Евгений, а дальний как? Ближний и на моих кЯтая билинзах был хорош, даже очень. Меня дальний огорчал, рассееный какой то, вроде и много света, а вдаль далеко не видно. Я слышал такое мнение что это проблема всех линз, надо на ближний линзу а на дальний прожектор, не знаю правда это или нет.
Алексей, не обязательно ставить рефлектор на дальний. Достаточно поднять шторку в линзе. То есть одна линза и одна лампа. На таком принципе построен свет на большинстве би-ксеноновых автомобильных фар.
Алексей, это на R1 так, там все по-взрослому. А на R6 под#@бка под взрослый мотоцикл ))). Там по-моему вообще 2 лампы всего: одна ближний и одна дальний.
Максим, может лучше от р1 купить нормальные фары пока зима? ангельские глазки стоят на каждой китайской тачке и на скутерах, я бы их ставить не стал, слишком это попсово, не актуально уже.
Максим, жалко, что взрослую хелловскую линзу не воткнуть, скажем от бмв или ауди - по размеру не влезет. А так бы по одной билинзе в каждую фару - свет был бы секас.
Я воткнул, не билинзы, обычный комплект оптики, но они реально здоровые, я три дня трахался с болгаркой чтобы их закорячить в свою морду. В итоге переделывать пришлось абсолютно все, от морды осталчя только внешний пластик, все потраха, крепежи и прочую ересь пришлось выкинуть.
Алексей, после китайских линз у тебя наверняка сложилось плохое впечатление о линзах в целом. Поставь 2 хелловские билинзы с разбитой машины, будешь очень доволен светом. Ездил на машинах со штатным биксеноном, так всего 2 лампы в головном свете а бьет будь здоров.