Александр, ты читать умеешь? Или только писать? Ты сказал, что Р6 очень популярен, дак вот СБР тоже очень популярен, значит такая же Попса. Ничего страшного в этом нет. Попса это то, что любит большинство. Что значит "живых", ты видимо и понятия не имеешь, что такое мощность, и кривая крутящего момента. Какая нафиг фора? Ты хоть человеку скажу, что все эти ваши эРочки трековые машины, и совсем не созданы для дорог общего пользования. Я не говорил про 2Т или 4Т, я говорил о 2 ЦИЛИНДРАХ или 4ех ЦИЛИНДРАХ. Смотри сюда ?2?--------------------------------?2??2??2??2??2??2??2??2? ЦИЛИНДРАХ! Причем тут такты ? 2Т - это динозавр, на котором в современенном мире тоже в принципе запрещено ездить. А эти фразочки типа "один из лучших в классе", всегда меня умиляли. Ага а другие лучшие, видимо Сузуки, Ямаха и Кавасаки, а все остальное либо дерьмо, либо дорого? Я "прощупывал скорость" на Днепре с коляской...
Александр, Много кто хаит эрку, подумай прежде чем брать, р6 неудобна да и качеством моторов не сильно блещет, просто парнишка знакомый гоняет на эр1 2010 года, у него то попмпа некроется, то электроника начнет мозг ебать, Взял в середине сезона, дай бог 30 дней полных отъездил, хотя выглядит круто, все ризомовское стоит, с павером, около 200 сил с колеса снимали на диностенде. В этом году парнишка гнал эрку товарищу, та конечно постарее, начал оттармаживаться и понижаться, дак у него палец оторвало, клина поймал, а в позопрошлом году тоже парняга из Балахи на 140 клин словил. Масло жрет, мотор работает как ведро с гвоздями. Честно, я б на эрку не сел! ИМХО. Погляди в сторону хонды и джиксеров... Хотя хонды мне тоже не нравятся ;)
пиздец, люди, не будьте врагами собственному позвоночнику, возьмите Фазер литровый - комфортнее в сто раз, надежнее, дешевле, динамика почти такая же. Все равно на трек никто не ездит, НАХЕРА?! НАХЕРА?! вам это Р1 вместе с Р6?
чет тут уже война начинается))) не свойственно мотонароду)) предлагаю успокоится и остаться при своих мнениях. P.S. Иван Мелентьев, для меня идеально то что я считаю идеальным и не обязательно пробовать все ибо на все жизни и тем более денег не хватит)
Вячеслав, Хм, вот я понимаю , конкретные примеры! Спасибо! Да, я тож такое слышал про "Р1"...по этому больше к "Р6" но и ее бывает охаят в отношении мотора и долговечности расходников :( Хонда РР1000 у друга с которым гоняем есть...но как то не впечатляет если честно! Вот Джиксер это да, расматриваю как вариант, но уже 750 ку!
у меня сибиха втэковская первой была, откатал сезон отлично(10.000 проехал) менял только масло, резину и свечи, в конце сезона уже поднадоел конечно... продал за те же деньги что и купил... Сейчас джиксера 600к4 буду брать, надеюсь уже к новому году его под елочку определить)))
Люди доброго времени суток.Подскажите пожалуйста, первый мотоцикл хочу взять honda cbr 400rr. Подскажите нормальный мотоцикл ? Очень жду полезных советов, спасибо.
Друзья, тема дискуссии тут другая - "Мото ДЛЯ НОВИЧКОВ"! Не забывайте! Лучше подскажите мне, пожалуйста! Хочу взять Yamaha TDM 850. Очень он нравится! Это будет мой первый японец, до этого ездил только на совкоциклах! Рост 187, вес 110 кг. Стаж на авто 5 лет! Что можете сказать про этот мот? Не многовато ли для мотоновичка!? Каков он в эксплуатации? Просто хочется, относительно, универсальный и большой мот. Четырехсотки, думаю, будет маловато! Что скажете?
Да,Иван, хочу не спорт, что-то более универсальное. В основном нужен для поездок на выходные домой(500 км. туда-обратно) и лавировать в московских пробках! Ну и, конечно, для души и удовольствия!
Валентин, Во первых -стаж на авто практически мало на что влияет..Во вторых- 180кмч с ограничителем на 400-х мало? В третьих -определись для каких задач тебе нужен мот, за пивом ездить в соседний ларек, на работу, или в дальняки. Отсюда и исходи. Ну и в четвертых-зайди на мегазип, посмотри запчасти на твой мот, прикинь где ты будешь его обслуживать, и сколько это будет стоить, это и будет ответом на твой вопрос каким он будет в эксплуатации
Иван, спасибо за статью, очень интересна и полезна! Вот только видел не самые лучшие отзывы о бэховских мотах! НА совсем свежий денег нет, а поюзаные "мозг е@ут", вроде!
Какая нафиг фора? Ты хоть человеку скажу, что все эти ваши эРочки трековые машины, и совсем не созданы для дорог общего пользования.
Я не говорил про 2Т или 4Т, я говорил о 2 ЦИЛИНДРАХ или 4ех ЦИЛИНДРАХ. Смотри сюда ?2?--------------------------------?2??2??2??2??2??2??2??2? ЦИЛИНДРАХ!
Причем тут такты ? 2Т - это динозавр, на котором в современенном мире тоже в принципе запрещено ездить.
А эти фразочки типа "один из лучших в классе", всегда меня умиляли. Ага а другие лучшие, видимо Сузуки, Ямаха и Кавасаки, а все остальное либо дерьмо, либо дорого?
Я "прощупывал скорость" на Днепре с коляской...
P.S. Иван Мелентьев, для меня идеально то что я считаю идеальным и не обязательно пробовать все ибо на все жизни и тем более денег не хватит)
Лучше подскажите мне, пожалуйста!
Хочу взять Yamaha TDM 850. Очень он нравится! Это будет мой первый японец, до этого ездил только на совкоциклах! Рост 187, вес 110 кг. Стаж на авто 5 лет!
Что можете сказать про этот мот? Не многовато ли для мотоновичка!? Каков он в эксплуатации?
Просто хочется, относительно, универсальный и большой мот. Четырехсотки, думаю, будет маловато!
Что скажете?
http://www.motosvit.com/Yamaha TDM 850.html