расточка хонинговка цилиндров.

ха..... на юпитере просто гильзы не хватит, если хочешь растачивать то растачивай под ураловские поршни :)

Серега, и то смысла никакго!

Виктор, ты прав

Илья, т.е. ты говоришь о том что не стоитрастачиватьл цилиндры????

цилиндры растачивают для 2 вещей:1)когда старая поршня умирает,и компрессия в цилиндре становиться ни к черту.при этом диаметр поршня увеличивают на 0.25 мм (1 ремонт),СООТВЕТСТВЕННО через 4 ремонта будет+1мм.2)Тюнинг.Целиндры как правило растачивают с заменой гильз,их диаметр заметно увеличиваеться.Например раньшекотел был 50 кубов,а стал 70)как правило расточкой целиндров для тюнинга не ограничиваються,также ставят усиленный коленвал и прочее.вот так то)

какие нахуй поршни от урала?урал 4Т,юпитер хуй заведется с его поршнями,если как то и удастся их воткнуть

Виктор Минаков
и нихуя с ремонтной поршневой греться не будет.

Виктор, с чего это он греться будет?

какая самая моксемальная расточка ?? в мм?или см?

4 ремонт, размер цилинлдра 63 мм становиться

ребята..... вы что тут вообще несете? да расточка цилиндров это ад а юпитер с ураловскими поршнями это зверь.....по моему это бред! по моему у юпитера поршневая диаметром 62 если вам дотошно нужно сегодня пойду и померю.... какая нахрен может быть перегильзовка цилиндров? один вариант это делается на заводе и только! что-что, там я читал юпитер жрет после расточки? паря ты его сначала обкатай.....а про увеличенный поршень0.25 что правда то правда.... у меня на юпитере стояли поршня раньше ремонта 1.25 но почему то правый постоянно ломал кольца....потом раскошелился и расточил до второго ремонта..когда собирал поршня очень туго лезли на ножке прыгал всем весом ...он у меня кое - кое как завелся и пока он не поработал минуты 3 я с места вообще тронуться не мок так как: после расточки цилиндр шершавый и газы прорываются я сначала думал что такое не едет..а потом дошло расточил котлы шершавые трение сильнее тем самым температура больше вот тебе и кипит! а про бензин что после расточки ест больше не знаю что у вас за юпитеры но у меня нихрена подобного...без пизды парни мой стал жрать на много меньше.....у меня на полтора литре бензина проезжал 34.7 километров...счетчик не пиздит.....я округлил он жрет 5 литров на сотню....по моему результат просто охуенен и ни звона ни грохота не наблюдается..на очень малых оборотах да, не отрицаю но он на всех юпитерах есть.....

кто считает что я не прав???? пишите по общаемся...

Иван, ты не нерничай. там как обычно пеонеры мотостроение мыслят вслух.
у меня на 3 ремонте, жрет столько же, гдето 4.5-5 литров, то просто придумывают да и все

Цилиндр 10 лет провалялся в сарае. Чтобы полностью убрать ржавчину с родного зеркала - на какой ремонт точить придется?

Женя, не ну серьезно япросто не люблю когда на родную мне технику гонят серьезно Женек, разве юпитер это чермет который жрет звенит и не едет??? у лохов он такой но у людей знающих в этом деле это пожалуй юпак эт самый пиздатый мот!

Павел, друг не стоит стачивать родное железо....эту ржавчину можно еще снять...ты возьму какую нибудь грубую тряпку в керосин смочи или салятку и начинай палировать..ржавчина будет отходть...блин я бы показал какие у меня стали сейчас цилиндры на одной технике..а какие были..это ужас..сам думал точить но как с мужичком поговорил одним я послушал и думаю себе на уме дай попробую....и реально..вэдэшкой по брызгал постояли часа два потом киросином напидарасил их потом ночь лежали в саляре а потом вот вчера полировал их киском валенка смоченого в керосине и теперь котлы как новые! а были серьезно в ужасной ржавчине...прадв остались раковины от ржавчины но это не значительные.....короче попробуй сделать как делал я ....посмотри если не понравится то тогда точи..тебе уже сами подберут ремонт и поршня...

ханенговал с номинала до 2р,года3 назад,разница ощутимая,стал резвей,мощней,да еще и бсз поставил..юпитер5

витя, а какой у тебя? ну я тебе скажу ты учел 2 факта...это ты расточил если у тебя поршневая была ни в пизду ни в красную армию тогда после расточки будет ощутимо)) и контакты или бсз это разница ебнешься какая!! юпитер с бсз работает как часики!!!!!

Иван, у меня и на контактах не плохо. сезон без проблем на контактах. никаких нареканий.

Иван, еще можно собрать, поставить кольца.ну и поездить. чтобы оно кольцами немного ржавчину посчишчало. а затем уже поменять кольца и нормально обкатать

Женя, хы , ага, если кольца не выплюнет и в цилиндре еще лучше делов , чем ржавчина не натворят.. :D

Эдуард, ну я ж не говорю про ржавчину которую надо отверткой отколбупывать, или с полсантиметра глубиной

цылиндры расточить и на поршне 3 кольцо и все й!пть)))

3 кольцо там нахер не нужно.лишнее трение и не более

ребят у меня вопрос где можно отлить поршень