Мотоциклы → Есть вопрос...
Задаем вопросы по ремонту, тюнингу и проблемам, обмениваемся инфой и т.д.
Также вам может быть интересно:
* Срочно нужна помощь со скутером !!!!!!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/62945.html
* прошу у вас совет http://tuning-vaz.org/blog/moto/62946.html
* помогите с выбором http://tuning-vaz.org/blog/moto/62947.html
* Yamaha XJ6 очень интересуют отзывы владельцев!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/62948.html
* посоветуйте http://tuning-vaz.org/blog/moto/62949.html
- 0
- Ruslan_Porfiridis
- 25 октября 2015, 09:21
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
не за что. Обращайся.
#132
Дребезжание устраняется как всегда и везде: вкручиваеть поплотнее винты и ставишь на примыкания резиновые шайбы.Прокладки ставишь на места примыканий пластиковых панелей
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Чем меньше объем двигателя, тем меньше мощность.Меньше ресурс двигателя. Получается если взять байк на 125, 250 кубов, то он всего лишь ступень к большей кубатуре, уже через сезон ты будешь делать капремонт, еще через сезон 2 капремонт. А это как раз 4 года эксплуатации. 250 байк это байк на пару тройку лет, потом его продают на запчасти. А если ему 20 лет, то это уже не поддающийся ремонту аппарат. Там нужно менять все кроме рамы. Стоит ли оно того? А вот байк на литр и выше 15-20 лет, вполне может оказаться живым. По этому если ты новичек и берешь спорт, лучше всего брать новый или хотя бы 2-3 летний, но не старше 5(редко 7) лет
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
http://s61.radikal.ru/i173/1106/f3/e188837fddfa.jpg
похож на урал вродь как, интересно ток какой
свернуть ветку
свернуть ветку
а нннет, нашел, эйс
благодарю)
свернуть ветку
свернуть ветку