Хорошее.

Помогите!!!! Кто знает.На родных ездить нет больще сил!!!!

Товарищи! Хватит сидеть на попе ровно! Ай-да куда-нибудь! Мне лично в голову только Нашествие приходит... У кого какие идеи?

Ребята кто знает, поменял распредвалы на 406, теперь вот завести не могу, смотрю искру она переменная, это может быть из-за неправильной установки распр.?

Еще в далекие советские времена сначала для армии, а потом и для небольших сельских АТП стали производиться автобусы ПАЗ-3205. Позже из него же, удлинив немного, сделали ПАЗ-4234. Эти модели без какой-либо модернизации выпускаются до сих пор и стоят всего 730 тысяч ПАЗ-3205 и на 200 тысяч подороже ПАЗ-4234, в то время, как другие автобусы вместимости как ПАЗ-3205 стоят никак не меньше миллиона. Вот поэтому владельцы маршрутов охотно закупают эти автобусы, вместимостью (учитывая стоящих в полный рост пассажиров) гораздо больше ГАЗелей. Но скупость перевозчиков естественно отражается на пассажирах: в этих автобусах невыносимо трясет, а обогнать их в состоянии даже старый троллейбус ЗИУ! К тому же эти автобусы снашиваются гораздо быстрее более дорогих моделей, но перевозчики используют и ПАЗы, уже выездившие свою норму, что, разумеется, ни к чему хорошему не приводит! ГАЗелей действительно часто не хватает, но есть автобусы ПАЗ-3204, КАвЗ-аврора, ISUZU-богдан и многие другите подобной вместимости, просто стоят они подороже! Как вы относитесь к ПАЗ-3205 и ПАЗ-4234 и стоит ли по вашему мнению их заменять чем-то более приличным?

Помогите с проблемой.402 двигатель кипит поменяли помпу непрошло.
Люди говорят что это прокладка головы!
Кто знает что еще может быть???

высказываемся, почему вы их не любите.

Но мне лично они нравятся.

Перевозчикам.

Минимальный заказ 4 часа, стоимость 1 часа-300руб.,10руб./км.-на выезде с поста ГАИ.

в общем так.еду по трассе с ближним дает норм заряд,вкл. печку тоже норм .но!через некоторое время она пропадает вообще,на ходу выкл зажигание на 5-й потом вкл появляется,правда не всегда.че за хрень такая,может у кого было.все бы ничего,да вот по трассе каждый день мотаюсь.надоело,да и иногда газ в глушителе догорает с выкл. зажиг...бах!и думаешь не взлететь бы.

  Необходим автомобиль Газель
Храм примет в дар (или приобретёт за символическую цену) пассажирский автобус, микроавтобус для совершения паломнических поездок.
Настоятель храма священник Павел Циорба и приход храма просят помощи в приобретении автобуса типа «ГАЗель» на 8 пассажирских мест для организации паломнических поездок и доставки прихожан на праздничные и воскресные богослужения.
При храме планируется создание своей собственной паломнической службы, так как для христиан,  живущих в российской глубинке паломнические поездки являются важным фактором  обращения и утверждения  в православной вере.
 Прихожане живут в деревнях Волоконовского района, материальные трудности не позволяют им регулярно посещать службы, льготы на проезд отменили. Бабушкам стало труднее  добираться в церковь. Мы готовы принять не только и не столько материальную помощь, но в виде самого автобуса. Спаси Господи!
 
 
БИК 041403633 банк реквизиты: КПП 312302001 ОКОНХ 96130 ОКПО 02788558 ОГРН 01027700132195 ИНН 77070883893
Банк: ОТДЕЛЕНИЕ №8592 СБЕРБАНКА РОССИИ Г. БЕЛГОРОД
КОР/СЧЕТ 30101810100000000633 адрес банка инд 309640 г. Н-Оскол, Площадь Центральная 5
Р/с 40703810007030100060 ИНН 3106002444
 
 
 Адрес храма: Белгородская обл., Волоконовский р-н, пос. Пятницкое, тел: 8 (47235) 5-60-40
 
 С  молитвенной благодарностью настоятель храма протоиерей Павел Циорба.

feofania.okis.ru/

2000г 405 бортовая

♦ Запрещается спам и флуд.

♦ Запрещается кидать или разводить других пользователей =))

Два грузовика
Юджин изотерм 30 кубов, 6 тонн

Вольво тент 60 кубов 12 тонн


Интересно Москва-Питер
тел 8911 229 24 33

Газ 33021 2001г.в.

приглашаю к сотрудничеству водителей со своими автомобилями (газ,гаель,зил, т.д.) в фирму, занимающейся грузо перевозками по городу, области, и межюгороду. тел. 8-901-304-19-65
антон александрович.

Саратов

Значить вот как это происходит: на холодную заводишь, сначало работает номально, потом чере 20-30сек тупо отключает 4цилиндр, и начинает троить, глушу двиг завожу опять, 20-30сек и таже история, и так пока не прогрееться, это все на бензине(95), и то даже потом может работать и затроить, но редко, и двиг на холосты работает нестабильно, трусит,
на газу(метан) не важно холодная или прогретая, еще хуже на холостых работает 20-30 сек и тот же 4цилиндр отключает и так постоянно, в езде: с любой скоростью еду, и отключаеться опять, само не пропадает, перестоет троить только есле заглушить и заново завести, вот есле ехать на 3, 60км/ч, 3000 об/мин то нормально, только включаш 4, на нормальные обороты то 10-20 сек и таже хрень...
значить что зделал уже: поехал зделал комп деагностику, все норм, датчики и все остальное внорме, идинственое что показал что 4цилинр создает неправельную смесь или что-то в этом роде, самое интересное что только 4, проверили катушки тоже внорме, поменял свечи и провода на них и не изменилось, искра номальня везде, мозги сами отключают 4 цилиндр в работе... посоветовали почистить форсунки, почистил не чего не поменялось, проверил компресию везде11-12атм в 4цилиндре 12!!! вариант с клапанами и кольцами отпадает!!!

кто что может подсказать, потому что я уже незнаю...

Ни кто не знает от какой иномарки компенсаторы подойдут на 406 мотор?

Какой редуктор лучше? Тяговый или скоростной?????
Как с расходом на обоих? с мощностью?скорость?))