Кто-нибудь менял ремень ГРМ на Приоре и при каком пробеге?
Я на своей красавице уже 32 тыс. проехал, нигде не могу найти рекомендаций Автоваза по пробегу, при котором нужно менять ремень ГРМ? И еще, говорят на Приоровском движке при обрыве ремня ГРМ клапана с поршнями встречаются и гнутся шатуны?У кого-нибудь из участников группы обрывало ремень?
60 000 менять, но так далеко забегать не стоит, лучше раньше, чем позже.
30.01.10
"Добрый день, подскажите пожалуйста, Я обладатель Лады приоры 2008 г.в. с двигателем 1,6 16 кл. Больше всего волнует вопрос на счет ремня ГРМ, говорят что ремень качественный и выдерживает долгий период эксплуатации, а вот само натяжной ролик китайский и выходит из строя довольно быстро! 1. Подскажите при каком пробеге рекомендовано замена ремня и роликов? 2. При обрыве ремня или поломки роликов, клапана загнет или нет?
Ответ:
"Добрый день, Мишин Михаил! 1. Ремень ГРМ и ролики рассчитаны на весь срок службы автомобиля - 120 тыс км пробега. 2. При обрыве ремня ГРМ 'встреча' клапана с днищем поршня конструктивно не исключена.
Рисковать не буду заменю ближе к 60 тыс, при условии что до этого посторонних щумов со стороны ролика не появится. Сейчас пробег 46 тыс, снимал крышку, смотрел, все хорошо!
у меня два раза уже клапана загибало =))
не проще взять б.у иномарку,которая отбегает побольше приоры в 3-4 раза..??
я взял сузуки и откатал 100.000км...ничего не менял кроме колодок и масла...а,ну только свечки через 45.000км...и все...а брал за копейки - 400.000р....
и бегает резвее всех приор,даже с чиповкой и прочей дребеденью...полный привод и отличная шумка....если бы не захотел более быструю машину,так бы и ездил на ней....подумайте об этом..я почитал у вас кучу постов про проблемы с приорой...это жесть...просто жесть....нельзя их покупать....
Ну про копейки - да,она новая стоит 600.000р...про разборку тоже верно - можно на гавно наткнуться....но мне повезло...
друг в сервисе работает мицубиси - он частенько смотрит мою машину и там все отлично....ничего даже не думает поломаться.