не владелец, но была возможность пару дней провести в седле не этом мотоцикле (модель 2010 года). Впечатления - разные Внешний вид - симпатично 4+ Управление на медленных скоростях - 5+, помагают ABS и КомбиТормоза, малый радиус разворота Тяга на низких оборотах - 3, байку требуется вывести двигатель в диапазон 3.5 тыс Набор скорости - 4, мешает провал в мощности с 1тыс до 3тыс Удержание трассы - 5, байк легко перебрасывается слева направо, отличная развесовка Посадка - 4+, с хорошим +. Прямая прямая посадка, но локти не высоко. Удобство сидения - 3-, после 200 миль пробега, пятая точка была плоской. Очень не удобное сиденье. Цена - 4, в своем классе он находится в среднем ценовом диапазоне. Итог - все же ХОНДА, не Ямаха. решение было принято из-за удобства сидения.
спасибо, за подробное описание, ждем еще отзывов владельцев, и еще один вопрос, у официальных дилеров за новый просят 345 т.руб. на auto.ru пусть и не растаможенный можно взять за 150 тоже новый, эт не машина можно и не растамаживать, или есть свои нюансы, объясните если чего то не понимаю?????
Впечатления - разные
Внешний вид - симпатично 4+
Управление на медленных скоростях - 5+, помагают ABS и КомбиТормоза, малый радиус разворота
Тяга на низких оборотах - 3, байку требуется вывести двигатель в диапазон 3.5 тыс
Набор скорости - 4, мешает провал в мощности с 1тыс до 3тыс
Удержание трассы - 5, байк легко перебрасывается слева направо, отличная развесовка
Посадка - 4+, с хорошим +. Прямая прямая посадка, но локти не высоко.
Удобство сидения - 3-, после 200 миль пробега, пятая точка была плоской. Очень не удобное сиденье.
Цена - 4, в своем классе он находится в среднем ценовом диапазоне.
Итог - все же ХОНДА, не Ямаха. решение было принято из-за удобства сидения.