Дима, мы тут, по-моему, не высшее образование обсуждаем. Это просто совместное хоби, деление опытом, познаниями, это же интересно - ничего глобального.
Если ты так хотел узнать об образовании: у меня есть среднетехническое образование в области горной техники и электромеханики, а также высшее образование в области горного дела (охватывает все процессы и специальности производства). Горный инженер - это человек, знающий почти все обо всем, и в случае необходимости может самостоятельно разобраться со всеми делами :)
(Я не утверждаю, что профессионал в моторизации. Мне достаточно хорошо знать конструкцию и принцип действия. Дальше я разберусь, пользуясь собственными подходами. А если нужна будет консультация специалиста в этой сфере - я никогда не постесняюсь к нему обратиться)
Юра, +1! Профессиональным инженерам-мотористам с такими предпосылками - место на предприятии "ЗАЗ" - как раз там надо склонять работников по поводу их компетенции и количества прочтенной ими литературы! Хоть раз начнут что-то путевое делать, а не эту "Сравуту", которую редко кому удается с магазина домой пригнать невредимой :)
140 км/ч с хвостиком, ехал параллельно с машиной, 3-х кольцовый поршень, звезда на 15 зубьев, жаль что на долго не хватило, оборвало юбку на приземлении с трамплина :(
100-115 км/ч идет свободно трех кольцовый поршень, звездочка на 17 в гору с уклоном 40% на 4 тянет без проблем, карб от восхода к-65в, воздушный фильтр от иж, ехал 115 км/ч без остановки 130км при температуре воздуха +32 градуса не перегревается! Внутри города маневренный с места делает со светофора автомобили
Кирилл Кокорин, во первых: они не убитые, они так едут по стандарту. 130 пускай ездят те риальные пасаны на кого сила тяжести и прочие физические законы не распространяются. во вторых: пусти "наши убитые мопеды" по бездорожью, и не наши не убитые мопеды, посмотри на результат. в третьих, вобще, не говори так никогда
Кирилл Кокорин, ну в инструкции в разделе характеристик указано максималку 85 км/ч для ТМЗ 5.951. Согласно ПДД и ПТЭ запрещено "гонить беса", а именно гнать на ней 130... Не вижу смысла. Я боюсь 80 на ней поехать, т.к. дороги настолько в моей местности херовые, куда уж больше?? Стихия ТУЛЫ - пересеченная местность, не дорога... 60 км/ч по бездорожью (больше 80 и не надо на такие условия) - поверь, лучше машины не найти :) Меня всегда очаровывала в первую очередь мощь этого мотоцикла и проходимость - едешь по всему как по говну :)) И гладко, никуда не носит, ничего под собой не ощущаешь - кайф!
Вадим Теодорович нашел кому про тулу рассказывать)))))) я на ней сам по болотам и полям лазил года 2-3 без прерывания сезона. Потом она встала на кап ремонт и появилась работа, дела и некогда ей заниматься и сейчас уже скоро третий год будет как она в полусобраном состоянии. И может быть я бы ее собрал и катался если бы не покраска и паяние новой проводки, меня только это тормозит так как если уж садиться делать проводку то делать буду не один час. А если красить то нормально опять же таки время надо. У меня тула после всех настроек нормальных ездела 130, конечно с горы, конечно она ревела, но ехала же))))) я из тех кто не бережет технику а предпочитает потом пару раз коробку перебрать и все заново сделать нежели кататься как дед и жалеть даже поцарапать)) Хотя некоторые пишут у них тула спидометр закладывала :DDD Вот это я бы посмотрел конечно))))))
Лично я на своем разогнался до 90 км/ч...
Если ты так хотел узнать об образовании:
у меня есть среднетехническое образование в области горной техники и электромеханики, а также высшее образование в области горного дела (охватывает все процессы и специальности производства). Горный инженер - это человек, знающий почти все обо всем, и в случае необходимости может самостоятельно разобраться со всеми делами :)
(Я не утверждаю, что профессионал в моторизации. Мне достаточно хорошо знать конструкцию и принцип действия. Дальше я разберусь, пользуясь собственными подходами. А если нужна будет консультация специалиста в этой сфере - я никогда не постесняюсь к нему обратиться)
Ты кто такой ваше чтоб утверждать что делать а что нет?!
Профессиональным инженерам-мотористам с такими предпосылками - место на предприятии "ЗАЗ" - как раз там надо склонять работников по поводу их компетенции и количества прочтенной ими литературы!
Хоть раз начнут что-то путевое делать, а не эту "Сравуту", которую редко кому удается с магазина домой пригнать невредимой :)
(без обид)
Всегда рад
пишите в личку
пишите в личку
во вторых: пусти "наши убитые мопеды" по бездорожью, и не наши не убитые мопеды, посмотри на результат.
в третьих, вобще, не говори так никогда
Стихия ТУЛЫ - пересеченная местность, не дорога... 60 км/ч по бездорожью (больше 80 и не надо на такие условия) - поверь, лучше машины не найти :) Меня всегда очаровывала в первую очередь мощь этого мотоцикла и проходимость - едешь по всему как по говну :)) И гладко, никуда не носит, ничего под собой не ощущаешь - кайф!