Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклырасточка хонинговка цилиндров.

правильно ли я понимаю что расточка означает что убираются царапины, и уменьшают диаметр цилиндра под меньший поршень( например стоял поршень 00, а после расточки 2р, 1р)?
1.плюсы расточки?
2.минусы.?
выкладываем свои мнения...

Также вам может быть интересно:
* ГЛАВНАЯ: Тахометр http://tuning-vaz.org/blog/moto/66844.html
* ГЛАВНАЯ: Рулевая, колеса http://tuning-vaz.org/blog/moto/66845.html
* Как вам достался мотоцикл? или где,и засколько взяли?и в какой состояниикомплектации http://tuning-vaz.org/blog/moto/66846.html
* FAQ - ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЫ http://tuning-vaz.org/blog/moto/66847.html
* Общие вопросы-42 http://tuning-vaz.org/blog/moto/66848.html


Комментарии (42)
rss свернуть / развернуть
Ну вообщето увеличивают диаметр под больший поршень, если логически поразмыслить)) А так скажу одно:если растачиваешь, то ставишь ремонтный покупной поршень, а покупные детали сейчас - говно откровенное! На планете, к примеру, стопора колец вставлены не во всю глубь и в итоге со временем проваливаются и колечко свободно гуляет туды-сюды...
свернуть ветку
Когда растачивают наоборот увеличивают диаметр цилиндра, следовательно и поршень требуется большего размера.
+зеркало без задиров и царапин, прибавляется мощность
--увеличение расхода топлива
свернуть ветку
2р больше по размеру чем 00?
свернуть ветку
кто делал расточку + хонинговку? напишите + и -...
свернуть ветку
конечно 2 ремонт больше чем 00 ремонты как идут 0 00 000 1 ремонт 2 ремонт 3 ремонт
свернуть ветку
на Юпитере вобще идет 4 ремонтных размера. Когда растачиваеш ты увиличиваеш диаметр цилиндра под ремонтный размер, а хонинговкой делаютца царапины на зеркале цилиндра для задержки масло ( если вы замечали то практически на всех машинах на зеркале цилиндра есть царапины- это и есть ханинговка)
свернуть ветку
я делал движок , расточил под 4 ремонт, щас пока обкатываю
про + и - пока сказать не могу, после обкатки
свернуть ветку
теоретически больше объем,больше мощность.но там не почувствуешь разницу в мощности например между номиналом и 4м ремонтом.минусов вроде как нет.а поршня дерьмо щас продают
свернуть ветку
ребят у меня есть цилиндры там 2ой ремонт и царапины их можно расточить
свернуть ветку
на 3или 4 ремонт тачи, если найдешь поршня
свернуть ветку
http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&am..: - хонинговка
http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&am..: - способы хонинговки
свернуть ветку

мне по-моему левый цилиндр клином расточили.. В общем как то раз у меня на правом поршне стопор кольца вылетел( или как он называется) и зардал все нахрен.. Так я значит на расточку, и оба цилиндра ну чтоб не отличались.. Отдал, расточили, собрал, завел- все ништяк, работает как часы.. Со временем появился звон в левом и усиливался с каждым днем (ездил как положено, на малых оборотах, не раскручивал.. обкатка как никак))) и как только он прошел 100 км я его даже завести еле смог, но все же завел..так звон был..... Снял головку, а там поршень шатается как карандаш в стакане)) При этом с правым все в порядке.. еще раз расточил, на этот раз только левый и опять такая же фигня, потихоньку, потихоньку раззвенелся, ну хоть по-моему сейчас звон не прибавляется тьфу тьфу.. Вот сейчас со звоном и катаюсь, правда звенит только на холостых, в натяг более-менее, хоть это радует.. Думайте сами, мне расточка ничего хорошего не дала. я жалею, что новые цилиндры не купил.. ну в общем на что нарвешься...))
свернуть ветку
А сколько будет стоить расточка? в центральном регионе россии)
свернуть ветку
Парни а кто ни будь пробовал растачивать цилиндры юпитера 5 под планетовские поршни???
свернуть ветку
Роман Николаев: а вас сколько лет ? О_о
свернуть ветку
Виктор, с 4 ремонтом он греться будет сильно
свернуть ветку
Мне 17 лет. Просто так на восходе знакомый делал. Вот я и подумал что можно и на юпитере
свернуть ветку
ха..... на юпитере просто гильзы не хватит, если хочешь растачивать то растачивай под ураловские поршни :)
свернуть ветку
Серега, и то смысла никакго!
свернуть ветку
Виктор, ты прав
свернуть ветку
Илья, т.е. ты говоришь о том что не стоитрастачиватьл цилиндры????
свернуть ветку
цилиндры растачивают для 2 вещей:1)когда старая поршня умирает,и компрессия в цилиндре становиться ни к черту.при этом диаметр поршня увеличивают на 0.25 мм (1 ремонт),СООТВЕТСТВЕННО через 4 ремонта будет+1мм.2)Тюнинг.Целиндры как правило растачивают с заменой гильз,их диаметр заметно увеличиваеться.Например раньшекотел был 50 кубов,а стал 70)как правило расточкой целиндров для тюнинга не ограничиваються,также ставят усиленный коленвал и прочее.вот так то)
свернуть ветку
какие нахуй поршни от урала?урал 4Т,юпитер хуй заведется с его поршнями,если как то и удастся их воткнуть
свернуть ветку
Виктор Минаков
и нихуя с ремонтной поршневой греться не будет.
свернуть ветку
Виктор, с чего это он греться будет?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: