а если вот эти 2 гайки которые на тросике,подтянуть ближе к рубашке,то натянется?

Купи гидравлику, настрой 1 раз и не парься. Там нужно крепление циллиндра подточить, чтобы сцепа не прокручивалась и все норм. 2-ой сезон на гидре езжу

ладно,спасибо :)

с левой стороны,около пластика есть кран,который перекрывает бензин.Скажите,надо ли его крутить?Если да,то скажите как и когда? Заранее спасибо :)

У крана три положения: Верхнее - резерв, нижнее - открыт, по центру(горизонтально земле) - закрыт.

спасибо

pitmoto 140cc все работало ездил нормальна теперь когда ручка газа выжмшь больше половины пит начинает стрелять дергаться

Вова, фильтр почисть.

Когда качу пит,переднее колесо начинает тормозить,если катить дальше,то слышен какой то стук,потом опять катится.Когда еду,то видно что тормозной диск переднего колеса ходит криво,и из-за этого суппорт как то открывается и закрывается быстро.Что делать?:DD

Выровнять обод переднего колеса можно натягивая/ослабляя спицы, об этом можно почитать в интернете. Без опыта диск не выпрямишь. Если таки выпрямишь диск, чтобы не повторилась ситуация. Проверяй перед каждой поездкой натяжение спиц.

Аирбокс питмото только на crf раму пойдет? На ttr встанет?

И какие размеры бокса?

Владимир, у меня именно тормозной диск кривой,а при скорости начинает суппорт стучать.А само колесо вроде нормальное.

Берешь ключ разводной, снимаешь колесо и правишь. В чем проблемма-то?

Женя, как его выпрямить? -_-

В тисках зажми и ключем правь кривизну. 0_о

вот допустим счетчик моточасов :DD
там слева есть такая штучка,что она означает?
просто бывает,что она горит стабильно,бывает,что маргает и бывает,что ее вообще нет.

Леша, тогда меняй диск.

всем привет))) обращаюсь уже не раз )))) проблема с задними тормозами не прокачиваются не как педаль вообще не становится даже твердой))) помогите пожалуйста без тормозов конечно не охото гонять страшно))))

Sanek, http://www.pitmoto.ru/Zamenatormozoy/

Добрый день! Видел у вас резина есть 90/100 14. Можно у вас заказать? Ростов-на-Дону. Спасибо!

Где можно достать голову и поршень на lx801 160cc

Юрий, Да есть. Отправим EMS почта. По заказу все на info@pitmoto.ru

Приобрел Pitster Pro LX5 160L MX. Наездил 12 моточасов, то есть еще прохожу обкатку. Пит начал есть масло в серьезных количествах, масло использовал только синтетику Motul, Castrol. Проявлялось сизым дымом из выхлопной и уменьшением уровня масла. Были предположения о закоксовывании колец. Но все оказалось намного веселее. Снял крышку двигателя(в котором расположен клапанный механизм) и цилиндр и обнаружил... Палец в цилиндре должен быть застопорен с обоих сторон разжимными кольцами, с одной стороны разжимного кольца не оказалось и палец, имея свободу перемещения "нарисовал" хорошую канавку на стенке цилиндра, шириной 1-1.2 мм, глубиной на глаз 0.2-0.4мм, через которую видимо масло и попадало в камеру сгорания!!! Так же обнаружил отсутствие маслосъемного колечка на поршне (на поршне по мануалу должно быть 3 кольца- 2 компресионных и 1 маслосъемное, в итоге стенки цилиндра голодают)!! Как быть? На заводе видно экономят! Я считаю это гарантийный случай, раз завод не удосужился корректно собрать двигатель!!

И есть ли вообще подобного рода запчасти-цилиндр-поршень-кольца?