1.Где можно скачать те правовые нормы Украины, которыми пользуются гаишники ( их обязанности, причины остановки) или назовите заголовки этих документов???
2. Если я не согласен с нарушением, должен ли я подписывать протокол об нарушении??
полетел рабочий цилиндр..
Решил создать тему с юмором на "классику"
(Не понравится удалю)
Жудкий скрежет и потрескивания в переди машины,стуки при медленном повороте руля,даже когда блять с машины выходиш и то что то скрипнет! Реально уже достала эта херня!
Мужики у кого была такая херня и кто знает как сней боротся???
сабж
какие могут быть проблемы подскажите
Доброго времени суток.
Пытался полдня снять это чертов фонарь, так и не осилил мой мозг гениальности автоваза. В нете пишут трубочный ключ на 8. Купил таковой - пытался крутить, не откручивается. Купил в итоге 6-8 и 10-12. Не подошел ни один. Не видно нефига в этих дырках. 10 однозначно много. 6 однозначно мало. Но 8-кой тоже не крутится, по ощущениям как будто 7 надо, бред какой то.
Видео-ролики смотрите здесь:
http://rutube.ru/tracks/3891232.html и здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=hwRLsfotnrk В наличии 10 цветов:
- черный
- красный
- синий
- розовый
- голубой
- желтый
- оранжевый
- зеленый
- серый
- сиреневый
Размер: 15 х 8 (см)
Розничная цена: 590 руб.
При покупке от 10 штук - более низкие цены.
При желании - вышлем в регионы.
Тел. 8 (952) 361 45 70, Александр.
ВНИМАНИЕ!
NANO-PAD теперь можно купить в магазинах Санкт-Петербурга - их список смотрите в следующей теме.
вы любите когда девушка за рулем????
Установка и эксплуатация нештатного ксенона влечет лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются) /
изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков.
20 февраля 2010 года Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России опубликовал разъяснение об использовании "ксеноновых" фар.
В настоящее время на ТС устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Маркировка:
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором
проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на
рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК
ООН 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в
официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов
DC, DR, DCR.
Последствия использования нештатных ламп:
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников
света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар,
соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и
метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены
газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью
3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к
эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в
порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток,
участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного
года с конфискацией соответствующих световых приборов.
До выхода этого разъяснительного письма можно было только построить логическую цепочку и понять, что на данный момент есть все законные на то
основания за установку нештатного ксенона отбирать права, цепочка ниже:
Собственно Статья КоАП РФ 12.20 гласит Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией
Подобных тем еще не было, только записи на стене. Досуг с кино тема актуальная..
хочется обсудить фильмы, которые затронули Вас больше всего... которые нравятся.. которые смотрели неоднократно...скидывайте сразу трейлер и название фильма.
Авто радио или брежнев фм)
Парни кто ваши машины хоть раз взламывали?
сука ппц вот мою взломали и да того долбаебы взяли акб,чехол от руля ,журналы,и до того смешно освижитель воздуха и подлокотник,мафон почему то не смогли вытащить.ааа еще ручку кпп
что вы делали/планируете сделать с движком, ходовой?
Хотелось бы увеличить время разгона и скорость, а то 100 км/ч еле-еле идет, а в горку так вообще не тянет :(
Советовали поменять карб, что лучше взять?
Марка: ВАЗ
Модель: 2101
Цена: 30000
Модиф./Кузов: 21011
Год выпуска: 1977
Состояние: Отличное
Объем двиг.: 1.2
Тип кузова: Седан
Л.С.: 56
Цвет (визуально): оливковый
Пробег: 112000
Привод: Задний
Руль: Левый
КПП: МКПП 4
Тип двигателя: Бензин карбюратор
Есть багажник на крыше.
Большое количество оригинальных запасных частей.
Машина зимой никогда не ездила, стояла в теплом гараже.
Сейчас стоит в гараже.
Бензин А-76.
Был один хозяин.
Сначала была трабла, был дырявый шланг. все шланги заменил, вместе с датчиком который не работал. залил воды... а все равно кипит. далеко не отъедешь. был бы я отъявленным любителем кофе ну или пельменей наверное это было бы плюсом, но на дальняк не съездишь. в итоге - шланги все новые, датчик тоже. советуют менять термостат. что еще можно сделать, может еще не все потеряно)
естественно с меня куча респектов))
куплю ориг. зеркала круглые(хром) и решетку.все в личку.
Ребят, а как думаете, когда родная 2101 будет раритетным экспонатом, со всеми вытекающими из этого определения почестями!) И за сколько сейчас можно продать в хорошем состоянии копеечку человеку заинтересованному раритетами?!)
Сегодня достал щуп, а там на сантиметр ниже уровень масла чем минимальный. Походу датчик масла сцуко не показал. Как проверить его работоспособность? Пробовал на заведенном двиге снимать провод с датчика - лампочка не загорается. Значит ему хана?
2009г.