Мотоциклы → Есть вопрос...
Задаем вопросы по ремонту, тюнингу и проблемам, обмениваемся инфой и т.д.
Также вам может быть интересно:
* Срочно нужна помощь со скутером !!!!!!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/62945.html
* прошу у вас совет http://tuning-vaz.org/blog/moto/62946.html
* помогите с выбором http://tuning-vaz.org/blog/moto/62947.html
* Yamaha XJ6 очень интересуют отзывы владельцев!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/62948.html
* посоветуйте http://tuning-vaz.org/blog/moto/62949.html
- 0
- Ruslan_Porfiridis
- 25 октября 2015, 09:21
свернуть ветку
свернуть ветку
Книгу к уралу почитай вобщето и не еби мозги не себе не людям
свернуть ветку
Роман, первое предупреждение, оно же последнее. Никаких наездов в группе.
#78
Саша, в чем проблема с выставлением? Какой то косяк выполз или просто последовательность незнаешь? Если ты мануал прочитал, то наверное что то недопонял, спрашивай конкретно, в чем проблема появилась?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Попробуй к официальному дистрибьютеру обратиться.
Или по этому сайту копни, там есть
http://miraviacii.ru/search?s=1034&q=мануал+ямаха..
свернуть ветку
Можно простыми словами
свернуть ветку
Знаешь, тут по моему проблема не с зажиганием, а с карбами
свернуть ветку
свернуть ветку
Саш, по моему косяк все же именно в карбах или, только не смейся у меня недавно был такой косяк, в очень х...й заправке. Но раз ты так уверен на счет зажигания, вот тебе инфа:
На картере двигателя слева у КПП есть смотровое окно, закрытое резинкой (Если у тебя М67-36. На более ранних моделях его нет). Через него найди на маховике риску.
ВЫСТАВЛЯЕЩЬ КВ В ВМТ(РИСКА НА КВ СОВПАДАЕТ С МЕТКОЙ НА МАХОВИКЕ) БЕРЕШЬ ЛАМПОЧКУ С ДВУМЯ ПРОВОДКАМИ СООТВЕТСТВЕННО, ОДИН ПРОВОДОК НА МАССУ, ВТОРОЙ К ПРОВОДОЧКУ ИДУЩЕМУ ОТ ПРЕРЫВАТЕЛЯ К КАТУШКЕ. ПРИ МАКСИМАЛЬНОМ РАЗВЕДЕНИИ ГРУЗИКОВ АВТОМАТА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА ЗАГОРЕТЬСЯ, ЕСЛИ НЕТ- ПОВОРАЧИВАЕШЬ ПРЕЫВАТЕЛЬ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. ЕСЛИ ЛАМПОЧКА ЗАГОРАЕТСЯ СРАЗУ ИЛИ ПРИ НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМ РАЗВЕДЕНИИ ГРУЗИКОВ- ПОВОРАЧИВАЕШЬ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. НЕ ЗАБУДЬ ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ
В принципе, хоть я это и не поддерживаю, можешь выкинуть его нафиг и купить электронное.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Крышка барабана б/у от 500 р,(ты наверное про нее говоришь, потому что мост в урале один и он задний, но там крышки нет, кардан в резинке идет и входит в барабан на редуктор)
Троссик сцепления 150 р с натяжителем
хомуты на что именно?
патрубки...это ты о чем? Может бензошланги(бензошланги можешь купить обычные вазовские 50 р/метр, возьми 1,3 м на всякий случай)? Патрубки там из воздушного фильтра идут на карбюраторы, две штуки диаметром 40 мм кажется, эти стоят 300 за один
Карбюраторного фильтра небывает, по крайней мере на урале его я не видел. Есть топливный и то, это в конструктиве не заложено, но можно поставить, есть смысл опять же взять вазовский по 30 р, но можешь заморочиться и взять для мото за 50(лично я не советую брать мото, они быстро забиваются или вообще не работают, очень много некондиционного товара). Масляный фильтр от 50 руб.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
У меня скутер Jialing 50QT-30, катаюсь уже второй сезон, уже и цилиндр поменял, и все что только можно, но проблема в том, что сейчас он начал плохо заводиться и с ножки и со стартера(((
менял и свечу и колпачек и бронепровод, все ставил новое(((
Что с ним может быть? подскажите пожалуйста))
Если можно ответ в личку.
Заранее большое спасибо)))
свернуть ветку
свернуть ветку
Согласен. Но на мой взгляд тяжелый байк должен быть максимум 2 цветов, а то как то аляписто смотрится....
#100
До 1 июля нет. Не обязательно
свернуть ветку
свернуть ветку
Да вполне. У скорости нет прямой зависимости от объема. Все зависит от передаточного отношения и мощности. С другой стороны при таком объеме 200 быть не может
свернуть ветку
свернуть ветку