ТЕХЗОНА

Объясни почему ты считаешь что наши питы низкого качества?
Ктм кстати быстрее можно ушатать, если за ним не следить...

я куппил поездил 2 недели,менял масло , каждый день мыл фильтр,потом он начал греметь и тд и тп китай говно не покупайцте не когда

а вот ктм ты не как не ушатаешь!

ой ли! Просто за КТМ ты будешь следить, лучше чем за собой. Потому что он БАБЛА стоит, а пит стоит копейки - по этому его даже протягивать не надо.

школота не тупи!

да китайские питы не из супер стали делают это факт местами дефектики разные, но не говно это точно по сравнению с ктм пит ваще ничего не стоит!
я купил пит сам собрал сам протянул, все работает пока не разваливается был косяк задний ГТЦ брак, все вылечилось за 600 р :)
чему там греметь?

мда... удаление постов - отличная реакция на конструктивную критику:))))

в этой группе обсуждаются только питстеры питмото.

Рома, да от чего угодно, от любых мопедов китайских типа дельты главное про толщину не забудь они ж есть420-е и 428-е, а так с неи в любые запчасти и подбереш се любую, они от13 до17-ти зубов есть)))

какие зазоры клапонов на впуске и выпуске скажите плиз?

питстер питстеру рознь))) вариантов, заводов, до хера!
лучше подскажите:
1.какие есть варианты из 14"передней резины не кросс??(просто купил заднюю покрыху 120 ширина, гравий... а перед стоит 60 кросс))) соответственно перед нужен тож пошире, и не зубатую))))
2. как я понимаю задняя резина с камерой?, возможно ли на родной диск 12" питстер про 125, поставить резю безкамерную?

уже гоняю на нем месяц... масло 4 раза менял) два раза переднее колесо... тормоза... "удобный" тюнинг... и вообще разобрал и собрал как купил)))))
вообщем радует)))))

Сейчас задний контур тормозной на ремонте у профи. Выявлено было, что все каналы и отверстия несоосны. А основная проблема нерабочего тормоза была в том, что один канал просто не досверлили до конца. Сейчас пробуем привести это в порядок.

А еще в машинке переднего тормоза адовая выработка алюминия. Тормозуха цвета окисленного алюминия :)

Уважаемые владельцы Pitster 155cc, помогите найти ответ на следующий вопрос : При езде в полную ручку , на любой передаче на максимальных оборотах появляется жуткий звон(треск), я уже весь пит протянул..а звук все равно появляется. На холостых его нет. Я грешу на коробку....
Покупали два пита одновременно, у обоих такой косяк.

в сервис тебе по ходу) скатай в соколи чувачки может помогут))))

Разумно;) Приезжай в Сокольники, только плиз с мастером согласуй время. 225-44-74

Anton, Аналогичная проблема

как выясните в чем причина отпишите плизз

Я из Питера =)

Добрый день!
Моц Pitsterpro LX5 125R MX
Подскажите:
Какой зазор в клапанах впуск/выпуск?
Сколько масла заливать (просто есть у меня литр масла, не знаю, хватит или нет)
Спасибо!

Я на своем питстере уже три раза реглуировал клапана, а все из за того, что везде пишут разные цифры. В итоге нашел инфу на забугорном сайте, там для 155сс 0,08 на впуске и 0,13 на выпуске.
Едет как ошпаренный. Пробовал делать зазоры 0,05 - клапана на горячем моторе не до конца закрываются, тяга пропадает.

Для 125 зазоры могут отличаться.
Масло лить по щупу. (там картер как раз не больше литра)

Anton, Спасибо!

Все еще ищу зазоры в клапанах!

не можешь найти куда щупом засунуть?)))))))))

неее))) зазор!
И кто какое масло заливает?? синтетику или полусин.?

я сделал на своем 125ке 0,8 и 0,9 вроде нормуль...
масло тока полусинтетика 10W40 можно даже 15W40 мотюль а можно ямолюб... другие марки не воспринимаю...