Алексей Гальченко риальные поцики и сила тяжести не причем)) ты настрой и доведи мапед до ума и у тебя так же поедет)

бетменн

Кирилл Кокорин, конечно мне приятно услышать о том, что я езжу как дед :) Но согласись: спешить на самом деле некуда - убиться можно :)
И еще. Если беречь технику, то она прослужит тебе долгие годы. А лазить каждый раз в коробку после очередного сеанса героизма - это не для нормальных людей, которые иногда любят спокойно выехать куда-то покататься, не боясь где-то застрять, и получить удовольствие от поездки и просмотра красот определенной местности.
А настраивать технику надо так, как спроектировали ее в свое время инженеры. Если она берет 4 л/100 км пути и ее при этом максималка составляет 85 км/ч - то так и надо.

У меня тульца за день могла схавать по полтора бака и не подавиться)))) Правда она мне досталась уже далеко не с родным карбом и многим другим. А то что убиться можно, дак это на улицу можно выйти и сосулька на голову ебанется так что лучше так)))) Ты ездел в городе, ну например по мкаду или по оживленным шоссе? Я часто езжу так как работаю с мотоцилками, скутерами и квадрациклами. И уже давно понял что на дороге техника нужна ну хотяб от 400кубов или 250но чтоб под спорт заточены, иначе тоже можно убиться))))

Кирил, расскажи пожалуйста, нам непросвещенным, как правильно настроить и довести мапед до ума) Мне очень интересно, честно))))

Тула на оживленном городском трафике - уржался! Не шути так, это невозможно, разве что в правом ряду держаться и никуда не высовываться :)))
А полтора бака в день - наверное очень кто-то форсировал твой двигатель. Это очень нездорово для мотоцикла... И для кармана тоже, если не учитывать шлейфа дыма, тянушегося за тобой при всем этом :)

я на своей 90км/ч разгонялся больше побаялся

Кажется если хочешь скорости надо брать все что угодно но не Тулу, незабывайте что это мотороллер! я на своей обьездил все горы в Новороссийске! один раз менял ведущую звездочку на скоростную и чуть не убился т.к малые колеса для трассы пипец!

Блин, действительно, нужно было создавать тему "У кого из какого говна выехала Тула"... =)) Сами знаете, какая этому мотоциклу ближе тематика! =)

Говномес. Тула - это зверючий говномес. Куда на ней летать, не понял? Ну если переделать ее, то можно наверное, но обратно не ясно - зачем, ведь есть специальные мотики для "выжимать". Люди, эксплуатируйте технику по книжке и будет вам счастье, тем более, что такой уникальной техники, как Тула, осталось мало. Востановть, (модернизировать чтоб летала) и сберечь - задача пионера! Ура товарищи!

140 c чем то......спидометр потом сломался...

ох епт 140 аж)))) Надо будет с горы арарат попробовать, там все 200 поедет)

Ребят, все это детский лепет, байки рыбаков и дам бальзаковского возраста о размерах и количестве.
Достоверная скорость определяется по замеру времени на прохождение контрольного участка туда и обратно с вычислением средней величины, а не по штатному спидометру, который при скорости 80 км/час уже врет в показаниях на 20 км/час и это ПО ПАСПОРТУ, то есть НОРМАЛЬНО НАСТРОЕННЫЙ, а не 20 лет стоявший без смазки, настройки и уж тем более поверки.

в чем то ты прав, но все таки есть еще шустрые экземпляры)) Но 140 это конечно явный перебор)

я разганялся по прямой 127 и усе )

больше 135(спидометры 2-хмашин и 3-хмотов) гонял но ето заливая чистый 92-й и меняя по5 поршней засезон(горят до дыр)и резиненка стоит совсем не родная-сней уже к стольнику летаешь от обочины к обочине(ктати это у меня одного так,ато смотрю на всех фотах родная)мучил ее так 2 года(клин коленвала,10поршней,убитый цилиндр) счас сделал полныйКАП с покраской езжу спокойно100-110 и отдыхаю

Санек, Ну ты и балабол от того, что ты льешь 92-й чистый это скорости не прибавит, а вот проблемы будут с движком и 135 это просто не реально. Тогда мой ижпс ходил бы 200км/ч.У меня на туле был средне форсированный двигател 120 придел, а резина родная дорогу держала отлично на любой скорости.

150км
форсированный двигатель

а чеж не 200 то????пиздить так наверняка)))))

я вот тут подумал все знают про тяжелые тульские колеса....так вот хоть кто нибудь из летунов их балансировал?????????? я знаю что на моей туле колеса были в норм состоянии не гнутые ...и при скорости в районе 100 биения в руль были очень ощутимые... так чтож у вас 140 - 150 летает и руль из рук не вырывается???

я сам ее загонял правдо только до 80 (люди мотоцикл преднозначит для проходимости а не для скорости) но у меня начинает мотоцикл тянуть влево. странно как то это

если в лево тянет,значит проблемы,возможно рама искревлена,возможно перья вилки,а если по теме,то не знаю,пока наверно км 40 в ч.,потому что обкатка и спидометр не работал,потому что троса спидометра не было целого

Андрей, если что трос от восхода почти как родной

да я знаю,я его купил уже,только как поеду к себе в поселок так поставлю,а поселок находиться от меня в 10 тысячах километров

Ого, далеко