А с мотором делал чо ?Можно в метках цепей (привод ГРМ) ошибиться на 1 зуб,работать будет ровно,а вот тянуть не будет.

Поточнее бы двигатель и год выпуска.Иначе и подсказывать нечего.До 120-ти проблем быть не должно(расход только зашкалит).

Год 2006..Двигатель 406ой. Х3 что с ним делали.Я купил было написано 50тыс пробега.Но реально думаю около 100..150 пробег.Сам проехал 35тыс уже.
А расход чего то увеличился..Был 16. Сейчас уже до 19дошел..И гонять не стал.Уже около 80 езжу.Хоть и на газе но все равно.
Капиталка светит?

#43 найди хорошую диагностику тебе там более верно все скажут

я не совсем из питера, тут мало диагностик, а хороших нет вовсе!

Сделай специальную поездку до ближайшего достойного сервиса,тупо попадать на переборку,не зная что с мотором,еще хуже,чем 1 потерянный день на диагностику.Фишку прицепят и все посмотрят по мотору.Посмотри хотя бы свечи,померий компрессию,если все в норме,зачем переборка ?!?! РЕГУЛИРОВКА! да!!!,для 406 мотора пробег 100 000 ху...я,это ж не классика жигулевская 100 - 150 000 и каюк,у приятеля уже 240 000( на газу кстати),и ничо катается,ну послабее стал,маслице доливает,но до переборки далеко,говорит еще соточку проеду )))На памяти случаи,когда машина не разгонялась по причине забитого грязью топливного фильтра(тот что в баке),на холостых и средних нормально,а вот "под жопу" когда - не хватало,пока поняли,полмотора перелопатили))

Похоже, проблема в фильтрах и карбюраторе.Но, если авто газовое, компрессию проверить не грех бы.

Ненадо жаловаться на газель-это бесконечная тема! Газель-это самый дешевый комерческий автомобиль(1,5 т) и он будет ломаться все время пока его не доведешь до состояния где все будет проверенно самим(ну и это не факт!), ну и соответственно в итоге он будет стоить в 2 раза, а то и больше. так что тут как!? либо еб...сь с газелью, либо покупай иномарку и еб..ись с телками!

да сцуко, раз машин нормально не могут собрать, хотябы запчасти покачественее делали, что бы самому можно было нормально все сделать!
а то по 10 раз все меняешь(((
Покупая машшину - покупаешь запчасти оптом, а потом начинаешь в розницу все брать!
Пендык какой то!
очень жаль что ВОЛЬВО не делает не чего подобного газели!
а боле достой и подходяящей иномарки просто нету!

Мужики, нормальная машина! Моей одиннадцатый год пошел, так я без всякой подготовки вечером собрался и с утра уматал в Ярославль! 3100 на круг за три дня. Из поломок: ослабла рессора (дороги, мать их!!!), прогорела прокладка на штанах и все! Ах да, на скоростях 80-100 402-ой сожрал полтора литра масла!

За 11 лет ослабла рессора? Какая по счету?

А лутьше вообще купить Mersedes Sprinter и забыть про СТО!!

поменял комутатор (теперь 1 БОШ), бронепровода и свечи (мотор перестал троить), менял 2 раза прокладку головы, менял подушки двигателя, менял цилиндр рабочей жидкости сцепления (он просто треснул попалам), из-за передряги одной пришлось поменять корзину сцепления (комплект valeo) и вилку. Все кроме корзины относительно дешево... Жутко уходило масло из мотора, сочилось пипец! Оказалось, при замене масла, не до конца затянули масляный фильтр. Поставил новый фильтр- утечка масла прекротилась.

Ломается бензонасос, что-б его...На 402 двиге... http://vkontakte.ru/photo-656640_122514650 Кто знает отчего? Мне кажется пружина слишком жесткая, так или иначе за 3 года сменил уже 4 насоса "пекарь".

Всем хай!!! Перестала утром нормально заводится,пока не прогреется стреляет,чихает,один раз "плюнула" крышкой масляной горловины,да так,что я ее не нашел,так и ехал до магазина с заткнутой тряпочкой.Естественно полез сразу в зажигание,обнаружил на 1 и 2 цилиндре присутствие масла в свечных колодцах и слегка недовернутые свечи (моя вина,не проверил после ремонта башки в сервисе,понадеялся на "мастеров"),короче решил,что "накидало" из цилиндров.Поменял и свечи,и высоковольтники,ну и фильтра заодно,неделю проездил норм,а сегодня ради интереса сдернул колпак на 1 цилиндре опять масло! Может быть из-за прокладок резиновых(не помню как верно они называются) те которые стоят между клап.крышкой и головкой ? просто протяжка не поможет ? надо менять ? мож кто сталкивался с таким гемором ?P.S. масла довольно много.

Седня тож обнаружил масло в колодце четвертой свечи, заодно приметил потеющую прокладку клап крышки( на ощупь уже задубела), отсюда вывод скоро пачкать руки, менять прокладку и уплотнители колодцев.

P.S. Из за морозов опять опьть подтекает охл. жидкость на двух машинах.

ребят хули тут говорить раз 5 уже видел по трассе у газелей мосты задние отрываеються едишь и думаешь еп твою. а так колеса.а серьезного так то ни чего.подшипник в кпп один раз разволился и то доехал. профилактика и по чаще и все будет хорошо.

Ну улетающие мосты говорят тока о руках и мозгах хозяина.

это говорит о том как делают газели. под стремянки площадки не провариваються хорошо и все.

Просто грузоподъемность у ГАЗели полторы тонны...

Разваливаются действительно они часто!
видел случаю когда в кузове было 200-300кг, и мост по всей дороге рассыпался! пополам!так что тут кому как повезет)
кому хорооший достанется, а кого то газель поимеет)

#61 а их к раме приваривают?

нет к самому мосту. выходит так рессоры остаються на месте,а мост надо в кувете искать с карданом.

ладно когда целый мост...
а когда он еще весь разлетается на несколько частей это ппц((