 2й, и 3й заглаживающий.
свернуть ветку

сепаратор розоб пальца в мене таке було, повибивав канави роликами
свернуть ветку

я лично шкуркой подганял
свернуть ветку

Мне в мастерской зделали на минский шатун,нармально будет как думаeте и на игольчастий подшипник!!!
свернуть ветку

а что думать то?ставь и ездий...
свернуть ветку

парни я не знаю как сипоратор у меня ни разу они не стояли но мне один дедушка расказал что перед тем как райберовать втулку нужно ее распресовать в шатуне тоесть нужно найти шарик и прогнать его через внулку чтоб она более лучше облегала стенки шатуна итогда уже райберовать !палцу трудно разбить втулку так как пустоты между втулкой и шатуном запресованы !
свернуть ветку

бред!
свернуть ветку

верно сказал по счет наилучшего обжима вгш втулки...только наверно шарик когда застрянет,выпресует втулку.хотя смотря как она сидит...
свернуть ветку

еще один раз убеждаюсь, что сепаратор - плохо. У друга юпитер недавно приобретенный сначала слегка стучал, потом вообще ужасно звенеть начал - разобрали и видим: поршень на правом цилиндре в головку хуярил, а в левом все норм. разобрали - сепаратору на правом настала пизда и иголочки сьехались под пальчик. в итоге поршень с пальцем сместился вверх и все вытекающие... На пальце же остались охуенные следы от роликов.
Вот я попробывал иголочку одну переломить плоскогубцами - чуть не сломал их, а иголочке хоть бы хны, ибо, как я понимаю, они каленые. А теперь вопрос: какого хуя сам сепаратор делают из бронзы, а не из стали к примеру???
свернуть ветку