Привет,у меня чепырка,летом собрался менять,думаю взять приору. У двух друзей приоры уже год,одна как сука ломается постоянно,другая не требует никаких вложений,причем ездят аккуратно,не гоняются,что это фигня?? Или покупка Приоры это лотерея?? Посоветуйте взять новую приору и акцента МТ3??
Подскажите у кого-нибудь такое было и ,что делать?При переключении режимов обдува печки(самый левый переключатель в ноги,на стекло и.т.д) дует только на стекло,а остальные режимы не работают.
Кто какое масло льет?? В первую приору лил кастрол синь не понравилось, в новую лью шел синь думаю на полусинь перейти на шел!! не для наших движков синька!!!
чтобы вы хотели изменить в ней?(кроме качества конечно)xD нравятся ли вам доп.опции, ставящиеся на приору? как вы готовы пережить момент, когда приора окончательно уйдет с производства?(в районе 2015г) ответ аргументируйте.
проблема состоит в том, что в +30 когда не обходимо включать кондер и когда стоишь в пробке,греется мотор стрелка поднимается к красной отметки и происходит писк,после чего я открыв капот увидил что винтелятор не крутится,но что-то жужит, дальше не рисковал ехать пришлось останавливаться и стоять с открытым капотом,потом он остыл и я продолжал двигаться уже без кондея и температура была чуть выше 90.Тут на днях мне один кулибин сказал что это термостат мозги делает и его стоит поменять.Правда ли это и у кого нить была ли такая проблема????
Я на своей красавице уже 32 тыс. проехал, нигде не могу найти рекомендаций Автоваза по пробегу, при котором нужно менять ремень ГРМ? И еще, говорят на Приоровском движке при обрыве ремня ГРМ клапана с поршнями встречаются и гнутся шатуны?У кого-нибудь из участников группы обрывало ремень?