ТЕХЗОНА

Дмитрий, Лучше покупай ручки которые откидываются! Они не ломаются при падении!

Пит работает хорошо,но на 3 передаче начинает дергаться.Что это может быть?Дергается так,как будто искра проподает,или бензин не идет.(свеча новая нжк)

Добрый день. Комплекты для тюнинга двигателя где можно заказать и купить. Конкретно интересует повышение мощности, ГРМ, КШМ, соответственно необходимо дорабатывать и трансмиссию, сцепление КПП.

Подскажите пожалуйста по распиновке проводов из двигателя!зеленый-минус,два желтых на рр,а красно-черный и сине-черный на питание коммутатора и датчик,вот только какой из них куда?и что будет если перепутать?не спалю коммутатор?

Снял крышку на датчик коленвала идет синий провод.

все подключил по образцу своего старого 139 фмб.отличаются наличием у ух140 массового провода.родной коммутатор и катушка.

купил спидометр. а куда привод вставлять который считывает скорость и не знаю . на колесе нет входов

на звезду ведущую наверн

Добрый день, у меня 801 модель, двигатель 140 куб.Есть несколько вопросов.Какие у него холостые обороты должны быть?А то меньше 2000 держать не хочет, глохнет.Нужно ли смазывать ступичные подшипники, вроде как с завода сухие они.И напоследок: почему кик иногда не продавить, точнее он очень часто блокируется.

Холостые должны быть 1500-1700 об/мин. Ступичные подшипники, как и все подшипники в авто-мото должны быть смазаны. Кик иногда не продавить из-за высокой компрессии.

Сергей, после обкатки начинает меньше 2000 держать. у меня тоже на новом 2200 стояло. сейчас 1700-1900 спокойно держит.

Спасибо за содержательный ответ.

объясните пожалуйста,как разобрать кпп на 140сс.Хочу посмотреть все звезды и шестеренки :) Заранее спасибо.

ручка газа стала очень туго проворачиваться , притом не до конца . что может быть?

Антон, нутак разбери ее. емае там 2 болта всего делов...

Че-то блять я не понел, мой коммент про КПП убрали куда-то, при Медведеве такой хуйни не было! http://mypitbike.ru/blog/workshop/78.html

))

В общем,у меня такая проблема,я о ней здесь уже писал.Дергает 3юю передачу,на любых оборотах,на остальных движок работает идеально.Вот столкнулся с таким явлением - когда менял масло,старое выливал,выпало какое то кольцо (выпало не целиком).Подумал,что это окончательно коробка.Сегодня снял правую чать движка (двиг не половинил) нашел еще 1 часть,более большую.Так вот в чем и вопрос - что это за кольцо?Откуда оно?И дорого ли будет стоить ремонт? P.S. белым показано,где была найдена вторая часть.

Это виток резьбы из отверстия сливного в картере. Видать сильно болт тянешь при замене масла. У меня также резьба вышла, только вся XD Перенарезал на 14-ую дырку, все норм.

Женя, а из-за чего дергать может?

Леша, коробас разбери

Женя, не хочу туда лезть.лучше в питмото его отвезу)

Леша,подскажи,ты разобрался со своей проблемы на счет дерганья на третей ? у меня тоже самоей сейчас началось (на всяк случай: у тебя сообщения закрыты,хотел написать а вот нельзя :()

сцепление сначала гляньте. может перетянуто или масло не то залито. все проще чем коробку разбирать.

Сергей, Нет еще,не разобрался,только сегодня движок располовинил.Сообщения открыл :)