Александр, смотри что Колян нарыл http://www.ekmoto.ru/product/114314/

Алексей, ништяк вроде,только непонятно за какой объем(вес) данная цена

Алексей, и доставка в 2 раза дороже самой ваты

Алексей, а стекловату или базальтовое волокно непробовали в банку набить, http://www.cbrclub.ru/index.php?showtopic=3798

Александр, ну это как всегда, даже почему то не удивляюсь((

Максим, Пробовали, на зизере и на выфере пробовали, если ездить как пенсионер то все нормально, а если ездить как положено то выдувает эту вату очень быстро. У Коляна, с его стилем езды, а также учитывая что сами банки находятся очень недалеко от мотора, вылетит эта вата примерно в течении месяца.

http://vk.com/video14455073_166225590

В названии вся суть.

как нибудь соберусь, и тоже что нить начеркаю. долгими зимними вечерами :)))))

Dmitry, я наверно не меньше твоего могу написать про твой драндулет :)

Евгений, всю весну с ним бились)))

продолжаем работу над выхлопом. Kolhoz exhaust systems limited edition

Может титановый замутить? Или десяток кг туда-сюда для в-макса - это "ниочем"?

Евгений, а в том то и проблема что очень мало толковых систем для кувалды. На вторичном рынке в основном только чеепер выхлопы, красивые, с хорошим звуком, но абсолютно бестолковые в плане прироста мощности. Оно и понятно, чепперу понты нужнее чем л.с. Есть пару контор которые делают именно гоночный выхлоп на кувалду, но бу не найти а новые как пол вмакса стоят. Так что только хард кор!))) Куалда + болгарка творят чудеса))))

Немного сам похвастаюсь

Вместо китайских биксеноновых линз диаметром 70мм вмонтировал 90мм оптику хелла.

ладно тоже похвастаюсь,как то однажды уведев видео(прекрепил ниже),уж очень мне понравилась оптика и внешний вид в целом,скажем вид стал более агрессивным.решил за зиму изобрести что то похожее.но так как китай линз было море начал думать что влезет и как это дело все закрепить

и наткнулся я на эту фотку линз r6,написав на r6-club форуме узнал размеры,и как оказалось линзы встают почти как родные с минимальными переделками,нужно всего лишь перенести окна замены ламп от центра к краям и запилить верхнее крепление блока линз.

в итоге на том же форуме (www.r6-club.ru) была куплена фара от r6 с отломанными креплениями всего лишь за 1000р и заказаны с китая ccfl ангельские глазки которые тоже обошлись в районе 1000р вобщем вот что получилось ...пс эксперементировал на битой фаре

Максим, я правильно понял что ты в родной корпус вкорячил линзы от р6?

Алексей, да, в родной корпус. вот фотка одна сторона еще не переделана,а в другой уже вкорячены линзы

очень хорошо получилось, так держать! а там линзы герметичные? у меня на старых китайских линзах вода с грязью внутрь попадала.

Алексей, у меня линзы стеклом закрыты,родным от RRки ,а так нет линзы разбираются на две половинки ,материал силумин,одна половинка с отверстием под лампу, вторая с двумя линзами. но никаких прокладок или герметика нет

Герметиком залепи хорошенько корпус фары, на всякий случай. А как оно светит?

Алексей, корпус фары и так хороше залеплен родным герметиком,я его не удалял.при нагреве этот герметик плавится и становится как пластилин.светит не хуже родного,но и не сильно лучше,пробовал и с ксеноном и с галагеном,больше всего понравился эфект с лампами Osram Night Breaker Plus,вот фотка конечного результата,
пс встречных водил не слепит четкая граница света на ближнем даже с ксеноном,

хонда р1)))))) Нормально смотрится, молодец!