генератор сука гордый!не пнешь не зарядит

газель тюнинг
в общем так.еду по трассе с ближним дает норм заряд,вкл. печку тоже норм .но!через некоторое время она пропадает вообще,на ходу выкл зажигание на 5-й потом вкл появляется,правда не всегда.че за хрень такая,может у кого было.все бы ничего,да вот по трассе каждый день мотаюсь.надоело,да и иногда газ в глушителе догорает с выкл. зажиг...бах!и думаешь не взлететь бы.
10 комментариев
avatar
неучто я один так мучаюсь?
avatar
Глушитель может порвать,если в нем догорать будет.Смотри реле-регулятор,щетки посмотри.У меня когда долго ездею зарядка тоже слабая становится,тоесть не такая как с утра,когда тока завелся.Но лампочка не загорается,зарядка есть,так что особо не парюсь.И еще на аккумуляторе вроде как следы кипения видно,подтеки засохшие вокруг крышек на банках,чо это такое - хз.
avatar
Вряд ли генератор.Похоже, где-то при нагреве пропадает масса между двигателем и кузовом.Зажигание будет искрить и при 8вольтах, другой причины его самоотключения и быть не может, разве что замок дурит.
avatar
Я вообще то подумал,что сначала пропаадаетзарядка - потом он САМ на ходу выключает-включает зажигание,и она появляется!Александр $gazelist$ Дубов - немного путано написал,обьясни подробнее,зажигание само отключается ?
avatar
Похоже, прикол понял.Уточни год выпуска, двигатель и тип ЭБУ(если 405 или 4216).Победим.
avatar
Зажигание выключаю сам,а движок 421
avatar
простой карбюраторный.
avatar
сегодня пока нормуль.
avatar
Реле зарядки, или его масса.
avatar
когда завёл газель зарядку показывает 13 вольт включаю свет падает почти до 12 а если включу ещё печку падает ниже 12у меня лупатая газель и так я мучался месяц думал генератору хана а потом разобрал блок предохранителей возле аккамулятора там 2 пластинки всё почистил вытер наждачкой контакты зачистил и щас показывает 14 вольт

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.