вообще первый раз слышу о таком случае, это надо было либо вообще не закручивать его, либо там с резьбой беда какая-нибудь)

Кто-нибудь подсказать может, стоят ли на разных моделях различные маятники/вилки, что препятствовало бы при смене колес с мелких на большие?

Например, если купил LX5 125, в стандарте 12+12 SM колеса, и хочу поставить набор 17+14, влезут ли они в маятник и вилку, или будут задевать?

вилки одинаковые, поэтому в вилку точно влезет, в маятник - тупо померь и прикинь...

Завожу питбайк.Прогреваю.Когда начинаю ехать,после переключение передач,пит начинает дергаться (чаще всего на 3 передаче).Что это может быть?

и дергается именно сразу после переключения,когда набирает 6000-8000 оборотов начинает ехать нормально.

Леша, Попробуй знаешь что, поменять провода, где катушка зажигания, ЧЕРНЫЙ поставь на ЗЕЛЕНЫЙ, и наоборот!
У Меня дергался тоже, я переставил и все нормально)

Антон, щас попробую :)

Антон, такая же херня,поменял провода обратно

Леша, Тогда незнаю

Кстати! негативный момент. На задней звезде открутился болт и на скорости ударил в маятник, болт погнулся, колесо в юз. Так что господа, там тоже подкручивайте, ну его нафиг =)

у меня они тоже ослаблялись, капнул на резьбу фиксатор синий на каждый болт, теперь ниче не откручивается)

Georgy, на днях этим и займусь, а то совсем не прикольно такую плюху словить в не нужный момент... Только там на самой звезде около каждого болта загнутая защита или я хз что это. Ты ее отгибал, откручивал а потом обратно загибал? Просто не понимаю функционал этих приблуд... =)

да, ее функциональная нагрузка как раз в том, чтобы не дать болтам открутиться, типа стопорная шайба, но она, как мы поняли не работает =)

Парни, собираюс прикупить 801 140сс. В форд фокус 3 седан в коробке влезет?

Евгений, Вот Вот, ехал где то 60км/ч, и как ударило в маятник, с начало оглушающий звук, у меня один болт погнулся, а остальные просто закрутил и все, даже не откручиваются!)

Дмитрий, нет. Проси что бы собирали. Откручивай руль и переднее колесо - так влезет

тоже 2 болта открутились в первую же поездку) а защита гаечному ключу не мешает)

При покупке там загнута только одна сторона,нужно затянуть посильнее и загнуть полностью,тогда ничего не открутится

Спасибо Евгений за ответ! Респект и уважуха тебе!!!!!!

Леша, т.е. можно и без фиксатора ? или надежнее фиксатором, а потом как ты описал? =)))

Евгений, короче у меня тоже один болт раскрутился и ударил в маятник,потом приехал домой,посмотрел,оказалось что там загнула только одна сторона,а должно быть две стороны загнуты.Щас в паинте нарисую короче поймешь

Леша, я понял! у меня загнуты только с одной стороны на каждой шляпке

Евгений, типо вот так

если так загнешь,то он вообще не раскрутится :)

в комплекте света реле-регулятор выдает 4 вольта вместо 12. и почему я не удивлен, после того как мне заявили, что поворотники должны просто гореть, а не моргать, поэтому в "комплекте" нет реле поворотников, не смотря на то, что вся "подготовленная" проводка на 140-й модели проложена с учетом этой релюхи. при чем не только релюхи поворота, а какой то 7-контактной. еще и весь остальной свет был через нее заведен. и то что в этой проводке было несколько обрывов, то это в принципе тоже не удивительно. я ведь думаю нет смысла ходить просить поменять РР на рабочее?